Alstom e Virgin uniscono le forze per sostenere la crescita dell’AV ferroviaria attraverso la Manica

 Alstom, leader globale nella mobilità intelligente e sostenibile, e Virgin hanno firmato accordi¹ a  supporto dello sviluppo dei futuri servizi ferroviari transmanica, il cui avvio è previsto a partire dal 2030.

Gli accordi riguardano la fornitura di 12 treni ad alta velocità Avelia Stream, unitamente ai servizi di manutenzione a lungo termine, combinando l’ambizione di Virgin di espandere i viaggi ferroviari internazionali con l’esperienza di Alstom nella mobilità ad alta velocità.

“Virgin ha cambiato il modo di viaggiare per decenni. Siamo incredibilmente entusiasti di collaborare ancora una volta con Virgin, un marchio che ammiriamo molto per il suo impegno verso l’innovazione, l’esperienza del cliente e la crescita del trasporto ferroviario sostenibile. In tutta Europa, i passeggeri sono sempre più alla ricerca di collegamenti ferroviari ad alta velocità transfrontalieri più fluidi e questo progetto contribuirà a realizzare proprio questo”, ha dichiarato Andrew DeLeone, Presidente della Regione Europa di Alstom.

Ha aggiunto: “La nostra piattaforma Avelia Stream combina prestazioni ad alta velocità comprovate con un’eccezionale efficienza energetica, comfort per i passeggeri e flessibilità operativa. In qualità sia di fornitore dei treni che di gestore della flotta, Alstom supporterà Virgin durante l’intero ciclo di vita del progetto, dalla consegna in servizio fino alla gestione a lungo termine, contribuendo a garantire un servizio affidabile e di alta qualità per i decenni a venire.”

In base agli accordi, i treni saranno progettati e costruiti dai team di Alstom a Savigliano, in Italia. In quanto Centro di Eccellenza Globale per l’Alta Velocità Ferroviaria, lo stabilimento Alstom di Savigliano è dedicato alla produzione di materiale rotabile internazionale necessario per le nuove rotte europee di Virgin. Pur essendo uno degli impianti più moderni di Alstom, il sito di Savigliano produce treni ininterrottamente da quasi 150 anni.

Nel frattempo, le attività di manutenzione saranno svolte da Alstom nel Regno Unito, a supporto delle prestazioni e dell’affidabilità della flotta a lungo termine.

L’annuncio segue la presentazione da parte di Virgin della livrea distintiva per la sua futura flotta Avelia Stream, offrendo una prima anteprima dei treni Alstom destinati a operare sui nuovi servizi.

La decisione di collaborare con Alstom rafforza il rapporto di lunga data tra Virgin e l’azienda ferroviaria, che in passato ha costruito i treni Pendolino Classe 390 utilizzati da Virgin Trains sulla West Coast Main Line del Regno Unito.

“Siamo lieti di tornare a collaborare con Alstom. Condividiamo una lunga e gloriosa storia con l’azienda, in particolare per quanto riguarda la produzione e la manutenzione della nostra iconica flotta di Pendolino nel Regno Unito”, ha dichiarato Josh Bayliss, Amministratore Delegato di Virgin Group.

Ha aggiunto: “La conclusione di questo accordo rappresenta un passo significativo nei nostri piani per l’avvio dei servizi ferroviari transfrontalieri e Alstom è un partner fantastico con cui collaborare per trasformare la nostra ambizione in realtà. I ​​nostri piani sbloccheranno una crescita e investimenti significativi nel settore ferroviario europeo, sosterranno oltre 1.000 posti di lavoro nel Regno Unito e in Europa e aggiungeranno milioni di posti alla rete transfrontaliera, incoraggiando un maggior numero di persone a viaggiare in treno e supportando il turismo e le economie locali. L’esperienza di Alstom nel settore ferroviario ad alta velocità e la sua lunga storia di innovazione la rendono il partner ideale per questo entusiasmante nuovo capitolo. Non vediamo l’ora di vedere i nostri inconfondibili treni rossi e neri viaggiare in tutta Europa.”

Il progetto riflette la crescente domanda di soluzioni di mobilità internazionale sostenibili e rafforza l’impegno di Alstom a sostenere lo sviluppo di servizi ferroviari che colleghino persone, città ed economie in tutta Europa.