Honda HR-V Sport, il crossover compatto con l'anima sportiva

http://video.telenord.it/wp-content/uploads/2019/04/Honda-HR-V.mp4 Nelle concessionarie italiane la vedremo nei prossimo mesi ma la Honda HR-V Sport è già sulle scene, profilando il suo identikit di questa nuova versione. Nuova soprattutto l'introduzione del 1.5 turbo benzina V-Tech da 182 cavalli, abbinato a un cambio manuale a sei rapporti o un automatico che ne vanta sette: lo stesso motore che viene dalla Civic. C'è inoltre un benzina da soli 130 cavalli e un turbo diesel che ne sviluppa 120. In Honda hanno lavorato a fondo sullo sterzo, con un servo elettrico dalla risposta più precisa ai comandi già nelle angolazioni di pochi gradi. Riviste e ottimizzate anche le sospensioni che adesso adottano una nuova tecnologia al fine di rendere gli ammortizzatori in grado di contarstare i movimenti torsionali e laterali e limitando il rollio della vettura. All'esterno è stato affinato il look poiché richiami l'anima sportiva di questo cross-over compatto. Nuove le finiture nero lucido del paraurti anteriore a cui si sommano i nuovi codolini per il passaruota. Il posteriore, poi, ha un aspetto che beneficia di un nuovo disegno. Completano il look i cerchi in lega da 18 pollici. Gli interni del nuovo HR-V offrono uno spazio straordinario e grazie a soluzioni innovati come il sistema Magic Seat Honda, offrono la massima versatilità che culmina nel vano bagali da 470 a 1103 litri e la possibilità ribaltando i sedili di stivare carichi vicini a due metri e mezzo di lunghezza. Due software di controllo offrono invece connessioni migliori in situazioni specifiche. Uno assiste il pilota durante le frenate, agendo anche sui giri del motore. L'altro, che agisce sulle sospensioni, migliorando il comfort di guida e la manovrabilità a seconda delle condizioni della strada e del traffico aiuta durante la marcia.