Bologna cambia volto: svelati i nomi delle 50 fermate della nuova tranvia

La nuova rete tranviaria di Bologna prende forma anche attraverso i nomi delle sue 50 fermate, pensati per ridisegnare simbolicamente la mappa della città e accompagnare cittadini e visitatori nei prossimi mesi. La denominazione delle stazioni è stata studiata per identificare con precisione la posizione delle banchine, facendo riferimento alle vie principali, agli incroci e ai luoghi più rappresentativi del territorio, come stazioni ferroviarie, scuole, ospedali e poli culturali.

La Linea Rossa attraverserà numerosi quartieri strategici della città con fermate che richiamano aree storiche, spazi culturali e centri di interesse pubblico. Tra queste figurano Emilio Lepido, Ducati, Ospedale Maggiore, Porta San Felice, Piazza Maggiore-San Pietro, Aldo Moro-Regione-Fiera, Repubblica e Facoltà di Agraria. Alcune fermate saranno “gemelle”, con denominazioni differenti a seconda della direzione del tram, come Paladozza-San Felice e Paladozza-Riva Reno oppure Zucca-Museo Ustica.

Le due linee condivideranno tre snodi centrali: Stazione Centrale, Giacomo Matteotti-Stazione AV e Piazza dell’Unità, punti strategici per l’interscambio tra i diversi mezzi di trasporto.

La Linea Verde collegherà invece la zona nord della città con fermate come Mille, Ippodromo, Caserme Rosse, Croce Coperta, Bentini-Villa Torchi, Gorki-Teatro Centofiori e Stazione Corticella, creando un asse di mobilità che unirà quartieri residenziali, aree culturali e poli urbani in crescita.

Anche il design delle fermate è stato progettato con un’identità precisa. Le pensiline avranno una struttura minimale composta da colonne metalliche e una copertura in cristallo, incorniciata da un profilo nel caratteristico “rosso Bologna”. Lo stile essenziale è stato studiato per integrarsi sia nelle zone moderne sia nei contesti storico-monumentali della città.

Grande attenzione è stata dedicata all’accessibilità e all’innovazione tecnologica. Le banchine saranno allo stesso livello delle porte del tram per facilitare l’accesso a passeggini, carrozzine e persone con mobilità ridotta. Inoltre, le colonne ospiteranno monitor digitali con informazioni in tempo reale dedicate ai passeggeri.

Durante le prossime settimane le strutture verranno temporaneamente coperte fino all’avvio del servizio tranviario. Le colonne saranno decorate con grandi illustrazioni personalizzate che racconteranno l’identità di ogni fermata attraverso immagini e testi brevi, accompagnati dalla mappa della rete e dai collegamenti con gli altri mezzi pubblici.