Lunedì, la commissione trasporti del Parlamento europeo ha votato per approvare le modifiche alle regole del Cielo unico europeo, per garantire una migliore gestione dello spazio aereo europeo ottimizzando le rotte aeree e riducendo i ritardi.

La bozza di norme concordata informalmente lo scorso marzo dalla presidenza belga del Consiglio e dai negoziatori del Parlamento, guidata dagli ex relatori del Parlamento europeo Marian-Jean Marinescu (PPE, Romania) e Bogusław Liberadzki (S&D, PL) e ora ripresa da Jens Gieseke (PPE, DE) e Johan Danielsson (S&D, SE) , riforma le cosiddette regole del Cielo unico europeo.

L’accordo introduce piani di performance per i servizi di navigazione aerea per migliorare la gestione della rete dello spazio aereo dell’UE, con obiettivi vincolanti e incentivi per rendere i voli più efficienti e rispettosi dell’ambiente. Verrebbe istituito un Performance Review Board consultivo indipendente per aiutare la Commissione e gli Stati membri a prendere decisioni sull’attuazione di questi piani.

Gli eurodeputati hanno ottenuto nei negoziati disposizioni per far sì che i servizi di navigazione aerea e la gestione della rete contribuiscano alla neutralità climatica. In base alle nuove norme, la Commissione adotterà obiettivi di prestazione dell’UE su capacità, efficienza dei costi, fattori climatici e ambientali per i servizi di navigazione aerea. Le prestazioni di questi servizi rispetto a questi obiettivi saranno riviste almeno ogni tre anni.

La raccomandazione di accettare la posizione del Consiglio sulle modifiche alle nuove regole, che è stata il risultato dei negoziati del trilogo, è stata approvata dalla Commissione trasporti e turismo con 30 voti a favore, uno contrario e cinque astensioni.

Ora deve ottenere il via libera dall’intera Camera (possibilmente durante la plenaria di ottobre II) prima di poter entrare in vigore.