Il programma
Göteborg: importanti investimenti rafforzano il terminal RoRo
R.C. ·
di R.S. ·
Tutte le informazioni dettagliate sul bando e le modalità di partecipazione sono disponibili alla pagina dedicata del portale NetZeroCities
Il Comune di Bologna prosegue il suo impegno per la riorganizzazione dello spazio pubblico e della mobilità, lavorando alla logistica in vista dell’entrata in funzione del servizio tranviario nel centro cittadino. Per supportare questo processo, l’Amministrazione ha presentato un progetto che si è aggiudicato un finanziamento europeo di 65.000 euro per la redazione di un Piano Particolareggiato della Logistica in centro storico.
L’avviso, aperto fino al 27 ottobre, è volto a ricevere proposte di supporto da parte di esperti esterni per sviluppare un quadro di riferimento per la logistica urbana sostenibile all’interno della ZTLa (Zona a Traffico Limitato ambientale) di Bologna. Il lavoro, in una prima fase, si concentrerà su quattro direttrici prioritarie interessate dalle linee del tram: via Indipendenza, via Ugo Bassi, via San Felice e via Lame.
L’obiettivo principale è riorganizzare le attività di carico e scarico e la distribuzione delle merci dell’ultimo miglio, al fine di ridurre la congestione, evitare conflitti tra lo spazio pedonale, i mezzi commerciali e le operazioni tranviarie, e accompagnare il trasporto merci verso modelli a zero emissioni.
Questo nuovo quadro di riferimento strategico dovrà essere strettamente coerente con il Piano della Sosta cittadino, con i corridoi tranviari e con il Piano Generale del Traffico Urbano.
Tutte le informazioni dettagliate sul bando e le modalità di partecipazione sono disponibili alla pagina dedicata del portale NetZeroCities.
Il bando è reso possibile dal City Expert Support Facility (CESF), strumento gestito nell’ambito del progetto NetZeroCities, finanziato dai programmi UE Horizon 2020 e Horizon Europe, che offre consulenza e supporto tecnico alle 112 città europee, tra cui figura Bologna, impegnate nella sfida di raggiungere la neutralità climatica entro il 2030.
Questa attività rientra nel lavoro complessivo sul centro storico portato avanti dall’Amministrazione, in particolare nel percorso “Verso un nuovo Centro Storico” promosso dal Comune di Bologna insieme alla Fondazione IU Rusconi Ghigi, volto a definire una strategia integrata, trasversale e condivisa sul futuro del centro cittadino.
Nell’ambito di questo percorso l’estate scorsa gli esercenti dei punti vendita posti lungo l’asse principale del trasporto tranviario in centro storico – vie Indipendenza, Ugo Bassi, San Felice, Lame e Riva Reno – sono stati invitati a rispondere a un questionario su logistica e nuove modalità di consegna a basso impatto ambientale per collaborare in merito alla gestione delle merci in centro. I risultati di questa prima fase conoscitiva sono in corso di rielaborazione e saranno riutilizzati per gli ulteriori approfondimenti.
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