Gruppo RATP: Xavier Piechaczyk presenta le sue linee guida strategiche all’orizzonte 2040

Xavier Piechaczyk, Presidente e Amministratore Delegato del Gruppo RATP, ha presentato il nuovo piano strategico con orientamenti al 2040 e obiettivi finanziari fissati al 2030. Il piano punta a trasformare l’azienda in un fornitore di “servizi ampliati” per le città, coniugando mobilità, gestione immobiliare e ingegneria.

Obiettivi Finanziari al 2030
Crescita del fatturato: Il piano mira a incrementare il fatturato complessivo del gruppo del 20% entro il 2030.
Boom delle filiali: Per la prima volta nella storia della RATP, a partire dal 2027 le filiali (operanti in mercati concorrenziali in Francia e all’estero) genereranno più della metà delle vendite complessive, arrivando a raddoppiare il loro fatturato fino a 5 miliardi di euro entro il 2030.
Apertura alla concorrenza: La transizione serve a compensare la perdita di quote di mercato causata dalla progressiva fine del monopolio sui trasporti storici nella regione dell’Île-de-France.

Il gruppo sfrutterà la propria esperienza storica nei trasporti parigini per proporsi sul mercato globale attraverso tre pilastri complementari:
Operatore e manutentore globale di trasporti: Consolidare la leadership mondiale nei sistemi di trasporto di massa, con focus specifico sulle metropolitane automatiche.
Gestore e valorizzatore di infrastrutture urbane: Estendere le competenze tecniche anche al di fuori dei trasporti, integrando la gestione di reti energetiche (riscaldamento/raffrescamento) e di telecomunicazioni (fibra ottica).
Ideatore e finanziatore immobiliare: Utilizzare il patrimonio edilizio e i terreni societari per riqualificare quartieri, costruire alloggi e favorire la rigenerazione urbana.

La ragione d’essere del gruppo rimane racchiusa nel motto “Impegnarsi ogni giorno per una migliore qualità della città”, posizionando la RATP come un attore centrale per la decarbonizzazione e la transizione ecologica dei territori. La fitta rete dei trasporti della regione di Parigi viene confermata come la “vetrina mondiale” delle capacità ingegneristiche del gruppo da esportare all’estero.