Arma di Taggia: inaugurato nuovo ponte della ciclopedonale sul torrente Argentina

di R.C.

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Il vecchio ponte dell'ex ferrovia era stato demolito per via dell'assetto a campate plurime, controindicato in caso di piene

Arma di Taggia: inaugurato nuovo ponte della ciclopedonale sul torrente Argentina

È stato inaugurato oggi pomeriggio il ponte ciclopedonale a campata unica sul torrente Argentina, infrastruttura strategica che collega i territori di Taggia e Riva Ligure (Imeria) inserendosi nell'ambito dei lavori di messa in sicurezza idraulica del tratto focivo del corso d'acqua a valle dell' Aurelia e finalizzati al miglioramento del deflusso e alla riduzione del rischio di esondazione.

     Alla cerimonia hanno preso parte, tra gli altri, l'assessore regionale alle Infrastrutture Giacomo Giampedrone, il presidente della provincia di Imperia Claudio Scajola, l'assessore regionale al Turismo Luca Lombardi, il segretario generale dell'Autorità di bacino dell'Appennino Settentrionale Gaia Checcucci, il sindaco di Taggia Mario Conio e il sindaco di Riva Ligure Giorgio Giuffra.

    L'intervento si inserisce nell'ambito di un investimento statale e regionale complessivo superiore ai 17 milioni, attraverso risorse Pnrr nell'ambito delle misure previste per la difesa del suolo, gestione del rischio di alluvione e riduzione del rischio idrogeologico e fondi regionali.

    Il nuovo ponte sostituisce l'ex ponte ferroviario in muratura, successivamente utilizzato come infrastruttura ciclopedonale, costituito da cinque campate e con pile all'interno dell'alveo. La loro presenza rappresentava una criticità per il deflusso delle acque, riducendo la sezione idraulica del torrente. La nuova infrastruttura è stata quindi progettata a campata unica e senza appoggi in alveo, con l'obiettivo di eliminare le interferenze al deflusso e migliorare la capacità di smaltimento delle portate, con tempo di ritorno duecentennale. Il ponte presenta una lunghezza di 76,5 metri e una larghezza utile interna di 5,40 metri, organizzata in due corsie ciclabili da 1,90 metri ciascuna e una corsia pedonale di 1,32 metri.

"Non è stata un'opera facile da realizzare - dichiara Giampedrone -. Ricordo la caparbietà dei sindaci quando con i progetti in mano vennero in regione per parlare di risorse che nessuno aveva mai pensato di mettere". 

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