Maersk continua a investire nelle infrastrutture logistiche dell’Africa. Nuovo deposito container in Camerun

 In linea con la propria strategia di investimento volta a potenziare le infrastrutture logistiche dell’Africa, Maersk ha inaugurato oggi a Kribi, in Camerun, un nuovo deposito container con una capacità di 1.500 TEU. Kribi è un porto di acque profonde in espansione – situato accanto a quello di Douala – che serve anche gli Stati e i paesi limitrofi.

“Superando i colli di bottiglia logistici, possiamo – insieme ai nostri clienti – favorire una crescita più solida per l’economia del Camerun. Catene di approvvigionamento efficienti e affidabili rappresentano una leva per la crescita del mercato, consentendo di ridurre i costi e rafforzare la competitività”, ha dichiarato Franck Dedenis,  Amministratore Delegato di Maersk per l’area dell’Africa occidentale.

I depositi di container rappresentano un anello fondamentale delle catene di approvvigionamento globali, collegando in modo più fluido ed efficiente le tratte marittime e quelle terrestri della catena di trasporto per le operazioni di importazione ed esportazione. “I nostri clienti trarranno grandi vantaggi dalla nuova struttura”, aggiunge.

Grazie all’offerta di servizi specializzati di movimentazione merci, opzioni di stoccaggio e servizi di ispezione e sdoganamento, l’utilizzo di un deposito consente di accelerare le catene di approvvigionamento o, se necessario, di rallentarle, ad esempio in caso di variazioni della domanda o di eccesso di scorte. Un altro vantaggio chiave di un deposito è la maggiore disponibilità di diverse tipologie di container in prossimità delle sedi dei clienti.

Oltre ai servizi di movimentazione manuale delle merci, i clienti che utilizzeranno il nuovo deposito Maersk a Kribi beneficeranno anche di una maggiore visibilità sullo stato dei propri container, grazie alle nostre soluzioni digitali per la prenotazione, il tracciamento e il monitoraggio.

“In un’epoca caratterizzata da forti perturbazioni come quella attuale, la visibilità si traduce direttamente in resilienza della catena di approvvigionamento. Attualmente, la resilienza della supply chain è una priorità assoluta per molti clienti”, ha aggiunto Dedenis.

I proprietari delle merci possono inoltre ampliare temporaneamente la propria infrastruttura di stoccaggio integrando nella catena di approvvigionamento un deposito Maersk situato nelle vicinanze dei propri stabilimenti. Ciò offre una flessibilità economicamente vantaggiosa rispetto al noleggio di ulteriore capacità di magazzino con breve preavviso.

Il deposito di Kribi è attrezzato per la gestione di container refrigerati (reefer), contribuendo a mantenere in condizioni ottimali le merci sensibili alla temperatura durante l’intero trasporto. La nuova struttura metterà a disposizione container idonei al trasporto di prodotti alimentari (food-grade). Infine, ma non meno importante, i depositi facilitano la restituzione dei container vuoti, aiutando i clienti Maersk a evitare costi di *detention* e *demurrage*.

Grazie alla nuova struttura, Maersk offre ora ai clienti servizi dedicati in otto depositi di proprietà in Africa occidentale, che si aggiungono agli oltre 20 depositi gestiti da partner terzi. Il nuovo deposito Maersk di Kribi aggiunge ulteriori 16.000 metri quadrati a una rete che comprende già 150.000 metri quadrati di depositi di proprietà Maersk e oltre 280.000 metri quadrati di depositi gestiti da terzi. I servizi di deposito dedicati di Maersk sono ora disponibili in dieci paesi dell’Africa occidentale: Camerun, Repubblica Democratica del Congo, Gabon, Gambia, Ghana, Costa d’Avorio, Mali, Nigeria, Senegal e Sierra Leone.

Sono necessari investimenti continui nelle infrastrutture terrestri, poiché molte regioni del mondo si trovano ad affrontare crescenti colli di bottiglia nei terminal e nella logistica dell’entroterra. Tali criticità sono causate dalla forte crescita dei volumi di trasporto marittimo, unita a investimenti insufficienti nelle infrastrutture portuali e terrestri negli ultimi anni.

“Ecco perché Maersk sta investendo in modo significativo nelle infrastrutture terrestri, costruendo o ammodernando terminal, ampliando la propria rete di depositi e offrendo strutture di stoccaggio laddove necessario. Il deposito di Kribi è un ulteriore esempio dell’impegno prioritario di Maersk nel semplificare e rafforzare le catene di approvvigionamento globali: dalla fabbrica al consumatore finale e, per i prodotti agricoli freschi, dal campo alla tavola”, ha concluso l’Amministratore Delegato di Maersk per l’area dell’Africa occidentale.

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