Evoluzione
Malpensa, arriva il primo truck a idrogeno al Cargo City
R.C. ·
Ecosostenibilità
di R.S. ·
La nuova soglia apre così il mercato anche a soluzioni non completamente elettriche o a idrogeno, come le ibride plug-in e i veicoli con range extender
L’Unione europea rivede il divieto totale di vendita dei motori a combustione interna previsto dal 2035. Con la revisione degli standard sulle emissioni di CO₂ adottata dalla Commissione Ue, ai costruttori non sarà più richiesto l’azzeramento delle emissioni, ma una riduzione del 90%.
La nuova soglia apre così il mercato anche a soluzioni non completamente elettriche o a idrogeno, come le ibride plug-in e i veicoli con range extender.
Il restante 10% delle emissioni dovrà essere compensato dalle case automobilistiche attraverso l’impiego di acciaio a basse emissioni oppure mediante l’utilizzo di carburanti sostenibili, tra cui e-fuel e biocarburanti avanzati.
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