Stadler consegna l’intera flotta di treni elettrici FLIRT alla Regione Valle d’Aosta

La nuova flotta di sei treni elettrici FLIRT destinati alla Valle d’Aosta è stata consegnata e presentata presso la stazione di Torino Porta Nuova. Questa moderna flotta offre a residenti e turisti un’esperienza di viaggio confortevole, sicura ed ecologica attraverso una delle regioni più belle del Nord Italia. Grazie all’elettrificazione della linea Torino-Aosta e all’introduzione dei nuovi treni, sarà possibile risparmiare oltre 500.000 litri di gasolio all’anno.

Prodotti a Siedlce, in Polonia, questi treni a zero emissioni e dalla vivace livrea rossa trasporteranno i passeggeri nel cuore delle Alpi italiane, affiancandosi alla flotta bimodale già in servizio in Valle d’Aosta. Il completamento del progetto segna un’altra tappa fondamentale nella consolidata collaborazione tra Stadler e la Regione Valle d’Aosta. La cooperazione è iniziata nel 2015, quando la Regione ha ordinato cinque treni bimodali FLIRT, capaci di viaggiare sia su linee elettrificate che su tratte non elettrificate grazie alla trazione diesel. Questi treni sono in servizio con successo sulla tratta Aosta-Torino da sette anni e sono diventati rapidamente un simbolo distintivo della regione.

“Siamo lieti di avere Stadler al nostro fianco come partner affidabile e di poter presentare questi nuovi treni. Il progetto rappresenta un investimento significativo per il futuro della Valle d’Aosta e contribuirà a valorizzare l’immagine della nostra regione agli occhi dei turisti, offrendo un’esperienza di viaggio moderna, confortevole e sostenibile”, afferma Laura Obert, Direttrice dei Trasporti Pubblici della Regione Valle d’Aosta.

Alle unità bimodali si affiancano ora sei nuovi treni FLIRT completamente elettrici. I nuovi veicoli mantengono il design distintivo della flotta esistente, offrendo al contempo una maggiore capacità, un comfort superiore per i passeggeri e un funzionamento a zero emissioni su questa tratta. Grazie all’elettrificazione dell’intera linea ferroviaria e all’introduzione dei nuovi treni, si risparmieranno oltre 500.000 litri di gasolio all’anno, una quantità pari al rifornimento di circa 10.000 automobili.

I nuovi treni FLIRT sono stati progettati pensando sia ai residenti che ai turisti in visita nella regione alpina. Ogni convoglio offre 236 posti a sedere in ecopelle e dispone di interni moderni e climatizzati, oltre ad aree dedicate per biciclette e attrezzatura da sci. Questi treni elettrici a quattro casse sono inoltre dotati del sistema europeo di controllo dei treni (ETCS) e possono raggiungere una velocità massima di 160 km/h.

Agata Prekurat, Project Manager di Stadler Polska, spiega: “I treni destinati alla Valle d’Aosta si distinguono per le casse in alluminio leggere e per i carichi assiali ridotti, garantendo così piena compatibilità e un esercizio efficiente e sicuro su tutta la rete ferroviaria, anche sulle tratte di montagna”.

Quattro ampie porte a pianale ribassato su ciascun lato del treno consentono un rapido flusso di passeggeri nelle stazioni e garantiscono un accesso senza barriere architettoniche.

Tutti e sei i nuovi treni sono stati progettati e costruiti in poco più di due anni. La loro realizzazione si basa sulla collaudata piattaforma modulare FLIRT e sfrutta l’esperienza acquisita con i convogli bimodali precedentemente consegnati alla Valle d’Aosta.

Come i loro predecessori, i nuovi treni sfoggiano l’identità visiva distintiva della regione. Ogni veicolo reca il logo a forma di cuore “LOVE VDA”, che riflette il paesaggio unico, l’identità e l’attrattiva turistica della Valle d’Aosta. In questo modo, i treni FLIRT non fungono solo da moderno mezzo di trasporto, ma anche da ambasciatori mobili della regione. «Il completamento con successo di questo progetto è per noi particolarmente significativo. Segna un nuovo capitolo di una collaborazione che dura da oltre dieci anni. Al contempo, dimostra come la competenza dei nostri team in Polonia contribuisca allo sviluppo del trasporto ferroviario moderno in tutta Europa. Desideriamo ringraziare la Regione Valle d’Aosta per la fiducia accordataci e per l’eccellente collaborazione durante l’intero progetto», conclude Maurizio Oberti, Sales and Marketing Manager per il mercato italiano.

Il progetto va oltre la semplice consegna dei treni. Stadler fornirà servizi di manutenzione per la nuova flotta per un periodo di cinque anni, in stretta collaborazione con l’operatore ferroviario Trenitalia. Un team dedicato di specialisti, coadiuvato dai necessari ricambi e materiali, garantirà l’affidabilità del servizio. Un’accurata manutenzione prolunga la vita utile del materiale rotabile, massimizzandone i benefici ambientali per gli anni a venire.

I nuovi veicoli vengono immessi in servizio sulla rete regionale in modo graduale, nel rispetto delle procedure operative definite nel contratto di servizio e in funzione dell’avanzamento dei lavori di elettrificazione della linea Ivrea-Aosta.