Italia-Spagna: alta velocità e sostenibilità al centro del dialogo europeo

La mobilità ferroviaria è una chiave strategica per il Green Deal europeo. Lo ha ribadito Stefano Donnarumma, AD del Gruppo Ferrovie dello Stato, intervenendo da remoto al 20° Foro di dialogo Italia-Spagna. Durante il panel dedicato al futuro del Green Deal, Donnarumma ha sottolineato l’importanza di una collaborazione internazionale per raggiungere l’obiettivo di ridurre del 55% le emissioni di CO2 entro il 2030.

Alta velocità – “Un collegamento ferroviario efficace tra le capitali europee è essenziale,” ha dichiarato Donnarumma. Progetti come le linee Napoli-Bari e Salerno-Reggio Calabria sono parte di un impegno più ampio, sostenuto dal PNRR, che assegna a FS circa 25 miliardi di euro.

Investimenti – Il Gruppo FS guarda oltre il 2026 con un piano di investimenti di oltre 100 miliardi nei prossimi cinque anni, puntando su infrastrutture, modernizzazione della flotta e intermodalità. “Questi interventi sostengono gli obiettivi europei di ridurre del 90% le emissioni di CO2 nei trasporti entro il 2050,” ha aggiunto Donnarumma.

Intermodalità – Cruciale anche il dialogo tra ferro, gomma e porti per il trasporto merci, un ambito in cui FS sta sviluppando soluzioni innovative.

Presenza internazionale – Il Gruppo FS non è attivo solo in Italia. In Spagna, attraverso il brand iryo, opera da due anni con risultati soddisfacenti.

Nuove prospettive – Donnarumma ha infine sottolineato la necessità di integrare fonti di finanziamento private nel settore ferroviario, supportate da un quadro regolatorio adeguato.

Il 12 dicembre, FS presenterà il suo Piano Strategico all’Auditorium Parco della Musica di Roma, un evento che offrirà una visione più ampia del futuro del Gruppo.

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