Civitavecchia accelera sulla transizione energetica: primo rifornimento di GNL a una nave da crociera

Il porto di Civitavecchia compie un nuovo passo verso l’innovazione e la sostenibilità del trasporto marittimo. Nello scalo laziale è stato infatti completato il primo rifornimento di Gas Naturale Liquefatto (GNL) destinato a una nave da crociera, un’operazione che consolida il ruolo del porto nel processo di evoluzione energetica del comparto.

Il bunkeraggio si è svolto presso la banchina 18, dove la nave da crociera Silver Ray ha ricevuto 750 metri cubi di GNL dalla Green Pearl. Il trasferimento del combustibile è stato effettuato secondo la modalità Ship-to-Ship (STS), direttamente tra le due imbarcazioni.

L’intervento, autorizzato dalla Capitaneria di Porto di Civitavecchia, si è concluso regolarmente e nei tempi stabiliti, nel rispetto delle procedure di sicurezza previste per questo tipo di attività.

L’avvio del servizio rappresenta un passaggio significativo per Civitavecchia, che amplia così la propria capacità di accogliere le navi di nuova generazione e rafforza la propria posizione come uno dei principali punti di riferimento per il traffico crocieristico nel Mediterraneo. Il GNL, infatti, rappresenta una delle soluzioni adottate dal settore marittimo per ridurre l’impatto ambientale rispetto ai combustibili tradizionali.

A rendere possibile l’operazione è stato anche il nuovo quadro normativo predisposto dalla Capitaneria di Porto, attraverso l’Ordinanza n. 47 del 15 maggio 2026, che stabilisce le modalità per effettuare il bunkeraggio di GNL Ship-to-Ship all’interno del porto di Civitavecchia.

Tutte le fasi dell’attività sono state condotte seguendo le prescrizioni di sicurezza stabilite sulla base della valutazione dei rischi e dei relativi pareri di consistenza rilasciati da Bureau Veritas il 21 maggio 2026.

Soddisfazione è stata espressa dal presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale, Raffaele Latrofa, che ha sottolineato il valore strategico dell’operazione per lo scalo e per l’intero sistema portuale regionale.

Secondo Latrofa, il primo rifornimento di GNL a una nave da crociera dimostra la capacità di Civitavecchia di seguire l’evoluzione dello shipping e del settore crocieristico, mettendo a disposizione infrastrutture e servizi sempre più moderni e orientati alla sostenibilità.

Il risultato è stato raggiunto grazie alla collaborazione tra Autorità Marittima, Autorità di Sistema Portuale e operatori portuali, con l’obiettivo di garantire lo svolgimento dell’attività secondo elevati standard di sicurezza.

Il porto guarda ora ai prossimi sviluppi con l’intenzione di proseguire nel percorso di innovazione. L’obiettivo è rendere Civitavecchia uno scalo sempre più competitivo e attrezzato per rispondere alle esigenze delle navi di nuova generazione.

Il primo bunkeraggio di GNL alla Silver Ray rappresenta quindi non soltanto una novità operativa, ma anche un ulteriore tassello nella strategia di trasformazione del porto laziale, chiamato a giocare un ruolo sempre più importante nella transizione energetica del trasporto marittimo e nella costruzione di una crocieristica a minore impatto ambientale.

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