Eurostat: nel 2025 il trasporto merci su rotaia è diminuito dell’1,8%

Nel 2025, il trasporto merci su rotaia nell’UE ha registrato un calo dell’1,8%, passando da 375,1 miliardi di tonnellate-chilometro (tkm) nel 2024 a 368,2 tkm, segnando il quarto anno consecutivo di declino.

La Germania è rimasta di gran lunga il principale contributore al trasporto merci su rotaia nell’UE, con un terzo del totale UE (33,5%; 123,5 miliardi di tkm). La Polonia si è classificata al secondo posto (14,7% del totale UE; 54,3 miliardi di tkm), seguita dalla Francia (9,3%; 34,4 miliardi di tkm).

Queste informazioni provengono dai dati sul trasporto merci su rotaia pubblicati oggi da Eurostat. L’articolo presenta alcuni risultati tratti dall’articolo più dettagliato di Statistics Explained sul trasporto merci su rotaia .

Rispetto al 2024, le prestazioni del trasporto merci su rotaia, misurate in tonnellate-chilometro, sono diminuite in 16 paesi dell’UE, mentre 8 paesi hanno registrato un aumento. Le diminuzioni maggiori si sono registrate in Irlanda (-35,2%), Lettonia (-18,8%) ed Estonia (-17,3%). Al contrario, gli aumenti più consistenti si sono registrati in Grecia (+9,3%), Portogallo (+8,4%) e Francia (+6,6%).

In rapporto alla popolazione, il volume di merci trasportate su rotaia pro capite è risultato più elevato in Lussemburgo (10,7 tonnellate), Austria (10,5) e Lituania (8,5). I valori più bassi sono stati registrati in Irlanda (0,03 tonnellate pro capite), Grecia (0,06) e Spagna (0,5).

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