Genova ha accompagnato The Ocean Race nel giro del mondo con il proprio Padiglione presente in ogni tappa: da Alicante a Capo Verde, da Cape Town a Itajaì, da Newport ad Aarhus e L’Aia. Una presenza ammirata da oltre un milione e mezzo di persone. A promuovere la città della Lanterna anche una barca speciale, Aor Team Genova, che ha preso parte alla The Ocean Race Sprint Cup. Nata dalla partnership tra Austrian Ocean Racing e alcune eccellenze genovesi e italiane, l’imbarcazione ha accolto a bordo prima Cecilia Zorzi e Alberto Riva e poi anche Claudia Rossi e Andrea Pendibene.

L’arrivo di The Ocean Race è una prima assoluta per l’Italia in 50 anni di storia e per celebrare lo speciale compleanno nell’Ocean Live Park stanno arrivando alcune delle barche che hanno firmato pagine storiche della regata. Tra le Legends che si sfideranno il 27 giugno tanti nomi di spicco tra cui Paul Cayard. Sono sette le barche in gara. Concorrente della regata inaugurale del 1973-74, Tauranga – timonato da Eric Pascoli (ITA) – è stato uno dei numerosi iscritti italiani in questa prima edizione della regata, e si è classificato decimo nella classifica generale. Il Gurney 54 Sloop B&B Italia, è stato timonato dall'italiano Corrado di Majo (ITA) nell'edizione 1977-78 quando si è classificato nono assoluto. Nell'edizione 1981-82 lo yacht italiano Rollygo - timonato dalla leggenda della vela italiana Giorgio Falck - ha visto il membro dell'equipaggio Paolo Martinoni (ITA) salvato con successo dopo essere caduto in mare nell'Oceano Antartico. l maxi yacht New Zealand Endeavour è ricordato soprattutto come il vincitore dell'edizione 1993-94. A bordo c'era il velista neozelandese Grant Dalton che ha continuato a gareggiare in un totale di altre cinque regate. Uno dei primi modelli Volvo Open 70 introdotti per la gara 2005-06, il team svedese Ericsson 1 è arrivato quinto nella classifica generale. Il VO70 Kosatka ha regatato nella regata 2008-09, timonato dall'austriaco Andreas Hanakamp. La VO70 Telefonica Blue è arrivata terza nella regata 2008-2009 con il leggendario skipper olandese Bouwe Bekking.

A farsi ammirare anche la nave scuola “Palinuro” della Marina Militare italiana che sarà aperta alle visite del pubblico. A incrociare la rotta delle barche impegnate nella WeBuild Inport Race sarà poi l’Amerigo Vespucci che il 1° luglio inizierà proprio da Genova il suo giro del mondo. Gli appassionati di vela potranno emozionarsi nel Fiv Experience Village dove la Federvela allestisce la Next Generation Foil Academy powered by Luna Rossa, la Para Sailing Academy e, novità assoluta, l'Academy Mini 6.50. Il pubblico potrà divertirsi anche in numerose discipline sportive nell’area di “Genova 2024, capitale europea dello sport”. In vetrina tennis e padel, calcio e scherma, hockey e golf, bocce, biliardo e molto altro. Da non perdere anche il padiglione degli “e-sports” con quattro postazioni e-sailing e tre dedicate a Play Station FIFA 2023, Nintendo e un simulatore di guida sportiva.  Confindustria Nautica organizzerà a Genova la 29° edizione del premio “Il Velista dell'Anno FIV” e la Convention SATEC 2023, tradizionale appuntamento dell’industria nautica. Appuntamento il 30 giugno con il Shaping the Future, World Yachting Sustainability Forum che vedrà la presenza del direttore editoriale dell’International Boat Industry Ed Slack.

Il “Grand Finale” di The Ocean Race è una vera e propria vetrina internazionale per Genova e la Liguria. Tra i numerosi contest ed eventi da vivere spicca anche la finale del Campionato Mondiale del Pesto al mortaio con tutti i vincitori di ogni singola tappa della regata. Una “Genova a vele spiegate” che accoglierà equipaggi, tecnici, sportivi e tantissimi visitatori da tutto il mondo con un calendario straordinario di appuntamenti in tutta la città. Musica, arte, cultura e tanto intrattenimento. Dalla speciale edizione dei Rolli Days (sabato 1 e domenica 2 luglio) agli esclusivi appuntamenti culturali come la mostra “Cinque minuti con Van Gogh” e l’itinerario “Sulla rotta dei capolavori” a Palazzo Ducale, dai concerti all’Arena del Mare del Porto Antico (dove sarà attraccato anche il Vespucci con il Villaggio Marina Militare Nastro Rosa Tour) a quelli in Piazza della Vittoria con tanti big tra cui Achille Lauro, Alfa, Elettra Lamborghini, Francesca Michielin, Francesco Gabbani, Mara Sattei, Rovazzi, The Kolors, Dardust, gIANMARIA, U-BOOT 70, I Cugini di campagna, Paola e Chiara e tanti altri. Tra gli ospiti d’onore il principe Amyn Aga Khan e Alberto II di Monaco che sarà insignito del titolo di Paganini Ambassador. Nella suggestiva cornice del parco dell’Acquasola andrà in scena la nuova produzione del Teatro Nazionale di Genova mentre ai Parchi di Nervi ritorna il Nervi Music Ballet Festival.

Il 2 luglio la musica elettronica invaderà il centro della città con il Genova Dance Parade. Undici discoteche viaggianti partiranno dal Waterfront di Levante e sfileranno fino a Piazza della Vittoria per un finale emozionante di nove giornate “storiche”.

Due gli eventi istituzionali di altissimo prestigio: la Mission Charter “Restore our Ocean and Waters by 2030” e l’Ocean Summit, ultimo atto del Genova Process con la scrittura della prima bozza di Carta dei diritti degli Oceani. Un mare di eventi, insomma, da scoprire sul sito theoceanracegenova.com/

Team JAJO e Mirpuri Trifork Racing hanno entrambi segnalato di essere stati avvicinati dalle orche. I team hanno poi contattato il Race Control per confermare che non ci sono stati feriti né danni alle barche, nonostante le orche si siano spinte o, in almeno un caso, abbiano urtato la barca e abbiano colpito o morso i timoni.

"20 minuti fa siamo stati colpiti da alcune orche", ha detto lo skipper del Team JAJO Jelmer van Beek dopo l'incidente. "Tre orche sono venute dritte verso di noi e hanno iniziato a colpire i timoni. È stato impressionante vedere le orche, animali bellissimi, ma anche un momento pericoloso per noi del team. Abbiamo ammainato le vele e rallentato l'imbarcazione il più rapidamente possibile e per fortuna dopo qualche attacco sono andate via... È stato un momento terribile".

(foto Brend Schuil) 

Nel Waterfront di Levante, l'ex Fiera di Genova ridisegnata da Renzo Piano, verrà ospitato l'Ocean Live Park dove approderanno le imbarcazioni protagoniste della regata transoceanica più dura al mondo definita l’Everest della Vela. Quest’anno The Ocean Race celebra il suo 50º anniversario, annoverando anche alcune imbarcazioni "Legends" come New Zealand Endeavour e Rolly Go, per celebrare questa data storica. Sarà un'occasione di festa per tutta la città di Genova, con un programma straordinario di eventi dedicati alla cultura, all'arte, alla musica e all'intrattenimento.

In questa straordinaria cornice la Federazione Italiana Vela organizzerà una serie di iniziative presso l'Ocean Live Park, all'interno del FIV Experience Village posto nel Padiglione Jean Nuovel.

Saranno presenti, per l’occasione, i due progetti Academy di punta della Federazione: la Foil e la Para Sailing. La Next Generation Foil Academy powered by Luna Rossa rappresenta l'eccellenza nella vela volante che con le sue barche sarà una presenza importante alle prossime Olimpiadi di Parigi 2024. La Para Sailing Academy, introdotta quest’anno per la prima volta, rappresenta il progetto della vela aperta a tutti.

La Mini 6.50 Academy Ropeye, organizzata sulle imbarcazioni della classe Mini 6.50 Italia, sarà occasione per la Federazione Italiana Vela di offrire agli atleti e appassionati provenienti dal mondo velico, l'opportunità di provare l'ebrezza di navigare su queste splendide imbarcazioni considerate il primo approccio verso la vela oceanica.

Tutti gli appassionati del nostro sport e della cultura legato ad esso potranno partecipare ai laboratori organizzati all’interno dello spazio dei Maestri d'ascia, dove le mani sapienti dei carpentieri del legno avranno modo di condividere il patrimonio culturale delle vecchie tecniche di costruzione attraverso la realizzazione di attrezzature, remi e armi.

A partire dal giorno 24 giugno al 2 luglio una speciale edizione del Vela Day: i visitatori, senza distinzione di fascia di età, avranno la possibilità di provare i loro primi bordi grazie all'aiuto prezioso degli istruttori Federali che li accompagneranno in acqua su imbarcazioni messe a disposizione dalla Federazione; a terra saranno presenti due simulatori per i più piccoli.

La sensibilità della FIV con il progetto "La vela nel sangue", per tutto il periodo della manifestazione, ha fatto in modo che, in collaborazione con la FIDAS, si possa donare il sangue attraverso la presenza di un emovan.

Le sorprese non finiscono qui: il 28 giugno in occasione di una serata di gala presso il Palazzo Ducale, verrà premiato il Velista dell'Anno FIV 2023. Ospiti speciali della serata il Presidente di World Sailing, Quanhai Li.

Il Presidente Francesco Ettorre: “L’appuntamento del Gran Finale di The Ocean Race rappresenta per Genova e per la Vela una delle tappe più attese di quest’anno. La fortuna di poter celebrare i cinquant’anni di questa iconica regata oceanica è anche l’occasione per confermare l’Italia tra le nazioni simbolo del movimento velico internazionale. La Federazione ha pensato a tante attività che possano venire incontro all’interesse degli appassionati, dei turisti e dei genovesi animando un vero e proprio villaggio FIV. Ringrazio per questo il Presidente I Zona Maurizio Buscemi che ha saputo concretizzare tante idee e iniziative. Non posso certo dimenticarmi dell’impegno del Sindaco Marco Bucci e del Governatore della Regione Liguria Giovanni Toti che hanno sempre dimostrato per la vela una particolare sensibilità! La forza e la riuscita di questi eventi passa dalla competenza e dalla passione che tutti gli attori riescono a mettere in base alle loro competenze e ruoli. Mi aspetto un grande successo sportivo e di pubblico.”

Date da ricordare per il FIV Experience Village:

Giovedì 22:

•    Partenza della regata Mini 222 ROPEYE alle ore 12 davanti a Puntavagno. Una competizione internazionale d'altura riservata alla classe Mini 6.50, che prende il nome dalla lunghezza del percorso, che si svilupperà nelle acque del Mar Ligure avendo le isole di Bergeggi, Gallinara, Tino, Giraglia, Capraia e Gorgona come boe naturali, oltre alla boa oceanografica ODAS-Italia 1 per un totale di 222 Miglia.

Venerdì 23:

•    Inizio del corso per Istruttori Para Sailing (dal 23 al 25 giugno): La Federazione Italiana Vela, in collaborazione con il Comitato I Zona FIV, organizza questo corso di specializzazione per fornire formazione e qualifica agli istruttori nel settore del Para Sailing, seguendo gli standard stabiliti dal Sistema di Qualifica dei Tecnici Sportivi del CONI e dal MNA National Sail Programme di World Sailing.

Sabato 24:

•    Meeting Provinciale Scuole Vela: Le Scuole di Vela parteciperanno a questo meeting provinciale, che rappresenta il primo incontro con altre Scuole di Vela della provincia. Gli allievi, compresi tra i 6 e i 15 anni, parteciperanno a divertenti attività legate alla vela e alle arti marinaresche.

•    Finale del Campionato Italiano di Flotta eSailing: I migliori giocatori della piattaforma Virtual Regatta si sfideranno in questa finale del Campionato Italiano eSailing Offshore e del Campionato Europeo eSailing di Flotta. Durante la giornata, si svolgeranno anche le cerimonie di premiazione di entrambe le competizioni.

Domenica 25:

•    Veleggiata delle Vele Latine nel pomeriggio: Un'emozionante rievocazione delle abilità alla conduzione delle tradizionali imbarcazioni a vela latina, che coloreranno il mare di Genova.

Lunedì 26:

•    Ore 11:00 minitransat 2023: presentazione dei due italiani partecipanti Luca Rosetti e Alessandro Torresani

•    Corso OSR (dal 26 al 27 giugno): Un corso di sicurezza e sopravvivenza in mare volto a formare in conformità al regolamento World Sailing Offshore Special Regulation. Questo corso rappresenta l’unico modo per ottenere la qualifica necessaria, al fine di ottenere la certificazione di World Sailing.

Martedì 27

•    Prove pratiche ed esercitazioni del corso sopravvivenza con zattere collettive davanti all’area Fiv Experience Village.

L'arrivo di The Ocean Race a Genova rappresenta un'occasione unica per la Federazione Italiana Vela di mostrare al mondo intero l'eccellenza, la passione e l'entusiasmo che sono proprie della Vela italiana. Saranno nove giornate straordinarie, ricche di emozioni, sport e cultura, che renderanno Genova un punto di riferimento globale per gli amanti della vela e per i turisti provenienti da tutto il mondo. La presenza del FIV Experience Village nel cuore dell'Ocean Live Park sarà un'opportunità unica per il pubblico di vivere da vicino il nostro mondo e di scoprire le iniziative promosse dalla Federazione Italiana Vela.

Un aspetto importantissimo, grazie all'impegno sociale della Federazione Italiana Vela, è rappresentato dalla raccolta di sangue straordinaria in collaborazione con la FIDAS, dimostrando la solidarietà e l'aiuto verso coloro che ne hanno bisogno.

Al Fiv Experience Village sarà esposto anche il ''Nuovo aiuto di Dio', ultimo leudo navigante che fu costruito nel 1923 a Sestri Levante dal maestro d’ascia Antonio Muzio per conto dell'armatore Marco Zolezzi, per il trasporto di vino dalla Sardegna e dall'isola d'Elba. Durante la guerra fu affondato nel fiume Arno e quindi recuperato ancora quale vinacciere. Nel 1972 venne acquistato da capitan Mosè Borderò che lo restaurò e quindi nel 1984 passò a Gianrenzo Traversaro che fondò l’attuale Associazione Amici del Leudo, con l'intento di salvaguardare questo tipo di imbarcazione a vela latina e più in generale la cultura marinara sestrese. Il “Nuovo Aiuto di Dio'' è lungo 15 metri e largo 5 con la coperta a bombé proprio per poter fissare le botti di vino. La storica imbarcazione dal 24 giugno al 2 luglio potrà essere ammirata a Genova in occasione della finale di TheOcean Race.

La delegazione genovese è composta dal vicesindaco di Genova, Pietro Piciocchi, affiancato da Gloria Piaggio (Direttore Politiche Culturali del Comune di Genova), Paola Dameri (Prorettore alla cooperazione internazionale e Smart city) e Laura Gaggero (Prorettore alla ricerca) per conto dell’Università degli Studi di Genova, Stefano Pagani (Direttore Ufficio Studi e Supporto Progetti) di Confindustria Nautica e il contrammiraglio Massimiliano Nannini, direttore dell’Istituto Idrografico di Genova. Gli incontri di Boston sono stati organizzati con la preziosa collaborazione della rete degli Ambasciatori di Genova nel mondo.

Nella mattinata di venerdì 19 maggio, a Boston, è previsto anche l’incontro con la Sindaca Wu e i responsabili del Massachusetts Office of International Trade and Investment. Nel pomeriggio (ore 15) si svolgeranno gli eventi al Pavilion di Genova, nel cuore del villaggio di Newport. All'interno del calendario della giornata dedicata a "cultura e turismo", un binomio che ha già funzionato molto bene nelle altre tappe di TOR, Agenzia in Liguria e Comune di Genova presenteranno la città e la regione come destinazioni turistiche, mettendo in risalto l'unicità e la bellezza del nostro territorio, la sua offerta in termini di servizi ricettivi, le proposte dell'outdoor e culturali con una vetrina speciale per il “sistema” dei Rolli. All'incontro, organizzato con il supporto di Enit, Agenzia Nazionale del Turismo, parteciperanno agenzie di viaggio, tour operator e stampa specializzata di Newport e del Rhode Island.  Alla presentazione delle località turistiche, seguirà un momento dedicato alle eccellenze enogastronomiche del territorio, con una piccola degustazione di specialità liguri ed italiane. 

Protagonista assoluto sarà, come al solito, il “pesto” con la tappa del Campionato del Mondo organizzata da Roberto Panizza che coinvolgerà come sempre 10 concorrenti selezionati all’interno dell’Ocean Live Park con una giuria di eccellenza. La delegazione genovese nella giornata di venerdì incontrerà anche il Sindaco di Newport, Xay Khamsyvoravong. Con lui il direttore esecutivo di Sail Newport, Brad Read, il rappresentante Marvin Abney, il direttore del Dipartimento di gestione ambientale (DEM) del Rhode Island Terry Gray oltre a Richard Brisius, ceo di The Ocean Race.

The Ocean Race arriva per l'ottava volta a Newport ma l’entusiasmo è alle stelle per la prima storica vittoria di un equipaggio americano, 11th Hour Racing Team, che a bordo può contare sulle qualità della velista italiana Francesca Clapcich.

"Newport è una città bellissima e il Rhode Island uno stato magnifico", sottolinea Richard Brisius, ceo di The Ocean Race. “Siamo entusiasti della tag line del Rhode Island. Mi congratulo con l'intera comunità di Newport per aver creato questa atmosfera incredibilmente calda e accogliente per la famiglia The Ocean Race, non ultima la creazione di questo eccezionale Ocean Live Park. Complimenti anche a Genova per il suo magnifico Pavilion che ci sta affiancando in ogni tappa e che rappresenta una straordinaria promozione per le eccellenze del vostro territorio. Anche qui a Newport è un punto di riferimento importante, molto visitato dal pubblico e ricco di eventi. Tappa dopo tappa è sempre più alta l’attenzione per Genova e per il Grand Finale che per la prima volta arriverà nella vostra città proprio nell’anno del nostro 50° compleanno”.

L'organizzazione è di C-City Genova Città Circolare, il progetto del Comune di Genova (finanziato con i fondi REACT-EU – PON “Città Metropolitane” 2014-2020 e realizzato in collaborazione con Job Centre Srl in qualità di soggetto attuatore) che vuole trasformare il capoluogo ligure in una città circolare, migliorandone il posizionamento nel campo dell’innovazione tecnologica applicata ai settori della green, blue e bioeconomy, promuovendo e sperimentando la circolarità delle risorse.

Il progetto di divulgazione nei Municipi, promosso dal Comune di Genova insieme ad AMIU, Università di Genova, Job Centre Srl e The Ocean Race, partirà ufficialmente martedì 9 maggio alle ore 15.30 con il primo evento di economia circolare nel Municipio VII Ponente presso la Scuola Musicale Conte di via Cialli, a Pegli.  

Dopo i saluti istituzionali di Comune di Genova, Municipio VII Ponente, Job Centre Srl, AMIU e la partecipazione di The Ocean Race – Genova The Grand Finale, dalle 16 si svolgeranno laboratori e giochi in parallelo: “Cos’è l’economia circolare”, a cura di Mercato Circolare; “Puliamo il Quartiere”, insieme ad AMIU; “Gioco dell’oca” di The Ocean Race (rivolto ai bambini); “Laboratorio di riciclo creativo” con La Tela ODV; “Realtà virtuale e raccolta differenziata” con rete DaDo. Questi laboratori e giochi, realizzati da C-City in partnership con AMIU e The Ocean Race – Genova The Grand Finale, serviranno a grandi e piccoli per imparare e scoprire insieme l’economia circolare.

Imperdibile, sempre durante la giornata del 9 maggio, l’appuntamento con la presentazione ufficiale per la regata del 17 giugno dell’equipaggio del Municipio VII Ponente, che si appoggia al Circolo Nautico Ilva, il quale mette a disposizione complessivamente due imbarcazioni a vela con skipper, una per il Municipio VII Ponente e l’altra per il Municipio VI Medio Ponente. L’equipaggio del VII Ponente sarà formato da una rosa di 8 tra ragazze e ragazzi assieme a un educatore, ma è previsto il coinvolgimento di numerosi altri giovani dei servizi socio-educativi del Municipio.

Tutti e 9 gli equipaggi in gara riceveranno la bandiera del proprio Municipio e ne diventeranno ambassador nella regata finale in programma sabato 17 giugno. La premiazione lunedì 26 giugno nella meravigliosa cornice dell’Ocean Live Park, allestito all’interno del Waterfront di Levante.

La regata, evento collaterale all’attesissima competizione sportiva di The Ocean Race – The Grand Finale in programma a Genova dal 24 giugno al 2 luglio, vedrà in tutto la partecipazione di circa 80 minori dei 9 Centri servizi comunali per la famiglia, 10 educatori, 20 velisti/skipper e molte altre persone e realtà del territorio cittadino tra altri minori dei Centri servizi, educatori, soci delle associazioni veliche che mettono a disposizione le imbarcazioni e gli operatori degli Ambiti Territoriali Sociali, con il coinvolgimento complessivo di circa 1000 persone.  

Le successive date C-City nei Municipi e relative location saranno le seguenti (tutte a partire dalle ore 15.30): 11 maggio, Municipio I Centro-Est, La casa nel parco – Casa Gavoglio; 16 maggio, Municipio IX Levante, ex Ospedale psichiatrico di Quarto; 18 maggio, Municipio VI Medio Ponente, Villa Durazzo Bombrini; 23 maggio, Municipio IV Media Valbisagno, Auditorium di via Molassana; ; 25 maggio, Municipio II Centro Ovest, Centro Civico Buranello; 30 maggio, Municipio III Bassa Valbisagno, Villa Imperiale; 6 giugno, Municipio VIII Medio Levante, ASD Foce “Dario Schenone”; 8 giugno, Municipio III Valpolcevera, Casa di Quartiere 13D a Certosa.

"Coniugare benessere economico, aspetti sociali e sostenibilità ambientale è l'ambizioso obiettivo che ci siamo prefissati di raggiungere con l'Action Plan Genova 2050, una strategia di medio-lungo periodo basata su focus tematici quali ottimizzazione delle infrastrutture, rigenerazione del tessuto urbano, investimenti nella conoscenza – commenta l'assessore all'ambiente Matteo Campora – In particolare, il progetto C-City Genova Città Circolare punta a trasformare la nostra città in un'ottica circolare al fine di renderla più sostenibile e resiliente. Obiettivi che si possono raggiungere anche attraverso attività di educazione e sensibilizzazione dei più piccoli alle buone pratiche ambientali e a comportamenti virtuosi, come faranno i laboratori organizzati da C-City in tutti e nove i Municipi cittadini. Un'iniziativa che, intrecciandosi al grande evento di Ocean Race e all'inclusione di ragazzi e ragazze fragili, assume un'importanza ancora maggiore».

«Sport vuol dire competizione ma anche e soprattutto inclusione, per questo siamo davvero orgogliosi di questa iniziativa che punta a far scoprire la bellezza della vela e del mare a molte decine di ragazzi – dichiara l’assessore allo sport Alessandra Bianchi – insegnando loro che giocando e lavorando insieme, con un perfetto gioco di squadra, si possono raggiungere traguardi insperati. La regata sarà il viatico migliore per il Grand Finale di Ocean Race, un grande evento di richiamo internazionale per Genova dal punto di vista sportivo e turistico, che ci aiuterà a diffondere in Italia e in tutto il mondo quel patrimonio importantissimo di valori di accessibilità, inclusione, integrazione e amicizia con cui lo sport aiuta a superare ogni tipo di ostacolo».

"Il nostro assessorato ha aderito subito entusiasmo all’idea di coinvolgere ragazzi e ragazze in situazione di fragilità familiare e personale in questo bellissimo progetto che, attraverso la pratica sportiva e in particolare la vela, li accompagna nel loro percorso di crescita personale e sociale  – commenta l’assessore ai servizi sociali Lorenza Rosso – Ancora una volta The Ocean Race dimostra di saper andare oltre la semplice dimensione agonistica, proponendosi come uno strumento concreto di integrazione sociale capace di trasmettere valori e insegnamenti positivi ai giovani che vivono una situazione di disagio fisico o psicologico, supportandoli nel loro percorso di vita».

The Ocean Race The Grand Finale sarà un evento che vedrà protagonista l’intera città, grazie anche al coinvolgimento dei tantissimi volontari che stanno offrendo la propria adesione per partecipare da protagonisti all’arrivo della regata più sfidante del mondo, dal 24 giugno al 2 luglio, nell’Ocean Live Park al Waterfront di Levante. Sono 282 i volontari che hanno scelto di “salire a bordo” del team di The Ocean Race The Grand Finale. Tutti i partecipanti hanno già effettuato il colloquio individuale e parteciperanno a un corso online sulla sicurezza al termine del quale verrà rilasciato un attestato che potrà servire anche ai futuri scopi lavorativi. È stata siglata anche un’importante collaborazione con FULGIS (Fondazione Urban Lab Genoa International School). Gli studenti di questa scuola saranno le “bussole” per gli ospiti e turisti stranieri che arriveranno a Genova per The Ocean Race. Tutti i volontari potranno raggiungere il villaggio e tornare a casa gratuitamente sui mezzi AMT. In occasione della partenza da Itajaì, domenica 23 aprile, c’è stato al Porto Antico anche un primo momento di incontro per il Team e altri seguiranno prima dell’apertura ufficiale dell’Ocean Live Park il prossimo 24 giugno.

A guidare la delegazione genovese è stata Gloria Piaggio, direttore marketing dell’economia del Comune di Genova. “E’ stata una missione davvero preziosa. Aumenta il successo della nostra presenza all’estero”, sottolinea. “Gli amici di Itajaì hanno organizzato numerosi incontri con molti esponenti delle istituzioni e delle aziende. Abbiamo presentato le eccellenze genovesi su innovazione, tecnologia e sostenibilità del mare. Abbiamo raccontato gli ambiziosi obiettivi di crescita della nostra città e saremo pronti ad accogliere molti di loro a Genova per sviluppare nuovi progetti all’insegna della sostenibilità. Un ringraziamento va al Sindaco di Itaja’, Volnei Morastoni, a Marco Canessa, responsabile della Associação Empresarial de Itajaí e Thiago Morastoni, segretario per lo sviluppo economico, il turismo e gli eventi di Itajaí”.

A Itajaì hanno sviluppato importanti relazioni i professori Marco Gotelli e Anthony Lee, in rappresentanza dell’Università di Genova. Tra le aziende presenti, ETT, rappresentata da Antonio Novellino che ha illustrato i numerosi progetti nel campo della sostenibilità e della blu economy.

Roberto Panizza ha portato la tappa del Campionato Mondiale del Pesto e curato alcune dimostrazioni di preparazione del pesto. Al suo fianco Umberto Squarzati del Vitturin 1860 Recco che ha invece realizzato alcune dimostrazione di preparazione della famosa focaccia al formaggio di Recco.

Il viaggio avventuroso, lungo 32.000 miglia, è ripartito, ma Genova può dire di aver già vinto la sua sfida con una straordinaria promozione sui mercati esteri, anche grazie al China Plan e all’ampio seguito sui media dei paesi che stanno seguendo l’edizione dei 50 anni della regata.

Sotto il profilo sportivo le sorprese sono all’ordine del giorno. Team Holcim-PRB ha disalberato ieri. Lo skipper Kevin Escoffier ha comunicato che l'equipaggio è al sicuro e la barca in sicurezza. "Stavamo andando molto bene. Eravamo in testa con il nostro nuovo equipaggio su Holcim-PRB. Abbiamo avuto un'avaria meccanica e l'albero è venuto giù", ha detto Escoffier. "È la vita. Ora stiamo lavorando a un armo di fortuna per tornare in porto e poter rientrare in regata il prima possibile. Il team sta lavorando duro per trovare una soluzione". 

Sebbene questo sia un duro colpo per un team che ha conquistato 19 dei 20 punti disponibili nelle prime tre tappe di The Ocean Race, il competitivo Kevin Escoffier non si arrende. "Se riusciremo ad arrivare a Newport, la partenza è prevista per il 21 maggio, e se riusciremo ad arrivarci saremo ancora in testa a The Ocean Race, quindi stiamo lavorando per riuscirci", ha dichiarato.

"Una notizia scioccante. Per fortuna nessuno si è fatto male, ma è un peccato incredibile. Kevin ha condotto una regata molto intensa. L'abbiamo incrociato a vista stasera, abbiamo parlato brevemente al VHF", ha dichiarato Robert Stanjek di GUYOT envrionnement - Team Europe, condividendo senza dubbio i sentimenti di tutti i concorrenti. "Soffriamo con loro, ovviamente. Non lo si augura a nessuno".

Intanto in mare, 11th Hour Racing Team ha guadagnato una posizione e si è portato in testa alla flotta, con Team Malizia a sole 10 miglia di distanza e Biotherm altrettanto vicino. GUYOT envrionnement Team Europe è in ritardo di 30 miglia, ma ha mantenuto un buon ritmo nelle ultime 24 ore.

"Tutto è bello a bordo", ha riferito Francesca Clapcich di 11th Hour Racing Team. "Ma fa davvero caldo, è difficile dormire, anche se quando si è stanchi in qualche modo si riesce a dormire qualche ora. È bello stare in coperta, con un'aria fresca e non troppo umida”.

Le Classifiche. Sono due le categorie di barche in gara: i nuovi Imoca che compiono l’intero giro del mondo e gli “storici” VO65 che partecipano alle tappe “Sprint”. Due anche le classifiche di gara: quella generale e quella relativa alle regate costiere che si tengono in ogni tappa. Mentre è in corso la quarta tappa da Itajaì a Newport, la classifica generale degli Imoca vede oggi al comando Team Holcim – PRB con 19 punti, davanti a Team Malizia (14), 11th Hour Racing Team (13), Biotherm (10) e GUYOT environnement - Team Europe (2). Nei VO65 comanda WindWhisper Racing Team (6), davanti a Team JAJO (5), AOR Team Genova (4), Ambersail 2 (3), Viva México (2) e Mirpuri Foundation Racing Team (0). Nelle regate costiere, tra gli Imoca è in testa 11th Hour Racing Team con 13 punti, davanti a Team Malizia (11), Biotherm (7), Holcim – PRB (7), GUYOT environnement - Team Europe (5). Nei VO65 sempre WindWhisper Racing Team a guidare con 6 punti. Seguono AOR Team Genova, Viva México, Ambersail 2, Mirpuri Foundation Racing Team e Team JAJO.

Nell’Ocean Live Park della città brasiliana grande protagonista è però Genova, destination partner di The Ocean Race. In vista della “Festa della Bandiera”, il vessillo di San Giorgio è stato donato agli skipper protagonisti della regata. Lo hanno portato a bordo in occasione della “Inport Race” e li accompagnerà nella rotta verso Genova, sede del Grand Finale tra il 24 giugno e il 2 luglio.

Charlie Enright, Paul Meilhat, Benjamin Dutreux, Kevin Escoffier e Will Harris hanno posato con la bandiera di Genova e come loro anche il Sindaco di Newport, Xay Khamsyvoravong, che ospiterà il prossimo Ocean Live Park. Il vessillo di Genova è entrato anche nell’Universidade do Vale do Itajaí e presso l’Associazione delle Imprese di Itajaì. In attesa di arrivare a Genova, Benjamin Dutreux (skipper di Guyot) e Will Harris (skipper di Team Malizia) hanno voluto visitare il Pavilion di Genova, curiosando nella camera immersiva e scattando qualche selfie con gli sfondi di Portofino, delle Cinque Terre e del Porto Antico di Genova.

Grande folla in questo ultimo week end nel villaggio. Il Pavilion di Genova registra spesso code per la visita della Camera immersiva ed è uno dei punti preferiti per una sosta, un selfie e la visione dell’affascinante rotta di questa edizione dei 50 anni di The Ocean Race. A lasciare tutti a bocca aperta è stato come sempre Roberto Panizza con il suo pesto. Sold out la degustazione presso il Pavilion, affiancato da Umberto Squarzati del Vitturin 1860 Recco che ha stupito tutti con la “famigerata” focaccia al formaggio.

Come nelle tappe di Alicante e Cape Town, anche a Itajaì si terrà la tappa del Campionato Mondiale del Pesto. Dieci concorrenti in gara con il sogno di vincere e “giocarsi” la finalissima a Genova in occasione del Grand Finale. 

Lo stesso sogno, sportivo, di 11th Hour Racing Team che ha condotto dall'inizio alla fine la In-Port Race di Itajaí e ora si prepara per piazzare la zampata nell’arrivo a Newport che per l’equipaggio statunitense ha tanti importanti significati. La vittoria ha permesso al team americano di raggiungere la vetta della classifica delle In Port Race Series davanti a Team Malizia, Biotherm e Holcim – PRB, GUYOT environnement - Team Europe.

"In condizioni come queste, non è mai finita fino alla fine", sottolinea lo skipper Charlie Enright. "Il merito è del team, io faccio la partenza e gli altri fanno il resto. Non potrò mai dire abbastanza bene dei ragazzi, che fanno tutto il lavoro. È stata una giornata positiva per noi qui in Brasile".

Nella classifica generale, invece, comanda sempre Holcim PRB davanti a Team Malizia, autore della straordinaria vittoria della tappa dei record da Cape Town a Itajaì. Domani (domenica 23 aprile) la partenza della Leg 4 per una rotta di 5.500 miglia. L’arrivo nel Rhode Island (USA) è previsto per domenica 30 aprile.

La barca tedesca dello skipper Boris Hermann vince la terza tappa e conquista 5 punti al termine di 35 giorni di regata e dopo 14.714 miglia di navigazione intensa e ravvicinata. All'inizio della tappa, subito dopo la partenza da Cape Town, sembrava improbabile che Team Malizia potesse essere al comando della flotta all'arrivo. A pochi giorni dalla partenza da Città del Capo, il team ha scoperto un grave problema alla parte superiore dell'albero e ha dovuto dedicare quasi due giorni interi alle complicate riparazioni in mare, con un risultato incerto.

Nel frattempo, Team Holcim PRB era riuscito a lasciarsi alle spalle il resto della flotta e si trovava con quasi 600 miglia e un sistema meteo di vantaggio. Il rinforzo di fortuna della parte superiore dell'albero, a bordo di Malizia, ha avuto successo e l'inseguimento è iniziato.

Allo scoring gate della terza tappa, Malizia aveva ridotto il distacco da Holcim PRB a meno di 200 miglia, tagliando la linea virtuale al secondo posto e raccogliendo 4 punti (contro i 5 della barca svizzera).

Mentre la flotta si dirigeva a sud della Nuova Zelanda e nelle regioni meridionali dell'Oceano Pacifico, i battistrada si sono trovati racchiusi in un raggio di 10 miglia, scambiandosi il comando l'uno con l'altro mentre procedevano lungo la zona di esclusione dei ghiacci.

Durante uno dei momenti peggiori della tappa, con Team Malizia sballottata da un mare violento, Rosalin Kuiper è stata sbalzata dalla cuccetta e ha riportato un trauma cranico. Per stabilizzare e far recuperare Rosie, l'equipaggio è stato sottoposto a un carico di lavoro ancora maggiore, con il turno di guardia ridotto a tre persone per il resto della tappa.

A un giorno da Capo Horn, Team Malizia aveva un vantaggio di meno di 30 miglia, e ha guidato la flotta intorno al famoso capo, vincendo il Trofeo Roaring Forties. La fase finale verso Itajaì è stata molto combattuta. Team Holcim PRB e Team Malizia hanno navigato a poca distanza l'uno dall'altro, dandosi battaglia per tutta la navigazione lungo la costa sudamericana.

La penultima notte, quella di venerdì, è stata una delle peggiori della tappa, con raffiche a 50 nodi che si sono abbattute sulla costa e hanno reso il mare quasi impossibile. Boris Herrmann e il suo equipaggio su Team Malizia hanno affrontato le condizioni con grande bravura e all'alba si sono ritrovati con un vantaggio di 60 miglia dopo che Holcim PRB aveva sofferto alcuni danni nella notte. Nell'ultimo giorno e nell'ultima notte in mare, Team Malizia ha navigato veloce e sicuro verso il traguardo, portando il suo vantaggio a più di 80 miglia e conquistando una vittoria storica.

"È un sogno che si avvera essere qui al primo posto. È stata una lotta lunghissima, fino alla fine, e sono molto orgoglioso di questo team. È una sensazione incredibile", ha dichiarato a caldo Will Harris.

Mentre Team Malizia fa festa, è atteso l’arrivo di Team Holcim Prb che conquisterebbe così altri 4 punti grazie alla seconda posizione. Al terzo posto, al momento, c’è 11th Hour Racing mentre Biotherm è al quarto posto con Guyot environnement Team Europe, ritiratosi per danni alla barca, ha già raggiunto Itajaì per riprendere la sfida nella partenza del prossimo 23 aprile.

Con l’arrivo delle barche si anima l’Ocean Live Park nella città brasiliana. Nonostante l’orario notturno, in tanti hanno voluto festeggiare l’arrivo di Team Malizia. Da qui fino al 23 aprile il villaggio brasiliano sarà animato da tante attività e iniziative e Genova sarà come sempre protagonista grazie al suo Pavilion e a un ricco programma di incontri.

Il Comune di Genova ha programmato una serie di eventi grazie alla collaborazione con la Camera di Commercio di Santa Caterina. In programma ci sono incontri presso l’Università locale e una giornata “Italian Day” presso il Pavilion di Genova in cui saranno protagoniste cultura, economia, università del capoluogo ligure.

La vista da Biotherm era simile, ma ha evocato forti ricordi allo skipper Paul Meilhat. "Abbiamo appena superato Point Nemo", ha detto Meilhat. "Mi ricorda il Vendee Globe del 2016... Ero in terza posizione in questa zona quando ho rotto il pistone idraulico della chiglia, il che mi ha costretto al ritiro dalla regata. È stato piuttosto difficile raggiungere un luogo sicuro perché è il punto più lontano dalla terra... Ma abbiamo trovato una soluzione su un'isola della Polinesia francese. Mi ci sono voluti circa 8 giorni per arrivarci. Quindi non è un bel ricordo per me, però ora lo stiamo attraversando di nuovo e ci stiamo dirigendo verso Capo Horn, che è a circa 5 giorni di distanza".

Flotta compatta, insomma: il distacco in classifica dal primo al quarto è inferiore alle 10 miglia. Le barche hanno superato il punto più settentrionale della zona di esclusione dei ghiacci e ora stanno ricominciando a strambare verso sud.  Tra questo punto e Capo Horn è necessario trovare il giusto equilibrio, misurando rischi e benefici. Da dietro si sta avvicinando un fronte freddo con venti più forti e mare grosso. L'impatto sarà più pesante più a sud. Il punto di forza sarà trovare il massimo vento con un mare relativamente meno marcato. A sud la distanza da Capo Horn è minore e i venti più forti, ma gestire le onde potrebbe rendere l'opzione nord la scelta migliore e più veloce.

L'arrivo a Capo Horn è prevista per domenica sera e la data di arrivo più probabile a Itajaí è il 1° aprile. In Brasile tornerà a bordo di 11th Hour Racing Team Francesca Clapcich. La velista italiana sarà protagonista delle tappe verso Newport e poi nella traversata atlsntiva verso Aahrus. Quindi la tappa dalla Danimarca all'Olanda e infine la Leg finale da L'Aja a Geonva con il Grand Finale che vedrà il capoluogo ligure protagonista assoluto con l'Ocean Live Park che sarà allestito nel Waterfront di Levante dal 24 giugno al 2 luglio con ingresso gratuito e una "ondata" di eventi e attività.

Si tratta di un percorso educativo promosso in diverse lingue, in tutto il mondo, che permette di sensibilizzare i giovani sul tema della salvaguardia degli oceani e sull’adozione di comportamenti responsabili. L’attività del Team di Tor Genova non si limita alle Scuole primarie e secondarie di primo grado ma si estende ai Centri Servizi Famiglie e ai Centri Educazione al Lavoro con una preziosa funzione sociale.

Sono coinvolti tutti i 9 Centri Servizi Famiglie e gli educatori stanno facendo sviluppare il progetto attraverso lavori (disegni, testi e video sul tema della sostenibilità) che saranno esposti nel padiglione della sostenibilità all’Ocean Live Park, dal 24 giugno al 2 luglio. I cinque Centri Educazione al Lavoro stanno invece producendo "oggettistica" con materiali riciclabili (vele, carta, legno, ecc.). All’interno del Villaggio nel Waterfront di Levante verranno presentati tutti i lavori che saranno poi in vendita presso i centri IAT.

“Lo sport è uno strumento straordinario di comunicazione soprattutto rivolta alle giovani generazioni – commenta l’Assessore allo Sport Alessandra Bianchi – The Ocean Race, nell’ultima edizione, ha coinvolto 94.000 ragazzi nel Learning Program provenienti da 38 paesi diversi, 20.000 bambini nei workshop sulla sostenibilità e 28.071 ragazzi e adulti nel "Try Sailing". Anche Genova sta rispondendo molto bene al Learning Program di questa edizione e siamo certi che l’Ocean Live Park dal 24 giugno a Genova sarà una festa per tantissimi ragazzi”.

Grazie alla collaborazione dell’Assessorato Servizi sociali, Famiglia e Disabilità del Comune di Genova e dell’Ufficio scolastico regionale per la Liguria sono oltre 10.000 i ragazzi che verranno coinvolti dal Team di “Genova The Grand Finale”.

“L’arrivo di The Ocean Race a Genova è un’opportunità straordinaria che darà visibilità internazionale alla nostra città, di cui vogliamo rendere protagonisti tutti i genovesi, in particolare i bambini e i ragazzi, che sono il nostro futuro – dice l’assessore alle Politiche sociali Lorenza Rosso - Ci siamo attivati per fare rete sul territorio e, attraverso una serie di eventi che coinvolgeranno tutti i municipi, vogliamo esaltare i valori dell’inclusività e della sostenibilità sociale di The Ocean Race anche coinvolgendo i ragazzi del Patto di sussidiarietà Voci del mare”.

Sul sito https://theoceanracegenova.com/learning-1 sono illustrati due progetti. Gli “Over 12” possono partecipare a un contest producendo un video nell’ambito del programma di apprendimento “Generazione Oceano: Unisciti alla gara per proteggere il nostro incredibile pianeta blu”. Tra I video pervenuti entro il 31 marzo sarà selezionato un vincitore. Il Gruppo di 4 studenti e l’insegnante di riferimento potranno godersi così un viaggio ad Aahrus per la tappa di The Ocean race a giugno. Per I ragazzi tra I 6 e I 12 anni, invece, è stato attivato il programma “Campioni per il Mare” che introduce i bambini alla meraviglia e al divertimento di questo sport adrenalinico, la vela, e all'importanza di prendersi cura del nostro incredibile pianeta blu.

“Le scuole avranno un ruolo fondamentale in The Ocean Race Genova – dichiara l’assessore alle Politiche dell’Istruzione Marta Brusoni - I ragazzi saranno gli ambasciatori dei valori della sostenibilità e dell’inclusione e saranno protagonisti attraverso gli articolati programmi di lerning program. Già tanti istituti genovesi e liguri hanno dato la propria adesione e ringrazio tutti gli attori del mondo della scuola che hanno con entusiasmo accettato di partecipare a questo evento internazionale”. Negli eventi rivolti alle scuole è stato avviato anche il coordinamento con la Direzione Marittima – Capitaneria di Porto di Genova.

Un percorso di formazione molto importante è stato sviluppato con l’Istituto Nautico del Dirigente Paolo Fasce. Gli studenti del Nautico diventeranno in sostanza “Ambassador" di The Ocean Race nelle scuole Genovesi. Con l’Istituto Tecnico Professionale Firpo-Buonarroti, grazie alla collaborazione della professoressa Arcelli, è stata organizzata al Blue District una lezione sul tema “The Ocean Race come riposizionamento turistico di Genova”. Molto partecipato anche l’incontro presso l’aula magna della Facoltà di Biologia con il Prof. Giorgio Bavestrello, biologo che ha parlato a oltre 200 ragazzi dell’intero ecosistema marino.

Con la rete ACT (i Centri estivi del Comune di Genova) si sta programmando la presenza dei Centri Estivi all'Ocean Live Park tra il 26 e il 30 giugno con visita dei padiglioni, partecipazione ai laboratori, rappresentazioni teatrali e uscite di prova in barca a vela con la collaborazione della Fiv Primazona del presidente Maurizio Buscemi.

Molto interessante anche il Progetto che coinvolge i 9 Centri Servizi Famiglia, strutture socio-educative dei Servizi Sociali. Organizzeranno nove equipaggi in rappresentanza di altrettanti Municipi, allenandosi e poi regatando sulle imbarcazioni messe a disposizione dai Circoli velici già in rete con il progetto “Le voci del mare” della Direzione Servizi Sociali. Sono più di 100 i ragazzi coinvolti. Dopo due mesi di allenamenti, la regata finale si terrà Sabato 17 giugno davanti al Lido d'Albaro con premiazione all'Ocean Live Park nei giorni del Grand Finale.

Saranno organizzate anche 9 Giornate “C-City” presso i municipi con la partecipazione e collaborazione di Amiu e Job Center. Saranno coinvolte numerose scuole nelle attività educative sulle filiere per lo smaltimento dei rifiuti. Verranno realizzate 9 lettere “giganti” che compongono la scritta OCEAN RACE, realizzate con materiali secondo filiera di smaltimento definita con Amiu e verranno esposte il 24 giugno all’Ocean Live Park.

Sono previsti anche alcuni incontri online con le veliste Cecilia Zorzi e Francesca Clapcich, protagoniste di questa edizione della regata. Racconteranno ai ragazzi la loro esperienza e il loro rispetto per il mare.

Un programma intense di attività e proposte sarà dedicato anche ragazzi con disabilità. Alla Festa dello Sport, dal 19 al 21 maggio, sarà protagonista New Zealand Endeavour, storica imbarcazione che vinse la regata nel 1993-94, oggi rimessa a nuovo dall’imprenditore italiano Ezio Tavasani. Grazie all’Associazione Wind4charity saranno organizzate uscite in mare dedicate a ragazzi disabili. Il 27 maggio ci sarà poi l’evento di Assonautica in collaborazione con il Cepim e a giugno saranno numerose le uscite in barca a vela e visite a bordo con i ragazzi del territorio che partecipano al programma educativo e con le Associazioni del terzo settore.

Una attività intensa, insomma, che grazie al coinvolgimento dei docenti di oltre 100 Istituti porter l’importantissimo messaggio di The Ocean Race a migliaia di giovani.

Gli Stati membri delle Nazioni Unite hanno raggiunto un accordo, dopo anni di negoziati, per proteggere gli Oceani con la significative quota del 30% delle acque da tutelate entro il 2030 grazie all’istituzione di zone marine protette.

“Accoglie con entusiasmo questo storico accordo”, sottolinea Richard Brisius, ceo di The Ocean Race. “Il trattato sull'alto mare arriva dopo oltre 10 anni di negoziati. Le decisioni che riguardano il futuro del pianeta – rilancia Brisius - devono avvenire più velocemente. La posta in gioco è troppo alta. Ora abbiamo bisogno di un quadro e di un approccio di protezione più ampi. Credo che il settore privato possa contribuire con il suo dinamismo e la sua innovazione, e The Ocean Race continuerà a raddoppiare i suoi sforzi per dare all'oceano una voce al tavolo e aiutare la comunità internazionale a riconoscere i suoi diritti”.

Elemento distintivo della 14° edizione della regata intorno al mondo che in queste settimane attraversa i più remoti mari del sud, è il Genova Process, percorso di innovation workshop organizzati da The Ocean Race in collaborazione con il Comune di Genova per la definizione della bozza di principi della Dichiarazione dei Diritti degli Oceani da presentare proprio all’Assemblea Generale delle Nazioni Unite.

Antonio Di Natale, biologo marino con importanti incarichi e relazioni internazionali che ricopre il ruolo di consulente scientifico del Genova Process per conto del Comune di Genova commenta così l'accordo raggiunto in sede Onu; “Sono stati un paio di anni di difficili negoziazioni ma oggi vediamo i frutti e questo accordo è estremamente importante, per vari motivi. Non era scontato arrivare a una sintesi di questo tipo – sottolinea Di Natale – e per questo lo ritengo uno straordinario passo avanti.

Si dovrà vedere ora come procedere. Bisognerà definire le norme UNCLOS specifiche. Dal nostro punto di vista – conferma il consulente del Genova Process – questo accordo per le aree marine fuori dalla giurisdizione nazionale va sicuramente nella direzione giusta. Porterà a una situazione di protezione dei principali elementi del sistema Oceano, nel pieno spirito dei Diritti dell'Oceano che stiamo cercando di scrivere nella bozza che stiamo elaborando grazie al Genova Process”.

All’ultimo Summit di Capoverde il 26 gennaio scorso, tra oltre 300 sostenitori degli oceani, fu ospite d’onore il Segretario Generale delle Nazioni Unite, António Guterres. “La fine dell'emergenza oceanica è una gara che dobbiamo vincere e, lavorando insieme, è una gara che possiamo vincere”, sottolineò in quella occasione accogliendo con favore gli impegni presi in occasione di conferenze ed incontri negli ultimi 12 mesi del Genova Process.

Il primo anno del Genova Process è stato intenso e importante. Dalla Monaco Ocean Week al primo Innovation Workshop di Genova, passando per il Summit alle Seychelles. E poi Cascais, New York, Sharm el Sheik, per arrivare all’importante evento di Capo Verde”.

L’agenda è fitta. I prossimi incontri saranno a Genova (3 Maggio), Aarhus (1-2 Giugno), ancora Genova (27-28 Giugno) e New York (22-24 Agosto e 19-20 Settembre). Importanti sono anche gli eventi collaterali organizzati nell’ambito del Genova Process, come le conferenze svolte a New York e Cape Town e la prossima in programma a Panama. Genova ospiterà l’ultimo Ocean Summit di The Ocean Race il prossimo 27 giugno, ai Magazzini del Cotone, proprio nei giorni del Grad Finale.

Genova e la Liguria hanno promosso il territorio e le sue eccellenze grazie a una serie di presentazioni organizzate con la collaborazione e partecipazione delle istituzioni locali. A uno degli incontri ha partecipato l’ambasciatrice del Sudafrica in Italia, Nosipho Nausca-Jean Jezile. Presente al lancio del “Turismo delle Radici” anche Francesco De Vita, presidente del Comites di Cape Town. 

Il Comitato degli Italiani all’estero conta in Sud Africa 85.000 italiani di cui oltre 10.000 nella sola Città del Capo. Anche a Cape Town, Genova e la Liguria hanno gettato le basi per importanti collaborazioni con enti e aziende, anche grazie all’impegno del Console italiano Emanuele Pollio che ha partecipato ad alcuni incontri di networking. Importante anche l'incontro con i rappresentanti di Itajai, prossima tappa di The Ocean Race in Brasile, con cui sono state pianificate future collaborazioni.

Il Pavilion di Genova è stato anche il set per numerose interviste agli skipper e ai velisti, protagonisti di questa The Ocean Race che compie 50 anni e, in questo momento, vive il momento forse più iconico con la traversata negli oceani del sud nella tappa più lunga della storia: 12.750 miglia da Cape Town a Itajai, in Brasile. Ospiti anche due campioni della nazionale sudafricana di rugby protagonisti lo scorso mese di novembre nel test match contro l'Italia proprio a Genova.

Le settimane di stop in Sud Africa sono servite ai team per mettere a punto le barche e riparare alcuni danni subito nella rotta da Capoverde alla Città Madre. Team Holcim – PRB, dopo aver vinto le prime due Leg, ha ribadito la propria fora conquistando la In-Port Race. Gara condotta dall'inizio alla fine per il team di Kevin Escoffier che sulla linea del traguardo ha preceduto 11th Hour Racing Team (USA), Team Malizia (GER), Guyot environnement - Team Europe (FRA/GER) e Biotherm (FRA).

Lo skipper francese, consapevole dell'importanza di questa tappa nel determinare l'esito di The Ocean Race, non dà per scontato il risultato. "A Città del Capo ci siamo riposati un po', ma non abbastanza”, racconta Escoffier ospite del Pavilion di Genova nel Waterfront di Cape Town. “Avrei voluto trascorrere più tempo qui e per lo shore crew è stato difficile preparare la barca in tempo per la prossima tappa. Mancano ancora molte prove. La cosa più importante è arrivare a Itajaí. Quando siamo partiti da Alicante, a gennaio, spingevamo già la barca al 100% di quello che pensavamo di poter raggiungere, forse anche di più. Non so se stiamo forzando troppo la barca. Penso che sia stato abbastanza facile in Atlantico, perché abbiamo dei riferimenti da altre esperienze in questa zona. Questa tappa, nell'Oceano meridionale, sarà completamente diversa. Dobbiamo trovare un nuovo assetto della barca, per trovare una buona velocità media senza forzare troppo. Su Team Holcim PRB non abbiamo mai fatto 30 giorni di fila in mare. È un'incognita".

Boris Herrmann di Team Malizia ammette che la sua barca è stata costruita pensando all'Oceano Meridionale. "Non si può fare una barca che sia adatta a tutte le condizioni di vento e di onda", spiega lo skipper tedesco. "Ma la poppa con vento forte sono le condizioni per le quali noi e i nostri progettisti VPLP abbiamo progettato questa barca. Spero che riusciremo a approfittarne nella Leg 3 e a dimostrare che la barca è adatta a queste condizioni nell'Oceano Meridionale. Quello che stiamo per fare, credo sia davvero l'apice di The Ocean Race questa volta e sarà molto diverso dalle altre tappe. È quasi un altro tipo di vela o di regata. In Atlantico siamo abituati a regatare a distanza ravvicinata e a concentrarci sempre sulle prestazioni. Ma navigare nell'Oceano Meridionale è anche una grande avventura. Se dovessimo aver bisogno di soccorso, una nave da guerra potrebbe impiegare 10 giorni per arrivare in queste regioni e venire in aiuto. Siamo a migliaia di chilometri di distanza dalla terra più vicina. Siamo davvero isolati".

Charlie Enright, lo skipper di 11th Hour Racing Team, ha partecipato due volte alla regata: "Quando è stato annunciato la rotta di questa edizione della regata, tutti si sono subito concentrati su questa tappa considerandola la più importante. Una tappa che durerà tra i 30 e i 40 giorni". Nell'emisfero meridionale, a latitudini così basse può fare un freddo terribile. Abbastanza freddo da rendere gli iceberg una minaccia da monitorare con i radar. Per lunghi periodi, durante la navigazione tra il Capo di Buona Speranza e Capo Horn, si è a più di mille miglia da qualsiasi altro essere umano. Tranne che per gli astronauti che si trovano a circa 250 miglia di distanza a bordo della Stazione Spaziale Internazionale.

Ma l'Oceano Meridionale è anche il sogno di ogni velista. Un'avventura straordinaria in cui ci si può divertire a surfare su onde gigantesche per settimane e settimane. "Il sud può essere incredibile", spiega Enright. "Cioè, ci sono forti venti da ovest senza una boa sottovento, il sogno di ogni velista, e si può andare in poppa per sempre. Ma è anche uno dei luoghi più insidiosi del mondo".

Gloria Piaggio e Pietro Toso hanno illustrato Genova come destinazione olistica da visitare ma anche per studiare, lavorare, investire e vivere. Non solo la ricchezza culturale e naturalistica, ma anche le opportunità di sviluppo economico. Sono state presentate le ricchezze del territorio, a partire dai Palazzi dei Rolli, illustrando l’attività di promozione e valorizzazione di un sito Unesco unico al mondo. Si è parlato anche di collaborazioni e sinergie tra la Città del Capo e il capoluogo ligure, unite da numerosi elementi comuni, dal Waterfront alla città verticale, all’attenzione per la sostenibilità. Cape Town, con la sua Aerial Cableway che porta sulla vetta della Table Mountain, attira turisti da tutto il mondo e Genova, allo stesso modo, può replicare il modello con il Parco dei Forti e i suoi itinerari, sempre più apprezzati per lo sport outdoor.

La Biodesign Foundation ha raccontato l’importante attività di recupero delle reti gettate in mare e la costruzione di una “vasca salvavita” che consente di restituire al mare la pesca indesiderata ovvero i piccoli pesci, ippocampi e stelle marine che altrimenti morirebbero (circa mille in ogni rete). Ett, azienda hi-tech genovese attiva nei settori della Pubblica Amministrazione, della Cultura e del Turismo, già presente con l’apprezzata Camera Immersiva, ha promosso un incontro sul tema “Tecnologia a basso costo per la raccolta dei dati scientifici nell’Oceano”. Al Pavilion di Genova è stato gradito ospite anche Alberto Del Cinque, imprenditore genovese che da oltre 20 anni vive in Sud Africa e ha costituito, insieme ad un geologo anch’esso genovese, una impresa di recupero delle polveri perse nell’attività mineraria che vengono compattate e restituite all’industria con grande vantaggio ecologico. Il contrammiraglio Massimiliano Nannini a Cape Town porta l’eccellenza dell’Istituto Idrografico di Genova e il supporto della Marina Militare al Grand Finale di Genova per The Ocean Race. Presente anche Fabio Pesto che ha illustrato l’attivià dell’Associazione Genova for Yachting che raggruppa circa 60 aziende del territorio genovese specializzate nel settore dello yachting.

Anche a Cape Town Genova ha gettato le basi per importanti collaborazioni con enti e aziende, anche grazie all’impegno del Console italiano Emanuele Pollino che ha partecipato ad alcuni incontri di networking. “Anche in questa tappa – sottolinea Gloria Piaggio, direttore marketing dell’economia del Comune di Genova – abbiamo svelato le meraviglie di Genova, un gioiello da scoprire. L’interesse e la partecipazione sono stati ancora una volta notevoli sia nel target del pubblico, potenziale turista di domani, che del mondo imprenditoriale che ha scoperto nuove opportunità legate al nostro territorio”.

In vetrina anche la cultura enogastronomica genovese con la tappa del Campionato Mondiale del Pesto che verrà organizzata nell’anfiteatro del Waterfront di Cape Town con iscrizioni record e una partecipazione che si preannuncia davvero entusiasta, così come è avvenuto già ad Alicante.

Unige è stata rappresentata da Paola Dameri, delegata del Rettore alla cooperazione internazionale e alla Smart City, che ha illustrato le attività dell'Università e le sue relazioni internazionali. Laura Gaggero, vice rettore delegato alla ricerca, è intervenuta sulla cooperazione internazionale, approfondendo le tematiche legate ai fondi europei, progetti Erasmus + e Capacity Building in Higher Education. Enrico Rizzuto, vice presidente del Centro Studi del Mare ha evidenziato il Machine Learning Genoa Center e The Ligurian Innovation Ecosystem in Robotics and Artificial Intelligence. 

“E’ stata una occasione preziosa – conferma Paola Dameri – per sviluppare opportunità di collaborazione: dalle eccellenze nel campo della ricerca e dell'alta formazione, alla cooperazione internazionale, con uno sguardo particolare al Centro Studi del Mare, all'Ecosistema Ligure dell'Innovazione e alla Smart City, anche nell'ambito dei finanziamenti europei”.

Protagonisti di un partecipato incontro nel Pavilion di Genova sono stati anche i ragazzi della Hout Bay International School che hanno approfondito i temi legati alla sostenibilità con particolare focus su compost, materiali biodegradabili ed economia circolare.

Anche a Cape Town il Pavilion di Genova si conferma attrazione molto gettonata. Alcune televisioni internazionali hanno deciso di utilizzare gli sfondi iconici di Genova e della Liguria quali set per interviste ai protagonisti della regata. Molto apprezzata la “Camera immersiva” allestita da ETT, azienda genovese del Gruppo SCAI. Una vera e propria esperienza immersiva che promuove Genova e la Liguria con una sequenza emozionale di video spettacolari e ritmati. La narrazione segue idealmente il percorso della gara intorno al mondo, con la proiezione delle tappe della regata sino all’arrivo a Genova per il Grand Finale. A disposizione dei visitatori anche i visori di “Virtual Reality” grazie ai quali si possono esplorare le zone iconiche del centro storico comprese le piazze e alcuni palazzi tra cui Palazzo San Giorgio. Tra gli eventi più attesi nel calendario dell’Ocean Live Park c’è infine la tappa del Campionato Mondiale del Pesto.

Genova si vestirà a festa per celebrare la regata più affascinante al mondo con un programma di eventi e attività rivolte a tutti. L’accesso al Villaggio sarà gratuito e a tutti i partecipanti (turisti, genovesi, appassionati di vela e non) sarà offerta la possibilità di vivere esperienze culturali, attività per famiglie, musica, cibo, edutainment a tema “mare e vela” e un’intera “isola della sostenibilità” dove sperimentare nuove forme sostenibili.

Genova The Grand Finale sarà una occasione speciale anche per chi vorrà far parte del Team di volontari. Sul sito del Comune di Genova all’indirizzo https://smart.comune.genova.it/domanda-volontariato-ocean-race è possibile avanzare la propria candidatura. Un modo unico per vivere appieno l’avventura della più emozionante regata velica intorno al mondo ed essere così al centro di uno dei più emozionanti eventi sportivi che per la prima volta approderà in Italia.

“Genova sarà al centro del mondo e siamo orgogliosi di ospitare The Ocean Race The Grand Finale dal 24 giugno al 2 luglio – dice l’assessore al Volontariato e Protezione civile Sergio Gambino - Un orgoglio che vogliamo condividere con la città e tutti i genovesi. Il bando per il reclutamento dei volontari è proprio finalizzato a mettere al centro chi voglia partecipare a questo grande evento sportivo di respiro mondiale che porterà Genova a essere protagonista della più sfidante regata al mondo”.

Non sono richieste particolari competenze, solo tanto entusiasmo, per condividere con il Team di The Ocean Race le diverse attività nelle aree del villaggio: dall’infopoint all’area dedicata alla sostenibilità, dal palco degli eventi alle banchine dove arriveranno le barche protagoniste, passando per gli eventi culturali e gli spettacoli che costituiranno il palinsesto dell’Ocean Live Park.

Evelina Christillin, presidente dello Steering Committee di Genova The Grandi Finale, già numero uno del Comitato promotore per le Olimpiadi di Torino 2006, evidenzia i valori di una partecipazione come quella dei “volontari” in un grande evento sportivo. “E’ una esperienza straordinaria che ho potuto vivere in prima persona a Torino 2006 al fianco dei responsabili del programma, Paolo De Chiesa e Piero Gros. Ricevemmo oltre 20.000 iscrizioni. Capita ancora oggi di vedere ex volontari che girano in città o in montagna con la divisa di allora, simbolo di orgoglio e appartenenza. La rete nata in occasione delle Olimpiadi - aggiunge Evelina Christillin - è attiva attualmente e partecipa ai maggiori eventi sportivi, religiosi e fieristici per la promozione del territorio. Una grande comunità, insomma. Mi è inoltre capitato, sia in altre occasioni dei Giochi, sia per Mondiali e Europei di calcio, di essere “affidata” a volontari con cui si sono stabiliti rapporti duraturi di grande amicizia. Proprio nelle scorse settimane è venuta trovarmi a Torino Austeja, una ragazza lituana che è stata il mio “angelo custode” ai Mondiali in Qatar”.

Dopo 1900 miglia ricche di colpi di scena, il finale è stato particolarmente emozionante. Una dura battaglia ha contraddistinto le ultime miglia della regata. All'alba di domenica mattina ben quattro squadre erano in lotta per la vittoria di tappa con Biotherm, 11th Hour Racing Team e Holcim - PRB che correvano di pari passo in condizioni di luce e variabili.

Anche Team Malizia è stata a lungo in gara e si è staccata solo nelle ultime ore. Il vento leggero e mutevole ha penalizzato la rotta da sud scelta dal team tedesco. Solo tre ore prima del traguardo, Escoffier e il suo team sono balzati in testa alla classifica, essendo stati in grado di navigare con un angolo leggermente migliore a una velocità simile verso Città del Capo, creando lo stretto distacco e guadagnare una posizione vincente.

Nell’Ocean Live Park di Cape Town si prepara la grande festa per gli equipaggi che avranno finalmente qualche giorno per riposare. La tappa Capo Verde - Città del Capo si è rivelata molto faticosa. Anche gli shore team potranno finalmente salire a bordo delle barche per tutte le operazioni di manutenzione e riparazione di eventuali danni.

Fino al 27 febbraio ci saranno attività ed eventi con un flusso di turisti che si preannuncia da record. Nel cuore del villaggio c’è il Pavilion di Genova con le attività che hanno riscosso grande successo già ad Alicante: dalla Camera immersiva sviluppata da ETT ai visori di “Virtual Reality” grazie ai quali si possono esplorare le zone iconiche del centro storico di Genova e I suoi Palazzi.

Nel percorso sviluppato all’interno dei 150 metri quadrati del Pavilion, i visitatori potranno esplorare le bellezze della città e dell’intera Liguria. Attraverso la scannerizzazione di QR Codes si potranno approfondire i vari temi. Le pareti del padiglione “racconteranno” il territorio attraverso immagini iconiche: la Lanterna, le Botteghe Storiche e i tipici “carruggi”, le Cinque Terre, il pesto ma anche il gelato e il caffè. Insomma una vetrina straordinaria per Genova e per l’Italia intera.

È la dodicesima volta (in 14 edizioni) che The Ocean Race visita la Città Madre, nello spettacolare Victoria + Alfred Waterfront. Alla cerimonia del taglio del nastro ha partecipato il sindaco di Città del Capo Geordin Hill-Lewis e David Green, CEO di V+A Waterfront, insieme a Bruce Parker Forsyth, CEO di Live Company Sports and Entertainment, e ovviamente Richard Brisius, ceo di The Ocean Race.

La gara è più che mai aperta. I team sono scesi a sud verso una zona di esclusione dei ghiacci e verso i Quaranta Ruggenti, ovvero l'inizio dell'Oceano Meridionale dove sono nate molte leggende della regata. Grandi velocità nei giorni scorsi con le prime tre barche in classifica che hanno tutte percorso più di 500 miglia nell'arco di 24 ore.

Lo skipper Will Harris e il suo Team Malizia hanno preso il comando della classifica, ma in realtà le prime tre barche sono molto vicine in termini di posizione. E chi è dietro non è fuori dai giochi. Mancano meno di 900 miglia alla fine della tappa, ma rimane un ostacolo importante da superare: una dorsale di alta pressione con venti molto leggeri che separa la flotta da Città del Capo.

Si prevede che il vento aumenti a partire da ovest, e che le barche che seguono, GUYOT environnement-Team Europe e Biotherm, si portino dietro il vento fino alle barche leader. C'è una possibilità molto concreta che tutti e cinque i team si ritrovino uniti nell'avvicinamento finale a Città del Capo, nonostante siano separati da oltre 400 miglia.

Charlie Enright, skipper di 11th Hour Racing Team, secondo nel ranking, attualmente stretto tra Malizia e il terzo Team Holcim-PRB, spiega: “Stiamo puntando verso Città del Capo, con una traiettoria nord-est, dove incontreremo una dorsale e l'intera flotta si compatterà e dovremo stare all'erta: il primo a entrare sarà il primo a uscire. Potremmo girare a vuoto per un po' e chiunque potrebbe superare chiunque. Poi concluderemo questa tappa con una faticosa regata costiera di 100 miglia... Dobbiamo rimanere freschi fino alla fine".

La seconda tappa, da Capo Verde a Città del Capo, si è rivelata molto faticosa e con la data di arrivo (inizialmente prevista per l’8 febbraio) che è slittata di due o tre giorni. Gli equipaggi sono a corto di cibo e hanno iniziato a razionare le provviste già da alcuni giorni, aumentando lo stress fisico e mentale. L'arrivo è previsto per domenica 12 febbraio.

Un percorso che ha portato negli ultimi giorni una troupe cinese in città per la realizzazione di una serie di contenuti. A coordinare i lavori Guy Horne, responsabile del China Plan per The Ocean Race. Al suo fianco Li Junjie, talent cinese e presentatore tv. Hanno incontrato a Palazzo Tursi il Sindaco Marco Bucci registrando una serie di messaggi che saranno trasmessi nelle prossime settimane sui canali cinesi e hanno donato al primo cittadino un “banner” che, nella tradizione cinese, porta fortuna e prosperità. Si tratta del simbolo del capodanno cinese dell'anno del coniglio che è iniziato il 23 gennaio scorso e che è tradizione mettere fuori dalla porta. “Il coniglio porta energia e nuove cose positive”, ha spiegato Li Junjie. “Le persone che nascono sotto il coniglio sono attive. Sul banner che abbiamo donato alla città di Genova la scritta può essere tradotta così: vivere nel paradiso con oltre 1000 anni di fortuna”.

Affiancati dal team di “Genova The Grand Finale”, i responsabili del China Plan hanno visitato il centro storico di Genova, sono saliti in Spianata Castelletto. Poi visita a Boccadasse e infine il Waterfront dove sarà allestito l’Ocean Live Park dal 24 giugno al 2 luglio prossimi.

“E’ una grande occasione per la città”, sottolinea Marco Bucci. “Grazie a The Ocean Race possiamo promuovere su un mercato importante quale quello cinese le nostre eccellenze e invitare tanti futuri turisti al Grand Finale e a visitare il nostro territorio. E’ un investimento a medio lungo termine che porterà importanti risultati”.

A confermare il valore dell’operazione è Guy Horne: “Dopo tre anni di blocco assoluto, la popolazione cinese è pronta a ripartire e ha una grandissima voglia di viaggiare e di visitare i luoghi più belli del mondo. L’Italia è da sempre una meta ambìta e grazie a questa operazione Genova potrà contare su un posizionamento davvero importante. Dopo l’ultima vittoria della barca cinese, The Ocean Race può contare su un grandissimo appeal in Cina. E’ molto seguita, in modo trasversale. Per questo abbiamo ideato e prodotto una serie di format che stanno riscuotendo grande successo sia in tv che sui social”.

“Pensate che il 30% dell’audience mondiale di The Ocean Race dall’inizio della regata ad oggi è in Cina”, sottolinea Guy Horne. “Un dato enorme che spiega la grande passione dei cinesi e, quindi, la straordinaria opportunità per Genova”. Nel progetto sono coinvolte personalità del mondo della vela, dei media e dello sport, per esempio i velisti cinesi che hanno gareggiato nelle edizioni 2013-14 e 2017-18. Spicca Lily Xu Lijia, medaglia d'oro cinese a Londra 2012, dove era anche portabandiera, e campionessa del mondo ISAF. Terminata la carriera a frequentato un master in giornalismo sportivo presso la Southampton University, nel Regno Unito. Sarà protagonista al Grand Finale di Genova come giornalista e intervistatrice.

A Genova gli “inviati” del China Plan hanno realizzato numerosi video e interviste. Diventeranno clip per i social e speciali tv che verranno trasmessi su tutte le piattaforme cinesi nelle prossime settimane. Una promozione da record, in attesa del “Grand Finale”.

Primo ad entrare nell'emisfero australe è stato GUYOT environnement Team Europe, seguito dal Team Malizia. I cinque IMOCA si stanno quindi spingendo verso i nuovi alisei di sud-est. Per l'equipaggio di GUYOT environnement il vantaggio è stato costruito con una scommessa vincente: navigare su una distanza più breve rimanendo più a est. Tradizionalmente, il passaggio più veloce attraverso la bonaccia si ottiene navigando più a ovest.

"Abbiamo sempre puntato a seguire il più possibile una linea retta verso sud e sembra che questo abbia dato i suoi frutti", racconta lo skipper Robert Stanjek. Ci sono distanze ampie tra le barche, da est a ovest, il che significa che navigheranno con angoli diversi e in condizioni diverse nell'immediato futuro e ci si possono aspettare quindi continui cambiamenti in graduatoria. All’ultimo rilevamento del tracker GUYOT environnement Team Europe mantiene la prima posizione, seguito da Team Holcim-PRB e Biotherm. In quarta posizione c’è 11th Hour Racing Team mentre Team Malizia è scalato, per ora, all’ultimo posto.

L’arrivo a Cape Town è previsto per l’11 febbraio, in base alle proiezioni di oggi. Nessun'altra città di scalo è così strettamente associata a The Ocean Race come Città del Capo che ha accolto la flotta intorno al mondo in 12 delle 14 edizioni della regata. Quella di quest’anno è, per altro, l'ottava volta consecutiva in cui Città del Capo è scalo. 

Nel villaggio allestito vicino al Victoria and Alfred Waterfront di Città del Capo ci sarà, come già avvenuto ad Alicante, il Pavilion di Genova che promuoverà le bellezze di Genova, della Liguria e dell’Italia: la Lanterna, le Botteghe Storiche e i tipici “carruggi”, le Cinque Terre. Decine di migliaia di turisti potranno conoscere Genova tramite la Camera immersiva allestita da ETT e i visori di “Virtual Reality” grazie ai quali si potrà esplorare il centro storico genovese comprese le piazze e alcuni palazzi. Al Pavilion si terrà anche la seconda tappa speciale del Campionato Mondiale del Pesto.

Sull’Isola di Sao Vicente si è tenuto un importante Ocean Summit a cui hanno partecipato oltre 300 sostenitori degli oceani. Ospite d’onore il Segretario Generale delle Nazioni Unite, António Guterres. Al suo fianco il Primo Ministro di Capo Verde, Ulisses Correia e Silva e il Primo Ministro del Portogallo, António Costa.

Nell’ambito del Genova Process le attività prevedono Summit, Innovation Workshop, la campagna One Blue Voice, il bastone messaggero di Relay4Nature e varie conferenze e iniziative collaterali.

“Il primo anno - racconta Antonio Di Natale, biologo marino che fa parte del board del Genova Process - è stato intenso e importante. Dalla Monaco Ocean Week al primo Innovation Workshop di Genova, passando per il Summit alle Seychelles. E poi Cascais, New York, Sharm el Sheik, per arrivare a questo importantissimo event oche si è svolto a Capo Verde”.

La vittoria tra i VO65 è andata ai polacchi di WindWhisper che già avevano conquistato la In-Port Race di Alicante. Alle loro spalle si sono piazzarti gli olandesi di Team Jajo. Mirpuri Foundation Racing Team ha annunciato il ritiro dopo aver mancato una boa del percorso di regata nello stretto di Gibilterra. Team Genova è così arrivata terza nel porto di Mindelo tenendo il vantaggio su Ambersail 2. Viva Mexico, molto distaccato dopo lo stop ad Almeria per la sostituzione della randa, è a circa 600 miglia dall’arrivo.

Tra gli IMOCA vince il team svizzero Holcim-PRB dello skipper francese Kevin Escoffier, che ha preceduto a Mindelo la barca statunitense 11th Hour Racing Team, con a bordo Francesca Clapcich, e Team Malizia. Quarto posto per Biotherm e quinto Guyot.

A bordo di Austria Ocean Racing Team Genova sono saliti Iren, Sangiorgio Marine, Marina Militare Italiana e Federazione Italiana Vela. Quello tra la barca austriaca e Genova è stato un rapporto che è andato stringendosi sempre più negli ultimi due anni. Il giovane equipaggio guidato dallo skipper olandese Gerwin Jansen aveva emozionato già nella The Ocean Race Europe con una rimonta degna di nota e un sorpasso last-minute ai danni dei lituani di Ambersail-2 all’arrivo della tappa Lorient-Cascais, ben figurando poi anche nelle regate Cascais-Alicante e Alicante-Genova.

L’imbarcazione con doppia bandiera austriaca e italiana ha potuto contare nella prima tappa Alicante-Capo Verde su due velisti italiani, Cecilia Zorzi e Alberto Riva. Hanno affiancato lo skipper Gerwin Jansen, i fratelli Konstantin e Oliver Kobale, fondatori del progetto austriaco, Michiel Goegebeur, Anna Luschan, Jolbert Van Dijk, Deborah Blair, Ruaridh Wright, Daniel Gaw e Stefan Leitner.

È stata un'intensa e impegnativa prima tappa: dai forti venti contrari nel Mediterraneo alle veloci condizioni di poppa nell'Atlantico, fino alle opzioni tattiche in prossimità delle Isole Canarie. «Tutto quello che ho portato è bagnato, o più bagnato. Ormai non c'è niente di asciutto, ma ci siamo divertiti», racconta Cecilia Zorzi, velista tricolore a bordo di AOR Team Genova.

«Abbiamo superato diverse difficoltà – aggiunge Alberto Riva – e fatto fronte alla rottura di due vele. Siamo stati in gara fino alla fine e il terzo posto finale è davvero un grande risultato».

«Abbiamo vissuto questa prima regata con ottimo umore - sottolinea lo skipper olandese Gerwin Jansen - Gli ultimi due giorni sono stati di navigazione champagne. C'è stato abbastanza vento e mare per andare veloci con il Code Zero frazionato. Velocità massima di 32 nodi e molta acqua in coperta. In pochi hanno dormito. Nessuno voleva perdersi la navigazione».

L’Ocean Live Park allestito presso il “Puerto de Salida” ha totalizzato il numero record di 303.000 visitatori che si traduce in una media giornaliera di 35.000 visite. La cifra più alta nelle cinque edizioni precedenti. In particolare, la Generalitat Valenciana ha stimato in 170.000 le persone che hanno assistito domenica alla partenza delle regate da diverse parti della città, apprezzando anche lo spettacolo aereo della Eagle Patrol dell'Air and Space Army. Il Ministro per l'Innovazione, l'Università, la Scienza e la Società Digitale, Josefina Bueno, ha espresso "soddisfazione" per questo record che testimonia il "grande impatto che ha avuto The Ocean Race sulla città". Il programma di attività è stato pensato per un pubblico di tutte le età e con concerti, attività tecnologiche, azioni di solidarietà o laboratori per bambini, per lo più gratuiti, attorno ai valori della vela, della sostenibilità e dell'innovazione.

Un successo riscontrato anche dal Pavilion di Genova che, dall’apertura del 7 gennaio alla festa di domenica scorsa, ha vissuto 9 giorni intensi di attività, eventi, incontri con decine di migliaia di turisti che hanno provato la Camera Immersiva realizzata da ETT, una vera e propria esperienza immersiva nei luoghi iconici di Genova e della Liguria, e la “Virtual Reality” grazie ai visori che hanno permesso di esplorare il centro storico genovese con le sue piazze e i palazzi storici. Una straordinaria promozione delle eccellenze turistiche e gastronomiche con una edizione speciale del Campionato Mondiale del Pesto che ha attratto l’attenzione di oltre 500 partecipanti.

“La città di Genova ha lavorato tanto per questo straordinario evento”, ha sottolineato il Sindaco Marco Bucci, presente ad Alicante insieme all’Ambasciatore italiano a Madrid, Riccardo Guariglia, e al Contrammiraglio della Marina Militare, Massimiliano Nannini. “Il valore di The Ocean Race per Genova, oltre al grande prestigio sportivo dell’iniziativa, è quello di promuovere la nostra città nel mondo: le sue bellezze, le grandi attrattività, l’enogastronomia, il clima, le tradizioni. Con questo approccio – prosegue il Sindaco – siamo partiti per portare Genova nel mondo grazie a The Ocean Race. L’inizio è stato davvero straordinario e tutto il team sta lavorando per essere pronti il 24 giugno quando toccherà a noi fare gli onori di casa. Nel frattempo porteremo in giro la nostra imagine anche grazie alla barca Team Genova. Senza dimenticare il nostro impegno al fianco di The Ocean Race nel segno della sostenibilità e della tutela dei nostri mari con il Genova Process”.

L’ottimo bilancio di Alicante e le prossime sfide sono state analizzate oggi in occasione dello Steering Committee che si è tenuto a Genova. Grande soddisfazione per l’ottima partenza l’ha espressa anche Evelina Christillin, presidente del Comitato d’Onore “Genova The Grand Finale”. “I numeri di Alicante confermano lo straordinario ritorno di immagine che Genova avrà grazie a The Ocean Race”, sottolinea la Christillin. “Il Pavilion di Genova porterà in tutte le tappe nel mondo l’iiagine di Genova, confermando la vocazione della città quale capitale mondiale della vela e della nautica. Sostenibilità, ambiente, coraggio, condivisione, parità, rispetto sono le parole d’ordine di questo straordinario evento che siamo orgogliosi di poter ospitare nel nostro mare italiano. Il Grand Finale di Genova, dal 24 giugno al 2 luglio, sarà qualcosa di straordinario. Un percorso sportivo di grande promozione che si protrarrà fino al 2024, anno in cui Genova sarà capitale europea dello sport”.

Sotto il profilo sportive, i primi quattro giorni di regata sono stati subito impegnativi per tutti gli equipaggi. Team Genova è nel Gruppo delle VO65 che procede molto compatto con distanze davvero minime. A 849 miglia dall’arrivo a Mindelo (Capoverde), la barca con la bandiera di San Giorgio “timonata” dallo skipper olandese Gerwinn Jansen e con a bordo I velisti azzurri Cecilia Zorzi e Alberto Riva, è al momento in quarta posizione, vicinissima ai portoghesi Mirpuri Foundtation, davanti ad Ambersail e Viva Mexico e alle spalle di Team Jajo e Windwisper Racing Team.

A salutare lo skipper Gerwin Jansen e il suo equipaggio "internazionale" c'era, sulla banchina di Alicante, il Sindaco di Genova, Marco Bucci: "E' iniziata l'avventura. Adesso inizia la sfida sportiva, e quando queste barche arriveranno a Genova sarà una festa fantastica".

Vicino a lui anche l'Ambasciatore italiano in Spagna, Riccardo Guariglia, e il Contrammiraglio della Marina Militare, Massimiliano Nannini. 

Le sue parole dichiarazioni a Telenord. 

Video in allegato; intervista di Gaia Cifone.

Le sue parole dichiarazioni a Telenord. 

Video in allegato; intervista di Gaia Cifone.

Video in allegato; intervista di Gaia Cifone.

Video in allegato; intervista di Gaia Cifone. 

Grazie a "Genova, the place to be" sono state evidenziate le qualità del capoluogo ligure come città ideale in cui vivere, studiare, lavorare, investire e fare turismo, illustrando le strategie future dell'Amministrazione. Quest'ultima, infatti, ha in preventivo di raggiungere i 10 obiettivi che renderanno Genova una città sostenibile sotto ogni punto di vista e in linea con gli obiettivi dell'Agenda 2030 ONU. Grande partecipazione di giornalisti, tour operator e agenti di viaggio spagnoli all'incontro promosso dall'Agebzia InLiguria e in collaborazione con ENIT. E' stata promossa la Liguria come destinazione ideale per ogni tipo di turismo, ma con un particolare accento su outdoor, sport e sostenibilità. 

Ieri, ad Alicante, è stata inaugurata la 14^ edizione dell'importante regata, giunta al suo cinquantesimo anno di vita: spettacolo musicale e luminoso nel cielo della località spagnola, dove sono presenti i padiglioni di tutte le città che saranno toccate dagli equipaggi nel corso di questi mesi. L’Ocean Live Park di Alicante e il Pavilion di Genova sono stati presi d’assalto in questi primi giorni. Più di 60.000 i visitatori nel primo week end. Molto apprezzate le attività promosse dalla città di Genova: dalla camera immersiva allestita da ETT che mette il visitatore in connessione emozionale con i contenuti, attraverso video spettacolari e ritmati su Genova e la Liguria, ai visori di “Virtual Reality” grazie ai quali si può esplorare il centro storico di Genova comprese le piazze e alcuni palazzi.

E proprio Genova, domenica, saluterà gli equipaggi in partenza con collegamenti dal Porto Antico, dove sarà allestito un ledwall (un grande schermo) per seguire prima il via delle imbarcazioni VO65, tra cui il Team Genova, poi quello della classe Imoca. 

I genovesi potranno così conoscere i velisti che gareggeranno sotto l’insegna della bandiera di San Giorgio (due gli italiani, Cecilia Zorzi e Alberto Riva), ma anche vedere le immagini più curiose in arrivo dall’Ocean Live Park allestito in Spagna. Un villaggio che girerà per il mondo prima del Grand Finale che si terrà a Genova dal 24 giugno al 2 luglio nel Waterfront di Levante.

Dalla partnership tra "The Austrian Ocean Racing" e alcune importanti realtà genovesi e italiane è nato "Team Genova", che parteciperà alla regata nella categoria VO65 Sprint. Sulla barca sventoleranno quindi la bandiera italiana e quella austriaca, oltre ovviamente a quella di Genova. 

Il Sindaco Marco Bucci, da sempre grande appassionato di vela, sarà presente ad Alicante per la partenza: "E' stato un lavoro lungo e non facile, ma tutti coloro che oggi sono qui, a bordo di Team Genova, ci hanno creduto e a loro va il grazie di tutta la città. E' un'ulteriore, straordinaria promozione per Genova a livello mondiale e un'importante conferma della nostra eccellenza nel mondo della vela e della nautica su scala internazionale. Proverò a riportare l'Ocean Race nella nostra città".

A rappresentare i colori azzurri saranno Alberto Riva, milanese, e Cecilia Zorzi, trentina. 

"Come austriaci senza accesso al mare - spiega il capitano del team, Oliver Kobale - siamo entusiasti di aver trovato a Genova un porto così meraviglioso, che non solo offre tutto ciò di cui un team di vela ha bisogno, ma ha anche una vivace atmosfera internazionale che piace a tutto il team. Abbiamo preparato la barca da cima a fondo e siamo grati per tutto ciò che Genova ha da offrire come paradiso dei velisti. E' stato un compito immane, ma ci siamo riusciti grazie alla dedizione di tutto il team e al sostegno della città".

La regata, come detto, partirà da Alicante e terminerà a Genova (waterfront di Levante), passando per Capo Verde, Cape Town, Itajai, Newport, Aarhus, Kiel Fly-By e The Hague. 

I progetti vincenti sono molto eterogenei tra loro: ci sono la prima barca al mondo riciclabile quasi al cento per cento, uno ski-lift in acqua per consentire il movimento a persone con disabilità rendendo le spiagge più inclusive, un internet delle cose sottomarino che connette i sub durante le immersioni e li localizza, proseguendo anche con una barca a vela foiling per atleti paralimpici dotata di controllo di volo assistito e progettata per essere prodotta in materiali sostenibili e riciclabili, una piattaforma digitale che aggrega offerte turistiche e prodotti per vivere gli sport d'acqua e una blue box installabile a bordo che permette di rilevare tramite sensori i parametri fondamentali per il monitoraggio dello stato del mare. Nessuna delle aziende (Wsense, Northern Light, Swim Lift, GS4C, Moebus, Oceanhis) è genovese, anche se alcune hanno già stretto partnership sul territorio.

Claudio Oliva, direttore di Job Centre srl, che gestisce il Blue District e che ieri ha introdotto la presentazione dei progetti, spiega come è sicura la realizzazione di un villaggio dell'innovazione all'interno del villaggio di The Ocean Race, con questa struttura che sarà presente in tutte le tappe in cui c'è il village. Uno dei progetti che hanno avuto successo è quello della startup Ecoracer Northern Light, per conto della quale ha parlato il project manager, Fabio Bignolini, che ha presentato la barca definendola il primo monotipo riciclabile al mondo, costruita con la tecnologia rComposite (brevettata dalla stessa azienda), in grado di garantire il riciclo a fine vita. Bignolini ha ricordato come oggi le parti in vetroresina delle barche non possano essere riciclate e quindi vengano abbandonate: "Noi abbiamo già realizzato Ecoracer, 7,5 metri, che naviga da un anno ed è candidato come barca europea dell'anno. Ora stiamo lavorando per migliorare il materiale e le performance, con Ecoracer One, barca monotipo, e per dare vita alla Ecoracer Sailing Series, ossia il primo grande circuito per imbarcazioni sostenibili".

Un'altra delle aziende trionfanti è stata Wsense, nata nel 2017 da uno spin off dell'Università di Roma con un gruppo di ricercatori e uno di imprenditori e manager, e che oggi conta 50 addetti fra Italia e Norvegia. L'impresa ha presentato i due ambiti del progetto Greta: in primo luogo, grazie a una rete internet sottomarina senza cavi e made in Italy, si potranno realizzare osservatori wireless lungo la costa ligure e genovese per monitorare lo stato di salute del mare, dall'ossigeno disciolto alla temperatura, dalla salinità alle correnti e alle onde, e tutto ciò durante The Ocean Race. In secundis, sempre grazie alla rete wireless sottomarina, attraverso un tablet i sub si potranno connettere durante le manifestazioni sportive e potranno essere localizzati. Su queste innovazioni ha parlato Chiara Petrioli, docente de La Sapienza di Roma, pioniera delle reti sottomarine e dell'internet of underwater things e fondatrice e amministrarice delegata dell'azienda, che a breve presso il Blue District del Comune di Genova aprirà una sede operativa: "Grazie alle tecnologie che abbiamo sviluppato e che stanno realizzando il più piccolo modem acustico sottomarino, un sistema miniaturizzato che può essere 1 cm per 5 che ci permette di creare reti sottomarine, presentiamo un sistema per subacquei grazie al quale potranno essere localizzati e connessi, e quindi grazie ad un tablet saranno in grado di comunicare fra loro e potremo saperne la posizione".

L’edizione 2023 della celeberrima regata velica partirà da Alicante il 15 gennaio e si concluderà a Genova all'inizio della prossima estate, nell’evento denominato The Grand Finale. In ognuna delle sei tappe – Capo Verde, Città del Capo, Itajaì, Newport, Aarhus e L’Aia – verrà allestito un Ocean Race Village all’interno del quale la Superba avrà un padiglione dedicato per mostrare le proprie eccellenze e promuovere il proprio territorio quale destinazione economica, turistica e culturale.

Maresca spiega di aver voluto incontrare tutti i soggetti del tavolo di lavoro per illustrare le grandi opportunità che The Ocean Race Genova The Grand Finale può offrire: "Abbiamo illustrato e condiviso con il mondo delle aziende, della logistica, con l'Accademia della Marina Mercantile, le associazioni e la Capitaneria di Porto il programma dell'evento su Genova e la straordinaria vetrina del Villaggio di Ocean Race sul Waterfront". Secondo l'assessore, il villaggio sul Waterfront (dal 24 giugno al 2 luglio) e il padiglione di Genova (nelle 6 tappe) potranno diventare la casa della blue economy, per promuovere con stakeholder internazionali del settore numerosi progetti di sviluppo del porto maggiore del Mediterraneo: "Si tratta di un'occasione unica per promuovere il territorio: le imprese potranno avere un'occasione in più per presentare i loro servizi e prodotti sui mercati esteri e potranno beneficiare di momenti di networking con imprese ed istituzioni delle città e dei paesi delle 6 tappe di The Ocean Race". La manifestazione di interesse, disponibile sul sito del Comune di Genova, è aperta fino al 15 gennaio.

Campomenosi ha sottolineato come l'incontro con Metsola sia stata anche un'opportunità unica per parlare della missione 'Restore our Ocean and Waters', promossa dalla Commissione Europea, che ha per obiettivo il ripristino della salute dei mari e degli oceani e che sarà promossa anche nell'ambito della Ocean Race: "Quest'ultima sarà al tempo stesso occasione per ospitare un importante progetto di sostenibilità, Genova Process, un percorso che vedrà protagonisti i massimi esperti e stakeholder del settore a livello internazionale per redigere la bozza di Carta dei Diritti degli Oceani i cui principi saranno presentati a Genova durante il Grand Finale della regata, e poi consegnati all'Assemblea delle Nazioni Unite, a New York, nel novembre del 2023". L'europarlamentare ha concluso ringraziando per la disponibilità e per la grande attenzione per le iniziative della Liguria la Presidente Metsola, che potrebbe quindi arrivare a Genova nella prossima estate.

(foto tratta da rainews.it)

"Sottolineo anche il grande sforzo finanziario che ha sostenuto la città di Genova per il Waterfront di Levante: di 400 milioni di investimento, 150 pubblici e 250 privati. Questo succede perché c'è una visione: non è un fotogramma, ma un film di sviluppo della città. Le cose che non accadono per caso (un apprezzamento per la giunta Bucci, ndr). Mi auguro che dal 24 giugno al 2 luglio a Genova ci sia una presenza viva dell'intero sistema Paese, e che per per il futuro ci sia una nuova candidatura, perché questi eventi hanno bisogno di continuità nel tempo: meritiamo di più di una tappa finale", conclude Abodi.