d'Amico International Shipping, il 2020 si chiude con un utile netto di 13,86 milioni

Il Consiglio di amministrazione di d’Amico International Shipping, società leader a livello internazionale nel trasporto marittimo, specializzata nel mercato delle navi cisterna, ha esaminato e approvato la relazione relativa al progetto di bilancio statutario e consolidato al 31 dicembre 2020.

"Il 2020 è stato per il settore delle navi cisterna un anno caratterizzato da un’estrema volatilità - commenta il presidente e ad Paolo d’Amico - Nel corso della prima metà dell’anno, i noli hanno raggiunto livelli record, a seguito del crollo della domanda di petrolio causata dal Covid-19, unita ad un aumento della produzione da parte principalmente dell’Arabia Saudita e della Russia. Questo ha generato una curva dei prezzi futuri del petrolio in ‘contango’, stimolando un incremento delle scorte mondiali della materia prima. Lo stoccaggio di petrolio a terra ha raggiungo rapidamente la piena capacità e quantità sempre maggiori di crudo e raffinati hanno cominciato ad essere stoccati a bordo di petroliere, riducendo bruscamente l’offerta di tonnellaggio e provocando un forte balzo dei noli marittimi. A seguito però dei forti tagli alla produzione da parte dell’Opec+, entrati in vigore da maggio, i noli spot delle petroliere hanno subito una brusca correzione, dovendo il mercato assorbire l’eccesso di stoccaggio creatosi nei mesi precedenti, con una graduale riduzione delle scorte di petrolio a bordo delle navi".

"Sono orgoglioso degli ottimi risultati raggiunti da DIS - prosegue d'Amico - in questo contesto di mercato estremamente volatile. La nostra Società ha infatti generato un utile netto di US$ 16,6 milioni nel 2020 rispetto ad una perdita netta di US$ 27,5 milioni nel 2019. Escludendo alcune poste non ricorrenti da entrambi gli esercizi, il nostro Risultato netto rettificato è pari a US$ 22,5 milioni nel 2020 vs. US$ (7,7) milioni nell’esercizio precedente, pari ad un incremento di US$ 30,2 milioni anno-su-anno".