Autostrada A7, a Busalla ecco le nuove rampe provvisorie per l'entrata e l'uscita: sconti sul pedaggio per chi esce a Ronco Scrivia (arrivando da Geno

Saranno aperte dalle 6 di domani mattina, giovedì 15 ottobre, le nuove rampe di viabilità alternativa in ingresso e uscita da Busalla in carreggiata nord (verso Milano) sull’autostrada A7 Genova-Serravalle. Le nuove rampe garantiranno la continuità di uscita e ingresso al casello, in concomitanza con l’avvio della seconda fase degli interventi di ammodernamento del nodo di Busalla, che comprendono la riqualifica del ponte Scrivia Busalla Carreggiata Nord e della rampa di uscita autostradale in carreggiata nord. Per chi proviene da sud e viaggia in direzione Milano, il casello provvisorio potrà essere utilizzato solo con il telepedaggio. Gli utenti che intendono pagare con carte bancarie o contanti dovranno pertanto proseguire fino alla stazione di Ronco Scrivia: per compensare la maggiore percorrenza, sarà applicata in automatico una riduzione del pedaggio, azzerando la tariffa relativa alla tratta Busalla–Ronco Scrivia. 
È quanto emerso durante il sopralluogo odierno del presidente della Regione Marco Bucci e dell’assessore alle Infrastrutture Giacomo Raul Giampedrone insieme al sindaco di Busalla Loris Maieron e ai sindaci della vallata oltre ai manager di Aspi. 
Gli interventi rientrano nel piano di ammodernamento che la società concessionaria sta portando avanti su tutta la rete e sono stati condivisi nell’ambito del tavolo di lavoro ad hoc convocato da Regione insieme ai rappresentanti del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e alle istituzioni territoriali. L’organizzazione e la suddivisione in fasi dei cantieri promossa da ASPI e condivisa con gli Enti permetterà di anticipare complessivamente di un anno la durata delle lavorazioni impattanti.

 
RAMPA DI INGRESSO PROVVISORIA
Consente l’ingresso al traffico in direzione Milano durante l’adeguamento del ponte Scrivia Busalla, minimizzando gli effetti sul territorio e sulla circolazione autostradale.
I lavori, realizzati con l’impegno di circa venti persone al giorno tra maestranze e tecnici, hanno visto la realizzazione di un nuovo casello di esazione comprensivo di pensilina con annessa rampa di collegamento alla sede autostradale esistente.
Per la realizzazione della rampa si è proceduto alla realizzazione di un rilevato in terra comprensivo di muri di sostegno, l’esecuzione di nuove barriere di sicurezza, l’esecuzione della pavimentazione con la rispettiva segnaletica orizzontale e verticale, dotazioni impiantistiche del casello medesimo e illuminazione.
 
RAMPA DI USCITA PROVVISORIA
L’intervento prevede la riqualificazione della viabilità esistente mediante la realizzazione di una rampa provvisoria di uscita per gli utenti che percorrono la A7 in direzione nord e intendono uscire alla stazione di Busalla, con l’obiettivo di minimizzare gli effetti sul territorio e sulla circolazione autostradale. Durante i lavori, per garantire l’operatività della stazione, sarà attivato un casello provvisorio con una pista di telepedaggio in uscita per chi viaggia in direzione Milano.
Gli utenti diretti a Busalla lungo la carreggiata nord che intendono pagare con carte bancarie o contanti dovranno pertanto proseguire fino alla stazione di Ronco Scrivia. Per compensare la maggiore percorrenza, sarà applicata una riduzione del pedaggio, azzerando la tariffa relativa alla tratta Busalla–Ronco Scrivia. L’agevolazione non si applica agli utenti che entrano alla stazione di Busalla ed escono a Ronco Scrivia, poiché non sono interessati dalla nuova configurazione della stazione. La misura resterà in vigore fino al completo ripristino della funzionalità della stazione di Busalla in uscita.
I lavori, con l’impegno di circa venti persone al giorno tra maestranze e tecnici, hanno visto, oltre alla realizzazione di un nuovo casello di esazione comprensivo di pensilina, anche l’esecuzione di nuove barriere di sicurezza su cordoli e micropali, opere di presidio di strutture esistenti, l’esecuzione della pavimentazione con la rispettiva segnaletica orizzontale e verticale, dotazioni impiantistiche del casello e illuminazione. 

NUOVA RAMPA DI USCITA A BUSALLA
Si tratta della demolizione e ricostruzione della rampa di uscita autostradale in uscita a Busalla per il traffico autostradale proveniente da Genova.
I lavori si compongono di un nuovo impalcato a struttura mista acciaio-calcestruzzo con relative pile e spalle che si stacca dall’attuale sede autostradale e seguito da un terrapieno di riempimento trattenuto da due muri collegati in fondazione.
I lavori contemplano anche l’esecuzione di nuove barriere di sicurezza con cordoli, nuovi muri redirettivi, l’esecuzione della pavimentazione con la rispettiva segnaletica orizzontale e verticale, adeguamento statico e sismico del sottovia su via Ratto.

NUOVO PONTE SCRIVIA BUSALLA
Si tratta dell’intervento di adeguamento del Ponte Scrivia Busalla posto al Km 111+360 della tratta autostradale A7.
I lavori riguarderanno sia le sovrastrutture sia le sottostrutture. In particolare, durante la fase di cantiere in partenza si procederà con la sostituzione degli impalcati di tutte le 12 campate con impalcato a trave continua in acciaio e soletta in calcestruzzo collaborante. Le operazioni di varo avverranno tramite un carro-varo studiato appositamente per le esigenze del cantiere.
Contestualmente si procederà con le lavorazioni sulle 11 pile esistenti, prevedendo il ringrosso delle fondazioni, un’incamiciatura delle pile e la sostituzione dei pulvini esistenti con pulvini in carpenteria metallica e la realizzazione di nuove spalle in calcestruzzo armato.
Per gli interventi sulle pile, si potrà procedere senza impatti sul traffico autostradale.

"Grazie al lavoro congiunto dei sindaci e di Autostrade - ha dichiarato il presidente della Regione Liguria Marco Bucci - attraverso un tavolo coordinato dall'assessore Giampedrone e con il coinvolgimento del Mit, abbiamo individuato una soluzione che consentirà di demolire il ponte e gli accessi autostradali, mantenendo comunque operativa l'uscita di Busalla per chi proviene da sud, fondamentale per i collegamenti di numerosi comuni della Valle Scrivia. Il casello provvisorio permetterà di svolgere gli interventi contemporaneamente, con l'obiettivo di ripristinare la situazione iniziale nel più breve tempo possibile. Abbiamo inoltre prestato particolare attenzione agli automobilisti sprovvisti di apparecchi per il telepedaggio: poiché l'uscita provvisoria sarà utilizzabile soltanto con questo sistema di pagamento, chi proseguirà fino a Ronco Scrivia non dovrà sostenere il costo della tratta tra Busalla e Ronco che verrà automaticamente decurtato. È un risultato concreto che è frutto della collaborazione tra Istituzioni, amministrazioni locali e Autostrade e che dimostra quanto sia possibile realizzare interventi indispensabili, riducendo al minimo i disagi per i cittadini".

Dichiara l'assessore regionale alle Infrastrutture e alla Viabilità Giacomo Giampedrone: “Sono particolarmente soddisfatto del lavoro fatto in questi mesi insieme al ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, ad Aspi e ai sindaci della vallata per arrivare a una soluzione che permetta di portare avanti lavori indispensabili per la sicurezza delle nostre autostrade senza compromettere la vita quotidiana dei cittadini. Senza queste rampe provvisorie, il casello di Busalla sarebbe rimasto chiuso in entrata e in uscita per oltre un anno, con conseguenze molto pesanti per chi vive, lavora e si sposta in questa vallata. Abbiamo lavorato proprio per evitare che questo accadesse e, allo stesso tempo, abbiamo individuato una soluzione per andare incontro anche agli utenti che, non potendo utilizzare l’uscita provvisoria con telepedaggio, dovranno proseguire fino a Ronco Scrivia, attraverso l’azzeramento del pedaggio sulla tratta Busalla-Ronco. Non era un risultato scontato: è stato necessario confrontarsi, trovare soluzioni tecniche e riorganizzare le fasi dei lavori, con l’obiettivo di ridurre i disagi e arrivare a completare le lavorazioni più impattanti con un anno di anticipo. Ringrazio il viceministro Rixi, il Ministero, Aspi e tutti i sindaci che hanno partecipato a questo percorso. Le difficoltà non mancheranno e ci accompagneranno ancora nei prossimi anni di cantieri autostradali, ma credo che questo sia un esempio concreto di come, lavorando insieme e ascoltando le esigenze del territorio, si possano affrontare anche interventi complessi, necessari per avere infrastrutture più sicure, senza perdere di vista le persone che ogni giorno le vivono”. 

“Con questo intervento vogliamo rappresentare la vicinanza di ASPI alle istanze del territorio nel quadro di complessi interventi infrastrutturali, quali il riassetto di un Nodo importante come quello di Busalla – spiega Roberto Collarelli, responsabile Ammodernamento rete Area Nord di Autostrade per l’Italia -. Se da un lato la nuova viabilità temporanea, assieme all’esenzione del pedaggio tra Busalla e Ronco Scrivia, garantirà la continuità del traffico e la piena fruibilità della rete riducendo al minimo i disagi, dall'altro la pianificazione dei cantieri per fasi coordinata e concordata con le istituzioni consentirà di completare i lavori con ben dodici mesi di anticipo”.

Conclude il sindaco di Busalla Loris Maieron: "Gli interventi di manutenzione che interesseranno il ponte e la rampa autostradale in direzione Milano avranno un impatto significativo sulla viabilità della Valle Scrivia, coinvolgendo non soltanto Busalla, ma anche Savignone, Casella, Ronco Scrivia e gli altri comuni del territorio Per questo, insieme agli altri sindaci, abbiamo chiesto che fossero individuate soluzioni capaci di mitigare i disagi per cittadini e imprese. La realizzazione di due rampe e due caselli provvisori rappresenta un risultato importante, tutt'altro che scontato, raggiunto grazie al lavoro congiunto di Regione Liguria, Ministero e Autostrade, che ringrazio a nome di tutte le amministrazioni locali".