Variazioni
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R.S. ·
di Redazione ·
Rete Ferroviaria Italiana, società del Gruppo FS, ha dato il via al concorso di progettazione per il nuovo ponte San Michele, tra Calusco e Paderno d’Adda, con l’obiettivo di individuare la soluzione progettuale più adatta a integrarsi nel contesto tutelato del Parco dell’Adda.
L’iniziativa internazionale punta a realizzare un’opera che si affianchi allo storico ponte progettato da J. Röthlisberger e costruito tra il 1887 e il 1889, conciliando le esigenze infrastrutturali con le osservazioni emerse nel corso del Dibattito Pubblico concluso nel dicembre 2025. Il progetto rappresenta una sfida di particolare rilievo tecnico e architettonico, destinata a migliorare la mobilità e i collegamenti stradali e ferroviari dell’area.
Il nuovo ponte sarà a doppia funzione, stradale e ferroviaria, con una carreggiata a due corsie e due binari ferroviari. La progettazione dovrà inoltre includere interventi di adeguamento alla rete viaria esistente, con l’obiettivo di rendere più efficiente e sostenibile la gestione dei flussi di traffico tra l’Isola bergamasca e la Brianza lecchese.
L’opera si inserisce anche nel più ampio potenziamento dei collegamenti verso l’aeroporto di Bergamo Orio al Serio e nel progetto di raddoppio della linea ferroviaria Ponte San Pietro–Carnate–Seregno.
Al termine del concorso sarà redatto il Progetto di fattibilità tecnico-economica, che seguirà l’iter autorizzativo previsto, comprensivo di Conferenza dei Servizi e Valutazione di Impatto Ambientale, prima dell’approvazione definitiva e dell’avvio delle successive fasi di progettazione esecutiva e realizzazione tramite appalto integrato.
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