BMW serie 7, lusso ed evoluzione tecnologica

http://video.telenord.it/wp-content/uploads/2019/03/Bmw-Serie-7.mp4 La serie 7 ammiraglia BMW cambia ma i miglioramenti sono spesso nascosti, volti a ottimizzarla. Tra le novità di carattere estetico "facelift" nella zona frontale, leggeremente rialzato nella zona della mascherina e un nuovo stile per il cofano motore. Tornati anche i cerchi da 21 pollici, le modanature sottoporta arricchite da feritoie per l'ottimizzazione dei flussi e un più ampio impiego di materiale fonoassorbente per migliorare l'isolamente termoacustico nell'abitacolo. Disponibile come sempre nelle versioni a passo corto o lungo, quest'ultimo molto ambito nel mercato cinese. All'interno la nuova serie 7 mantiene la qaulità nella scelta dei materiali, tipica della casa bavarese. Quanto ai motori la serie 7 beneficia dell'introduzione di una versione ibrida "Plugin" che si affianca alle consuete versioni benzina e diesel. Aggiornato nell'elettronica il cambio Steptronic a otto rapporti, mentre la trazione integrale che sfrutta l'esclusivo sistema x-drive di Bmw, può ovviamente essere abbinata alla propulsione elettrificata. Nel dettaglio delle versioni troviamo la serie 750i, un v8 4.4 da 430 cavalli e 760i che può contare su 585 cavalli. Le varianti turbodiesel vanno dalla 730 da 265 cavalli alla 740 che ne ha 320 e alla 750 che si spinge fino a 400. Il modello ibrido plugino 745e monta il 3.0 benzina abbinato a un motore elettrico abbinato a una batteria che assicura un'autonomia massima fino a 58 km in modalità elettrica. Qui la potenza complessiva arriva a 394 cavalli.