Nuovo collegamento ferroviario tra Porto della Spezia e Interporto di Padova: logistica più veloce e sostenibile

Un nuovo collegamento ferroviario tra il Terminal del Golfo e l’Interporto di Padova è operativo da pochi giorni. Il servizio, attivato da Gruppo Tarros in collaborazione con l’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale, punta a rendere la logistica più efficiente e sostenibile, rafforzando i flussi commerciali tra il Nord Africa e l’Europa, come riporta Ferpress. 

Servizio attivo – Il collegamento prevede partenze settimanali e rappresenta un’opportunità strategica per il mercato del Triveneto. Il primo convoglio, partito da Padova con container destinati al Marocco, ha già completato con successo le operazioni di carico e scarico al Terminal del Golfo.

Sostenibilità – La distribuzione locale a Padova sarà gestita da Carbox, società del Gruppo Tarros, con mezzi alimentati a HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), un biocarburante che riduce le emissioni di CO₂ dell’80%. Una scelta che si inserisce nella strategia green del Gruppo per abbattere l’impatto ambientale della logistica.

Le dichiarazioni – Federica Montaresi, Commissario Straordinario dell’AdSP, ha sottolineato l’importanza dell’intermodalità per il sistema portuale: “Ci pone ai vertici nazionali nel trasporto ferroviario, che nel 2024 ha registrato un +34%. In un momento di lavori infrastrutturali al porto, il servizio di navettamento su S. Stefano di Magra si conferma strategico”.

Anche Alberto Musso, Presidente e AD di Tarros, ha evidenziato il valore dell’iniziativa: “Il trasporto ferroviario è una componente storica del nostro Gruppo. Siamo orgogliosi di ripartire con questo servizio grazie alla sinergia con AdSP e il Commissario Montaresi”.

Prospettive – Il nuovo collegamento rafforza l’offerta intermodale del porto della Spezia, consolidandone il ruolo come hub per i traffici tra il Mediterraneo e l’Europa. L’obiettivo è migliorare l’efficienza della supply chain riducendo al contempo l’impatto ambientale del trasporto merci.

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