Sabato 24 Ottobre 2026

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Crociere, nel 2027 record da 16 milioni di passeggeri. Genova resta in terza posizione

di Redazione ·

Crociere, nel 2027 record da 16 milioni di passeggeri. Genova resta in terza posizione

Nel 2027 ci sono stati 16 milioni di crocieristi (+4% sui valori attesi nel 2026) e oltre 6.370 accosti (+5%). E ancora, oltre 1 miliardo di euro di investimenti pianificati nei porti crocieristici italiani nel 2027-2029

Un 2027 da primato per la crocieristica italiana. Secondo l’Italian Cruise Watch di Risposte Turismo, presentato a Livorno durante la tredicesima edizione dell’Italian Cruise Day, i porti del Paese movimenteranno quasi 16 milioni di passeggeri (15,995 milioni), il 4% in più rispetto alle stime di chiusura del 2026. Le toccate nave saliranno a 6.375 (+5%). Nel 2019 i passeggeri erano 12,27 milioni e gli accosti 4.931: in otto anni la crescita si attesta intorno al 30%.

Civitavecchia consolida la leadership con 3,8 milioni di passeggeri e 990 accosti. La seguono Napoli, con 1,95 milioni (+11,4%), e Genova, stabile attorno a 1,6 milioni. Palermo supera 1,2 milioni (+19,8%), mentre La Spezia chiude la top five con 845mila (+12,6%). Alle loro spalle Savona (840mila), Livorno (820mila) e Messina (818mila). Nove scali toccheranno il massimo storico: oltre a Civitavecchia, Napoli, Palermo, La Spezia e Messina, anche Salerno, Catania, Portofino e Alghero. Il Lazio resta la prima regione con oltre 3,8 milioni di movimentazioni, davanti a Liguria (circa 3,4 milioni) e Campania (oltre 2,5 milioni, +15,7%). Le isole crescono più di tutti (+7,9%), seguite dal Centro-Sud Tirreno (+7,2%).

Nel triennio 2027-2029 trenta porti hanno programmato investimenti per 1,052 miliardi di euro: 339,7 milioni alle infrastrutture, 219,5 a gas naturale liquefatto e cold ironing, quasi 269 a nuovi terminal e riqualificazioni, 205,85 ai dragaggi. Otto i nuovi terminal in arrivo: Ravenna, Bari, Messina, Taranto e Brindisi nel 2027, Venezia-Marghera e Ancona nel 2028, La Spezia nel 2029. Capraia accoglierà i primi approdi, mentre Barletta e le Isole Tremiti trovano conferma.

Sul piano industriale Fincantieri mantiene il primato mondiale, con 47 navi oceaniche in portafoglio (il 58% del totale) e consegne fino al 2039. «Ai porti, però, non basterà solo attirare le navi», avverte Francesco di Cesare, presidente di Risposte Turismo. Il prossimo appuntamento è a Genova nel 2027, quindici anni dopo l’ultima edizione ospitata dalla città.

 
 

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