Nurminen Logistics e Tarros inaugurano un nuovo corridoio intermodale tra la Penisola Scandinava e il Mediterraneo

 Il nuovo servizio integra il collegamento ferroviario Svezia-Italia di Nurminen Logistics con la rete terrestre, terminalistica e marittima di Tarros Group, creando un corridoio door to door tra la regione nordica e i principali mercati del Mediterraneo.

Nurminen Logistics e Tarros Group hanno sottoscritto un accordo commerciale e operativo avviando un nuovo corridoio intermodale che collega i mercati nordici e mediterranei. Il servizio opera in entrambe le direzioni ed è già operativo.

Il servizio door-to-door comprende trasporto ferroviario, terrestre e marittimo, movimentazione terminalistica, sdoganamento e relativa documentazione. I clienti possono rivolgersi sia a Nurminen Logistics che a Tarros Group, che forniranno supporto per ogni singola fase del booking.

«Il vero valore per i clienti risiede nei tempi di transito competitivi e nella semplicità del servizio. Coordiniamo ogni fase del viaggio, trasformando una complessa catena di trasporto internazionale in un processo semplice e lineare per il cliente», afferma Marjut Linnajärvi, VP International Rail Operations and Sales di Nurminen Logistics.

Il corridoio integra il servizio ferroviario di Nurminen Logistics tra Örebro, in Svezia, e Parma, in Italia, con la rete marittima del Gruppo Tarros attraverso il Terminal del Golfo (TDG) di La Spezia. Situata a soli 109 km da La Spezia, Parma funge da hub ferroviario; da qui le merci vengono trasportate su gomma al TDG per proseguire via mare.

Nurminen gestisce un proprio servizio di treni tra Örebro e Parma, con due partenze settimanali in ciascuna direzione e un tempo di transito ferroviario di 2,5-3 giorni. Il servizio accoglie spedizioni che vanno dai singoli pallet e altri carichi LCL fino ai FCL e ai treni completi.

Da La Spezia, la rete marittima di Tarros Group collega il servizio ai principali mercati del Nord Africa, del Mediterraneo orientale e Malta. Tarros Group e Carbox forniscono i servizi di trasporto terrestre, movimentazione terminalistica e trasporto marittimo necessari lungo questa tratta.

Combinando ferrovia e trasporto marittimo a corto raggio, il nuovo servizio offre un’alternativa a ridotte emissioni rispetto al trasporto stradale su lunga distanza.

I tempi di transito dipendono dall’origine e dalla destinazione della spedizione, oltre che dalle partenze marittime disponibili da La Spezia.

Per le spedizioni in container, la merce rimane nello stesso container per l’intero viaggio intermodale. Il container viene trasferito tra trasporto ferroviario, terrestre e marittimo senza necessità di scaricare e ricaricare la merce. Questo riduce le movimentazioni e limita il rischio di danni, errori e ritardi.

La rete di agenzie di Tarros garantisce assistenza locale in ogni Paese servito. I team in loco coordinano le operazioni portuali, le formalità doganali e il trasporto terrestre, mettendo a disposizione competenze specialistiche in ciascuna destinazione.

«Siamo lieti di ampliare i nostri servizi di trasporto alla Penisola scandinava e alla Finlandia grazie alla partnership con Nurminen Logistics.
Siamo certi che questa collaborazione offrirà ai nostri clienti una soluzione innovativa e sostenibile dal punto di vista ambientale, altamente competitiva in termini di tempi di transito, estremamente affidabile e particolarmente semplice da gestire. Un unico referente coordinerà l’intera gamma dei servizi door-to-door, in linea con la strategia condivisa da Tarros e Nurminen Logistics», dichiara Danilo Ricci, Managing Director di Tarros Group.

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