Caos Autostrade, Tagnochetti a Telenord: "Col cashback non ci facciamo nulla"

di Edoardo Cozza

Il presidente Trasportunito Liguria: "Non basta non pagare la tratta, servono ristori vero: siamo allo stremo, le imprese rischiano di chiudere"

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Il comunicato congiunto di tutte le associazioni di categoria sul tema code in autostrade in Liguria fa capire come il settore dell'autotrasporto stia vivendo un momento particolarmente complesso. Lo spiega a Telenord Giuseppe Tagnochetti, presidente di Trasportunito Liguria, una delle sigle che ha presentato l'appello alle istituzioni: "Il sistema paga il costo di questi cantieri autostradali, necessari per rimettere in sesto la nostra rete: ne siamo consapevoli, è una situazione che va avanti dal crollo del Ponte Morandi. I sacrifici che facciamo sono di vario tipo: abbiamo difficoltà ad operare con i cantieri, anche per la sicurezza stradale; ma poi c'è anche il sacrificio economico, perché con questi rallentamenti perdiamo tanto dal punto di vista produttiva, perché le consegne non vengono effettuate, non possiamo programmare: ai tempi del crollo i ristori del decreto Genova ci hanno permesso di restare competitivi, ma poi quei fondi sono terminati e ora la situazione è grave: già affrontiamo altri problemi come l'aumento dei costi dei carburanti, ora chiediamo alle istituzioni di fare fronte comune".

Per i rimborsi non basta il cashback: "Può essere utile per compensare qualcosa ai cittadini, che vivono certamente disagi gravi, ma per il nostro settore non è nulla: è al massimo una riparazione morale il fatto di non pagare la tratta, ma non è un ristoro vero sulla perdita di capacità di servizio: è come se un'industria ferma i macchinari per metà del tempo. Per sopperire a questa mancanza servono ristori veri".

L'autotrasporto è in ginocchio, Tagnocchetti conclude: "È il momento di intervenire perché non c'è più tempo: con i prossimi bilanci, se non si trovano delle soluzioni, molte imprese rischiano di chiudere".

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