Il turismo nautico vale 5,7 miliardi, Mazzi: "Servono meno burocrazia e più tecnologia"

Digitalizzare, destagionalizzare, sburocratizzare. Sono queste le principali richieste che arrivano dal mondo del turismo nautico alla politica. Un settore che vale 5,7 miliardi, di cui 2,1 miliardi generati dalla spesa turistica a terra. È quanto emerso dalla XII Conferenza nazionale sul turismo costiero e marittimo. E la politica, rappresentata dal ministro del Turismo Gianmarco Mazzi, ha sottolineato l'importanza strategica del settore. "La sfida - ha detto - è fare dell'Italia una destinazione sempre più competitiva dal mare, investendo in qualità dell'accoglienza, innovazione, sostenibilità, infrastrutture, accessibilità e digitalizzazione, ma anche lavorando per norme più semplici e meno burocrazia".
     Il presidente delegato di Confindustria per l'Economia del mare, Mario Zanetti, ha evidenziato che "il turismo è industria perché crea valore attraverso una pluralità di filiere. L'obiettivo è trasformare questa crescita in una strategia industriale di lungo periodo". Anche Massimo Caputi, presidente di Federturismo, ha spiegato che "il mare, per l'Italia, è industria, economia, lavoro, turismo, infrastruttura. E soprattutto è filiera". Per il presidente di Assonautica Giovanni Acampora, servono azioni congiunte: "Fare squadra e parlare con un'unica voce è la vera forza del sistema. Le sinergie tra istituzioni, imprese e associazioni".
    La nautica si conferma uno dei comparti con maggiore capacità di generare valore lungo la filiera, con oltre 13 miliardi di valore aggiunto e quasi 168mila occupati. Del resto "secondo l'indagine Assomarinas-Federturismo, la domanda di ormeggi stanziali cresce del 2,9% - ha confermato il presidente di Assomarinas, Roberto Perocchio - mentre aumentano la presenza dei superyacht e il transito delle grandi unità internazionali, soprattutto legate al charter. Per il 2027 prevediamo una stabilizzazione della domanda di ormeggi stanziali, ma una persistente vivacità dei transiti legati al charter e ai superyacht internazionali".
    "La sfida ora è aumentare la capacità del Paese - ha sottolineato Piero Formenti, presidente di Confindustria Nautica -, di intercettare e trattenere questo valore, attraverso infrastrutture adeguate, servizi qualificati e una maggiore integrazione tra porti e territori".

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