Testo di legge sugli interporti. Presidente UIR, Gasparato: "E' un punto di partenza importante"

Il presidente della UIR, l’associazione che riunisce i 26 interporti italiani, Matteo Gasparato interviene sulla legge di riforma dell’interportualità precisando che l’Unione Interporti è convinta della “bontà delle finalità di un testo che viene avversato non per sbaglio da una certa parte politica”.

“Probabilmente a qualcuno sono sfuggiti molti passaggi associativi e colgo l’occasione di alcune interviste rilasciate nell’approssimarsi della discussione alla Camera del testo di legge, a prima firma Rotelli, per riaffermare la necessità di procedere con l’approvazione di una norma, che – sottolinea Gasparato - rappresenta un punto di partenza importante.

“Fa piacere che, finalmente, gli interporti siano arrivati al centro della scena, dopo anni di disinteresse totale da parte di compagini di governo e di gruppi di pressione che invece oggi sono così attenti. Faccio sommessamente presente che questo disegno di legge nasce da una proposta fatta da Uir nel 2018, riprendendo il testo che aveva come prima firmataria l’on. Velo.

Sono intervenuti emendamenti peggiorativi che, nei giorni scorsi, abbiamo già sottoposto all’attenzione del Governo e dei firmatari, e ci impegneremo nell’iter parlamentare al fine di migliorarla, non soffermandoci certo sul significato di una definizione, per esempio, che viene abitualmente utilizzata dal Governo da anni nel firmare le nostre convenzioni”.

“Non va dimenticato – aggiunge Gasparato - l'attenzione al nostro settore  posta dal  Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti che ha stipulato a novembre 2023, con 12 interporti,  Convenzioni con un contributo ministeriale assegnato, pari ad € 11.152.370,00  a fronte di risorse messe a disposizione dagli interporti pari ad € 19.076.993.

Inoltre, lo scorso 23 febbraio è stato pubblicato un ulteriore bando dal MIT, con un budget complessivo di 10 milioni di euro per cofinanziare progetti fino a 20 milioni, riservato in esclusiva alla digitalizzazione degli interporti. Quest’ultimo bando prevede la possibilità di eligere spese retroattive e non ancora completamente sostenute alla data di pubblicazione a partire da febbraio 2020. Hanno manifestato interesse 21 interporti per 19,8 mln di progettazione su 5 diverse azioni: TOS, CONNETTORE, BANDA LARGA, CYBERSECURITY e GATE AUTOMATION.

UIR coordina un gruppo di lavoro per armonizzare i progetti, all'interno di una gestione federata dei fondi messi a disposizione dal MIT volta a raggiungere gli obiettivi del PNRR. Al termine gli interporti italiani disporranno di dotazioni tecnologiche efficientate, saranno eFTI compliance e comunicheranno con la PLN e le autorità portuali secondo standard europei e certificati. Questo è sicuramente segno di grande attenzione alla nostra storia ed interesse per la crescita degli interporti italiani”.