Monaco-Milano-Roma: dall’estate 2027 nuovi collegamenti in collaborazione tra DB, Trenitalia e ÖBB

Germania, Austria e Italia saranno presto ancora più strettamente collegate via ferrovia: a partire dall’estate 2027, i modernissimi treni ad alta velocità Frecciarossa di Trenitalia trasporteranno i viaggiatori europei da Monaco a Milano e Roma in modo comodo, ecologico e diretto. Questi collegamenti sono resi possibili dalla nuova collaborazione tra Deutsche Bahn (DB), l’italiana Trenitalia (FS Group) e le Ferrovie Federali Austriache (ÖBB). Numerose e rinomate destinazioni turistiche lungo il percorso in Austria e Italia saranno raggiungibili direttamente grazie ai nuovi collegamenti.

In occasione della fiera InnoTrans di Berlino, il membro del Consiglio di Amministrazione di DB responsabile del trasporto passeggeri a lunga percorrenza, il Dott. Michael Peterson, l’Amministratore Delegato di Trenitalia, Simone Gorini, e la Dott.ssa Sabine Stock, membro del Consiglio di Amministrazione di ÖBB Passenger Transport AG, hanno celebrato ufficialmente oggi la collaborazione e presentato un treno Frecciarossa in esposizione presso lo stand.

Dott. Michael Peterson, membro del Consiglio di Amministrazione di DB responsabile del trasporto passeggeri a lunga percorrenza: “La nostra collaborazione mira a rendere ancora più agevole il collegamento ferroviario tra Italia e Austria, mete turistiche particolarmente apprezzate, e la Germania. Il trasporto internazionale a lunga percorrenza è un lavoro di squadra. Offriamo già oltre 300 collegamenti europei con le nostre compagnie ferroviarie partner. La nostra nuova tratta da Monaco a Milano e Roma darà un ulteriore impulso. Il sostegno delle politiche europee ci incoraggia inoltre a espandere continuamente i nostri servizi per i passeggeri con nuovi e importanti collegamenti in tutta Europa.”

Simone Gorini, Direttore Generale di Trenitalia: “È per noi un grande piacere portare la Frecciarossa in Germania e, insieme a Deutsche Bahn e ÖBB, inaugurare una nuova fase della nostra espansione internazionale. Già apprezzata e utilizzata da milioni di passeggeri in Francia e Spagna, la Frecciarossa sarà presto disponibile anche per i viaggiatori tedeschi e austriaci, offrendo loro l’opportunità di scoprire e sperimentare un nuovo modo di viaggiare che coniuga comfort, qualità e velocità. I ​​collegamenti con Monaco rappresentano un ulteriore passo nella crescita internazionale di Trenitalia e ribadiscono il nostro impegno a mettere a disposizione dei passeggeri europei l’esperienza e le competenze maturate nel settore dell’alta velocità ferroviaria in Italia.”

Dott.ssa Sabine Stock, Membro del Consiglio di Amministrazione di ÖBB Passenger Transport: “La Frecciarossa avvicina ulteriormente le attraenti regioni turistiche di Germania, Austria e Italia, rendendo i viaggi transfrontalieri più facili e confortevoli. Questo nuovo servizio dimostra cosa si può realizzare quando le compagnie ferroviarie uniscono le forze: insieme, DB, Trenitalia e ÖBB stanno creando un solido collegamento europeo che avvantaggia viaggiatori, regioni e turismo.”

Con la tratta Monaco-Milano/Roma, è ora operativo il secondo dei dieci progetti pilota sostenuti dalla Commissione Europea per promuovere nuovi collegamenti ferroviari transfrontalieri. Questi nuovi collegamenti rientrano tra i progetti selezionati dalla Commissione Europea con l’obiettivo di superare gli ostacoli al trasporto ferroviario internazionale, migliorare le condizioni di mercato e sviluppare una mobilità attraente e sostenibile in Europa. DB è coinvolta in tre di questi progetti pilota sostenuti dalla Commissione Europea: il nuovo collegamento transfrontaliero Praga-Berlino-Copenaghen è entrato recentemente in funzione. Il terzo progetto prevede un nuovo collegamento diretto da Amburgo via Copenaghen a Oslo. Questo servizio sarà operativo a partire dalla metà del 2028.

A partire dall’estate 2027, sono previsti due servizi ferroviari di andata e ritorno per le tratte Monaco-Milano e Monaco-Roma, per una lunghezza rispettivamente di circa 600 e 900 chilometri.

Le principali fermate sulla tratta Monaco-Milano sono: Innsbruck, Bolzano, Trento, Rovereto, Verona e Brescia. Sulla tratta Monaco-Roma: Innsbruck, Bolzano, Trento, Rovereto, Verona, Bologna e Firenze.

A partire da dicembre 2028, i servizi Monaco-Milano e Monaco-Roma saranno estesi rispettivamente a Napoli e Berlino.

Il treno Frecciarossa è attualmente in fase di preparazione per il suo futuro impiego. I test con il primo treno convertito sono in corso in Germania da metà giugno 2026 e in Austria dalla fine di agosto 2026. Il prerequisito tecnico per l’avvio di questi servizi è la certificazione, avvenuta con successo e nei tempi previsti, da parte dei produttori, Hitachi Rail e Alstom.

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