Tunnel Fontanabuona-Rapallo, il comitato del NO: "Opera devastante e assurda"

Il comitato "No tunnel" contesta radicalmente il progetto di galleria tra il casello di Rapallo della A12 e la Val Fontanabuona. "E' assurdo - scrivono i componenti del comitato, per lo più residenti fontanini - e la sua realizzazione non servirà a nulla se non am mettere in difficoltà l'intero territorio".

Il comitato si rifà all'incidente di domenica 9 luglio nella galleria della A12 tra Recco e Nervi: "Il disastro e i disagi di queste ore mettono a nudo e confermano criticità insuperabili... che superano abbondantemente ogni tentativo... di far passare come valida e reale un’Analisi Costi/Benefici realizzata nel dicembre 2014, molto tempo fa, visto tutto quello che è successo negli ultimi anni nel mondo e anche nelle nostre città, a cominciare proprio dal crollo del Ponte Morandi, e dalle 43 persone morte che non possiamo dimenticare, da cui escono gli accordi con la Società Autostrade che prevedono proprio la realizzazione dell’Innesto A12-Val Fontanabuona. Molti hanno affermato che si è avuta conferma della necessità di un’alternativa all’Autostrada A12  e noi siamo assolutamente d’accordo. Però aggiungiamo un punto piuttosto chiaro:  l'alternativa alla A12 non può essere la stessa A12".

"Non si può pensare di spostare il problema - prosegue il comunicato - intervenendo all’uscita di una galleria e sopra un piccolo viadotto posto ad un paio di chilometri dal casello di Rapallo. In una zona che, come è stato dimostrato dall’incidente di domenica scorsa, rappresenta il punto nevralgico dell’intera tratta autostradale del Levante Ligure, da Nervi alla Spezia, per non dire alla Versilia, perché questa autostrada è essenziale anche per chi va alle Cinqueterre o a Forte dei Marmi. Tutte le persone che dal Nord Ovest scendono nel levante ligure devono passare da lì ed è un numero abnorme di auto ogni fine settimana".

"Se si vuole agevolare - scrivono i componenti del Comitato - il transito dei valligiani verso Genova o, come temiamo, il trasporto di merci e container da Genova verso la Fontanabuona, si deve trovare un collegamento diretto fra la Valle e il capoluogo (Uscio? Ferriere?) senza arrivare a toccare il posto più trafficato dell’intera tratta autostradale. Con un decennio di cantieri sul piccolo viadotto che collega la Galleria Caravaggio e la Galleria Maggio, quello che è successo domenica scorsa avverrà sistematicamente, anche senza incidenti. Se hai una linea retta che va da A (Fontanabuona) a B (Genova) e vuoi trovare il modo di collegare direttamente o comunque far transitare in maniera più veloce i mezzi che vanno da A a B e viceversa, non ti serve molto farla arrivare ad A1 (Rapallo) che è a pochi passi da A (Fontanabuona), ma devi trovare un posto ed una soluzione più vicina possibile a B (Genova)".

"Ci sembra evidente. Lo è ancora di più se per realizzare quest’opera distruggi colline, habitat naturali, la possibilità di nuovi transiti e percorsi escursionistici (quindi nuovo turismo “verde”), e anche la vita di persone che perderanno casa e attività. Ed è ancora maggiormente evidente - conclude la nota - se con un decennio di cantieri su quel piccolo viadotto rischi di mettere in ginocchio l'economia del comprensorio, che sta cercando di rialzarsi dopo un periodo estremamente difficile"

Per restare sempre aggiornati sulle principali notizie sulla Liguria seguiteci sul canale Telenord, su Whatsapp, su Instagram, su Youtube e su Facebook.