Commissione Ue: Stoltberg, ok ad aiuto di Stato tedesco di 29,3 milioni per costruzione di nuovo terminal merci ferroviario-stradale

a Commissione europea ha approvato, nell’ambito delle norme dell’Unione europea in materia di aiuti di Stato, una misura di sostegno pubblico da 29,3 milioni di euro predisposta dalla Germania per finanziare la realizzazione di un nuovo terminale merci multimodale ferroviario-stradale presso la stazione ferroviaria principale di Stolberg, nelle vicinanze di Aquisgrana. Il progetto, denominato “terminale EUREGIO”, punta a rafforzare l’integrazione tra le diverse modalità di trasporto e a favorire una gestione più efficiente e sostenibile dei flussi di merci.

Il finanziamento approvato da Bruxelles contribuirà alla costruzione dell’infrastruttura, destinata a consentire il trasferimento delle merci tra il trasporto su strada e quello ferroviario. L’obiettivo è rendere più agevole il ricorso al trasporto combinato, offrendo agli operatori logistici una soluzione alternativa al trasporto interamente su gomma per le attività di movimentazione e distribuzione delle merci. La realizzazione del terminale rappresenta quindi un investimento strategico per lo sviluppo della rete logistica regionale e per il potenziamento dei collegamenti intermodali.

L’iniziativa si inserisce nel quadro delle politiche europee volte a promuovere modalità di trasporto meno impattanti dal punto di vista ambientale, attraverso un maggiore utilizzo della ferrovia per il trasferimento delle merci. Il passaggio dalla strada al trasporto ferroviario, infatti, costituisce uno degli strumenti individuati dall’Unione europea per ridurre le emissioni generate dal settore dei trasporti, contenere l'impatto ambientale della logistica e migliorare l'efficienza complessiva del sistema.

L'approvazione della misura da parte della Commissione europea conferma la compatibilità del sostegno tedesco con la disciplina comunitaria sugli aiuti di Stato. Il progetto EUREGIO contribuisce così al perseguimento degli obiettivi della Strategia dell'UE per una mobilità sostenibile e intelligente, che individua nello sviluppo dell'intermodalità e nel rafforzamento del trasporto ferroviario delle merci elementi fondamentali per la transizione verso un sistema di mobilità più sostenibile, efficiente e competitivo.