M5 fino a Monza: Regione Lombardia conferma 283 milioni e nuove tempistiche

 Regione Lombardia ha confermato lo stanziamento di 283 milioni di euro per il prolungamento della linea metropolitana M5 fino a Monza e ha accolto la richiesta del Comune di Milano di ridefinire il cronoprogramma dell’opera. I lavori, inizialmente previsti con una tempistica più ridotta, ora partiranno a settembre 2027 e si concluderanno a dicembre 2033, con l’entrata in servizio della nuova tratta, come riporta Ferpress. 

L’impegno della Regione – “Abbiamo approvato una delibera necessaria per aggiornare il cronoprogramma”, ha spiegato Claudia Maria Terzi, assessora regionale alle Infrastrutture e Opere pubbliche. “Il nostro finanziamento è significativo e raro per un’opera infrastrutturale di questa portata. Continuiamo a seguire con attenzione un progetto fondamentale per la mobilità tra Milano e Monza”.

Finanziamenti statali e locali – Oltre ai fondi regionali, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha stanziato nel 2023 un ulteriore contributo di 15 milioni di euro, portando il totale del finanziamento statale a 931 milioni di euro. Con le risorse degli enti locali, il valore complessivo dell’investimento raggiunge 1,3 miliardi di euro.

Nodo extracosti – Restano aperte le questioni legate ai costi aggiuntivi. “Attendiamo che il Comune di Milano presenti i documenti relativi agli extracosti”, ha puntualizzato Terzi, sottolineando che l’aumento dei tempi e delle spese non è imputabile alla Regione.

Benefici per la mobilità – Il prolungamento della M5 da Bignami a Monza migliorerà i collegamenti tra il capoluogo lombardo e la terza città più popolosa della regione. Il progetto prevede nuovi nodi di interscambio modale, tra cui il collegamento con la M1 a Cinisello-Monza, la rete ferroviaria a Monza FS e il servizio di trasporto pubblico locale presso il Polo istituzionale di Monza.

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