Barriere antirumore sulle autostrade di Genova, Assoutenti: "Bene il piano, ora gli indennizzi"

Assoutenti valuta positivamente gli sviluppi dell'ultima riunione dell'Osservatorio Ambiente e Salute del Comune sulle barriere fonoassorbenti lungo le tratte autostradali genovesi. Il piano di Autostrade per l'Italia interessa 30,9 km: 28,7 in una prima fase, mentre per i restanti 2,2 sono previsti tre maxi-lotti. Sulle barriere integrate (14,6 km) 11,7 risultano completati o quasi; su 2,9 km sono in corso verifiche tra sostituzione e ripristino.

"Dopo anni di attesa viene delineato un percorso – afferma Furio Truzzi, presidente di Assoutenti Liguria –. È essenziale che i cronoprogrammi siano rispettati e che i cittadini conoscano tempi e modalità".

Il Piano d'Azione del Rumore comunale ha rilevato che la rimozione delle barriere da parte di ASPI, dal 2019 su tratte di A7, A10 e A12, ha aumentato l'esposizione al rumore. Assoutenti giudica quindi importante l'intenzione dell'assessora al Welfare Cristina Lodi di sollecitare alla Regione l'indagine epidemiologica promessa nel 2023, approfondendo anche il tema dell'indennizzo.

L'associazione chiede un tavolo con criteri oggettivi e trasparenti per individuare aree e immobili interessati, ricostruire la durata dell'esposizione, rendere disponibili i dati fonometrici e valutare i pregiudizi documentabili. 

Sulla A7 restano in progettazione gli interventi tra Garbo e Rivarolo e a Bolzaneto. Per Truzzi serve un percorso conciliativo con criteri omogenei di indennizzo, per non costringere ogni cittadino a un contenzioso.

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