Attualmente è in discussione una nuova proposta di legge elettorale che prevede l’adozione di un sistema proporzionale con premio di maggioranza nazionale. La lista o coalizione vincente otterrebbe il premio solo superando il 40% dei voti, con possibilità di un secondo turno se nessuno raggiunge tale soglia. Il premio garantirebbe circa il 57% dei seggi, ma resterebbero i listini bloccati, quindi senza possibilità per gli elettori di esprimere preferenze.

L'ipotesi avanzata da Becchi e Palma, rilanciata dal primo in studio, riguarda un sistema proporzionale con premio di maggioranza, ritenendolo utile per garantire la governabilità, ma critica l’eccessiva entità del premio e propone di ridurlo al 55% dei seggi. Porta come esempio il Rosatellum, che pur senza premio ha già prodotto effetti maggioritari significativi, dimostrando come non sia necessario un “bonus” troppo elevato. Viene inoltre avanzata una proposta alternativa: un premio di maggioranza “variabile”, che cresca in base ai voti ottenuti, mantenendosi comunque entro un limite massimo di 15 punti percentuali. Questo sistema sarebbe più equilibrato e coerente con le indicazioni della Corte costituzionale.

Il punto centrale della critica riguarda però l’assenza delle preferenze. Per restituire centralità agli elettori e contrastare l’astensionismo, secondo Becchi e Palma è fondamentale reintrodurre la possibilità di scegliere i candidati: prposta quindi una preferenza singola, con una seconda opzionale per garantire la parità di genere.

Pur riconoscendo i rischi di clientelismo legati alle preferenze, tali problemi erano connessi alla preferenza multipla del passato e non a un sistema più limitato. In conclusione, il premio di maggioranza rappresenta già un vantaggio per i partiti e dovrebbe essere bilanciato dalla restituzione agli elettori del potere di scelta, per rafforzare la partecipazione democratica.

Secondo quanto riportato, il mezzo avrebbe occupato più volte lo spazio destinato alla pista ciclabile, impedendo agli operatori di completare la verniciatura del tratto stradale. Il risultato è un’interruzione evidente nella colorazione rossa della pista, che oggi appare come un vero e proprio “percorso a ostacoli”.

La situazione si inserisce in un contesto vivace per il quartiere: proprio domenica 3 maggio si è svolta la fiera del Santissimo Salvatore, con processioni, bancarelle e una significativa affluenza di pubblico. Per l’occasione, per esempio, i cassonetti sono stati temporaneamente spostati.

Nel frattempo, la viabilità della zona è stata riorganizzata con la creazione di un controviale e la suddivisione della carreggiata in due corsie a senso unico, separata da un marciapiede centrale. La pista ciclabile si sviluppa proprio lungo questo controviale, ma resta penalizzata da discontinuità come quella segnalata.

I residenti chiedono ora un intervento rapido per completare la segnaletica e rendere la pista pienamente funzionale e sicura. La rimozione della moto, avvenuta pare durante la manifestazione, lascia sperare in una soluzione imminente e nella definitiva sistemazione di un’infrastruttura importante per la mobilità urbana sostenibile.

A presiedere l’incontro è stato il consigliere Giuseppe Rappa, affiancato dal vicepresidente Francesco Zannini e da altri consiglieri e membri esterni con esperienze nelle forze dell’ordine, nel sociale e nel soccorso pubblico. Presente anche l’assessore alla sicurezza Giorgio Viale e, come ospite esperto, Andrea Martello, presidente della Croce Verde di Quarto.

Un osservatorio senza poteri decisionali, ma centrale per il territorio

Come sottolineato da Rappa, l’Osservatorio nasce con una funzione ben precisa: “non ha alcun potere decisionale, ma raccoglie segnalazioni e le trasforma in proposte da portare all’attenzione del Municipio e del Comune”.

Un lavoro di ascolto e analisi che mette al centro il contatto diretto con i cittadini, affrontando temi come sicurezza stradale, decoro urbano, manutenzione e prevenzione, con particolare attenzione ai giovani.

Il progetto “Ambulanza sociale”

Tra i temi principali emersi durante il forum, grande interesse ha suscitato il progetto presentato da Andrea Martello: l’“Ambulanza sociale”.

Si tratta di un servizio innovativo pensato per intervenire in situazioni di fragilità, soprattutto legate a disturbi mentali o disagio sociale, direttamente sul territorio e nelle abitazioni. Il mezzo sarebbe dotato di uno psicologo e personale qualificato, con l’obiettivo di ridurre gli accessi impropri al pronto soccorso e gestire i casi in modo più mirato.

Un’iniziativa che, se integrata con le future “case di comunità”, potrebbe alleggerire il sistema sanitario e migliorare la qualità degli interventi, anche per categorie vulnerabili come i senza tetto.

Movida ed estate 2026: prevenzione e collaborazione

Ampio spazio è stato dedicato anche alla gestione della movida in vista dell’estate 2026. Come evidenziato da Rappa nell’intervista, la situazione nel Levante genovese è migliorata rispetto agli anni passati, grazie agli interventi delle forze dell’ordine, ma resta fondamentale “non abbassare la guardia”.

Zone come Nervi, il litorale fino a Vernazzola e Quinto restano osservate speciali, soprattutto per problematiche legate al decoro e alla sicurezza nelle ore notturne.

Tra le proposte emerse:

• organizzare eventi tematici lungo la riviera per sensibilizzare i giovani
• coinvolgere commercianti, stabilimenti balneari e operatori del trasporto pubblico e sanitario
• promuovere campagne su guida sicura e consumo responsabile di alcol

“Vogliamo creare momenti di aggregazione consapevole – ha spiegato Rappa – che affianchino il lavoro delle forze dell’ordine senza sovrapporsi ad esso”.

Sicurezza percepita e criticità del passato

Nel corso dell’intervista è stato affrontato anche il tema della sicurezza percepita, in particolare nel quartiere di Quinto, che in passato aveva registrato episodi di degrado e baby gang.

“Oggi la situazione è migliorata – ha dichiarato Rappa – non siamo più ai livelli di 3-4 anni fa, ma i cittadini chiedono sicurezza e dobbiamo continuare a garantirla con costanza”.

Focus sulla sicurezza stradale

Tra le principali preoccupazioni espresse dal consigliere emerge quella legata alla guida in stato di ebbrezza, tema su cui il Municipio intende investire maggiormente in termini di prevenzione.

Sono infatti in programma incontri formativi, previsti per l’autunno, rivolti soprattutto ai giovani impegnati nel servizio civile e nel volontariato, con il coinvolgimento di esperti del settore.

Altre criticità: Belvedere Pomodoro

Durante il forum è stata inoltre segnalata la necessità di interventi nell’area attrezzata del Belvedere Pomodoro, oggetto recente di atti vandalici. L’assessore Viale ha annunciato che verrà richiesto un intervento al patrimonio del Comune per migliorare accessi e sicurezza, valutando anche un possibile utilizzo dell’area per eventi giovanili.

Vernazzola: divieto temporaneo in attesa di nuovi campionamenti

Come previsto dalle procedure, nei mesi precedenti all’apertura della stagione balneare sono stati effettuati campionamenti delle acque da parte degli enti competenti. In alcune aree del Levante genovese — tra cui Vernazzola, via Flecchia e Capo Santa Chiara — i risultati hanno evidenziato una qualità dell’acqua non sufficiente, con la presenza di batteri che non consentono la balneazione.

Per questo motivo è stata disposta un’interdizione temporanea, in attesa di nuovi controlli. Le verifiche, ha spiegato Bogliolo, vengono effettuate con cadenza settimanale: già nei prossimi giorni sono attesi nuovi campionamenti che potranno chiarire un eventuale miglioramento della situazione.

Tra le cause più probabili dell’inquinamento vi è la vicinanza alla foce di corsi d’acqua, come il rio Chiappeto e il rio Vernazza. Le piogge dei mesi scorsi avrebbero infatti trasportato a mare materiali e impurità provenienti dall’entroterra, incidendo sulla qualità delle acque.

Priaruggia: stagione rinviata a giugno

Diverso il caso di Priarugia, dove non si tratta di un divieto legato a rilevazioni recenti, ma di una decisione preventiva. Negli ultimi tre anni, infatti, la qualità dell’acqua è stata classificata come “bassa” in modo continuativo.

Per questo motivo, Comune, Regione e Arpal hanno avviato un’indagine approfondita per individuare le cause dell’inquinamento. Le verifiche si sono concentrate sul rio Priarugia, individuato come principale fonte del problema.

Sono emerse irregolarità legate a scarichi non conformi da parte di alcuni privati e condomini situati lungo il corso del fiume. Il Comune è intervenuto con diffide e controlli, e sono attualmente in corso le operazioni di regolarizzazione.

Di conseguenza, l’apertura della stagione balneare a Priarugia è stata posticipata: l’obiettivo è ripristinare condizioni adeguate entro i primi giorni di giugno.

Controlli e responsabilità dei cittadini

Nel frattempo, a Vernazzola sono già stati installati i cartelli che segnalano il divieto di balneazione. Il rispetto delle ordinanze viene monitorato anche dalla polizia locale, sebbene — sottolinea Bogliolo — sia fondamentale la collaborazione dei cittadini.

“Si tratta di norme poste a tutela della salute pubblica”, ha ricordato il presidente, invitando tutti al rispetto delle regole per evitare rischi inutili.

In attesa dei prossimi aggiornamenti

La situazione resta quindi in evoluzione. I prossimi campionamenti saranno decisivi per capire quando sarà possibile tornare a fare il bagno in sicurezza a Vernazzola, mentre per Priarugia si guarda con fiducia all’inizio di giugno. Nel frattempo, l’amministrazione continua a lavorare per garantire la qualità delle acque e la sicurezza dei bagnanti lungo tutto il litorale del Levante genovese.

A fare il punto è Mario Puzone, responsabile della Onlus: “Il progetto nasce per proteggere e raccontare la bellezza del mare, con l’obiettivo di istituire il primo corridoio ecologico subacqueo del Tirreno”.

L’installazione, avviata tra giugno e settembre dello scorso anno, ha visto la posa di oltre cento anfore a una profondità di circa 20-25 metri, pensate come rifugi per l’Octopus vulgaris, il polpo comune del Mediterraneo. Un’idea sviluppata in collaborazione con diverse realtà, tra cui il Circolo Nautico Sturla e l’associazione Casa dei Pesci.

Nei giorni scorsi si è svolta una nuova immersione di monitoraggio, che ha coinvolto oltre venti subacquei in un’attività di citizen science. “Abbiamo mappato nuovamente i fondali e rilevato segnali molto incoraggianti di colonizzazione – spiega Puzone –. Nonostante condizioni del mare non ottimali, siamo riusciti a osservare diverse presenze”.

Tra le scoperte più significative, anche quella di un polpo femmina probabilmente intento a deporre le uova: “Un segnale importante – sottolinea – che dimostra come il progetto non solo funzioni, ma contribuisca a valorizzare un’area che, pur essendo vicina alla città, mantiene un’elevata qualità ambientale”.

Le anfore sono state posizionate su fondali sabbiosi e a una certa distanza dalla costa, una scelta legata alle abitudini della specie: “Il polpo è un animale costiero, ma predilige ambienti tranquilli, con acqua più fredda e maggiore visibilità. Inoltre, a quelle profondità i rifugi naturali sono scarsi, quindi il nostro intervento risulta ancora più utile”.

L’obiettivo non è solo scientifico, ma anche divulgativo: “Vogliamo mostrare quanta bellezza ci sia nel nostro mare e sensibilizzare sulla necessità di proteggerlo, anche da fenomeni come il prelievo eccessivo sotto costa”.

Il progetto proseguirà nelle prossime settimane con nuovi monitoraggi e la possibile attivazione di collaborazioni per un presidio costante dell’area: “L’idea è arrivare ad avere una fotografia quasi settimanale dello stato dei fondali”, conclude Puzone.

Un’iniziativa che unisce tutela ambientale, ricerca e partecipazione, restituendo al mare uno spazio vitale e offrendo nuove prospettive per la salvaguardia degli ecosistemi costieri.

“L’ipotesi avanzata dalla Regione ci vede nettamente contrari – spiega Versace –. Attendiamo sviluppi più certi, ma la posizione del municipio e del territorio è chiara: non riteniamo questa zona adatta a ospitare un impianto di questo tipo”.

Il presidente sottolinea come la Valpolcevera sia storicamente gravata da numerose servitù: “Da sempre questo territorio è stato considerato il luogo dove concentrare infrastrutture e attività impattanti. Oggi però la situazione è diventata insostenibile”.

Versace precisa che la contrarietà non è ideologica: “Non siamo contro il termovalorizzatore in sé. Le tecnologie moderne hanno ridotto notevolmente l’impatto ambientale e la chiusura del ciclo dei rifiuti è una necessità per Genova. Il problema è il contesto: qui parliamo di un’area densamente abitata, con quartieri come Coronata, Fegino e Borzoli a pochi passi”.

Tra le principali criticità evidenziate c’è l’aumento del traffico pesante: “Un impianto di questo tipo comporterebbe un afflusso continuo di mezzi in una zona già congestionata, con strade strette e una viabilità complessa. Siamo inoltre in un’area delicata, già segnata negli anni da grandi infrastrutture e cantieri”.

L’area ex Colisa, ricorda Versace, ha avuto nel tempo diverse destinazioni: dai laboratori della ex raffineria Erg ai depositi per i cantieri più recenti. “I cittadini chiedono un cambio di passo. Non sono contrari allo sviluppo o al lavoro, ma oggi è necessario ripensare la collocazione di impianti produttivi, allontanandoli dai centri abitati”.

Il presidente segnala anche altre progettualità che insistono sulla zona, come l’ampliamento di impianti per il trattamento dei rifiuti: “Si rischia una concentrazione eccessiva in un’area già fortemente stressata, con criticità legate anche al rischio idrogeologico e alla presenza di scuole e abitazioni”.

Infine, uno sguardo alle possibili alternative: “La chiusura del ciclo dei rifiuti è fondamentale, ma serve una pianificazione più ampia. È necessario individuare aree più distanti dai centri abitati e aprire un confronto anche con le regioni limitrofe. Non possiamo continuare a concentrare tutto in Valpolcevera”.

Le celebrazioni non si limiteranno a Genova, ma avranno una dimensione internazionale. Come sottolineato dal presidente del museo Paolo Masini, il compleanno sarà condiviso anche all’estero grazie a collaborazioni che porteranno le installazioni immersive del MEI in diversi Paesi, tra cui realtà museali in Sud America e Bulgaria, rendendo accessibili le storie dell’emigrazione italiana a un pubblico globale.

Il programma prende il via il 1° maggio con la proiezione di un cortometraggio dedicato agli Alpini all’estero, realizzato in occasione della 97ª Adunata Nazionale. L’iniziativa, ospitata nell’area d’ingresso del museo fino al 10 maggio, offre uno spunto di riflessione sul legame tra identità, appartenenza e presenza italiana nel mondo. L’8 maggio, inoltre, il museo accoglierà delegazioni internazionali per una visita guidata del percorso espositivo.

Il 12 maggio sarà invece dedicato all’approfondimento con la presentazione del Rapporto Italiani nel Mondo, progetto della Fondazione Migrantes che da oltre vent’anni analizza i fenomeni migratori italiani. L’incontro si concentrerà sui temi della famiglia e della genitorialità nei contesti di mobilità internazionale, con gli interventi della sociologa Delfina Licata e della giornalista Eleonora Voltolina, oltre al contributo della curatrice del museo Giorgia Barzetti. Le conclusioni saranno affidate a Gian Carlo Perego.

Il giorno successivo, 13 maggio, il MEI ospiterà la presentazione del Premio Eccellenza Italiana, ideato da Massimo Lucidi per valorizzare personalità e realtà che promuovono il cambiamento culturale e sociale attraverso i valori del Made in Italy. La giornata includerà momenti istituzionali, interventi di esperti e una visita guidata al museo.

Il 14 maggio sarà invece dedicato al ruolo di Genova nella storia delle migrazioni con l’incontro “Genova città della migrazione. Le rotte del sogno di un futuro migliore”. Tra i relatori, il sociologo Maurizio Ambrosini approfondirà il passato e il presente dei flussi migratori, evidenziando il ruolo strategico della città come porto di partenza e punto di arrivo.

Le celebrazioni si concluderanno il 16 maggio con una giornata di apertura gratuita del museo, pensata per coinvolgere un pubblico ampio e diversificato. In programma anche una visita guidata e un laboratorio per bambini, dedicati ai 150 anni della Grande Emigrazione, per raccontare in modo accessibile e coinvolgente le storie di milioni di italiani partiti verso nuovi orizzonti.

Il confronto più acceso riguarda però le ipotesi progettuali per la messa in sicurezza definitiva del fronte franoso. Da una parte la proposta di ANAS, che prevede la realizzazione di una galleria paramassi; dall’altra quella sostenuta dal Comune, basata sull’installazione di reti e barriere di contenimento lungo il versante.

“Non è una soluzione improvvisata – ha sottolineato il sindaco – ma una proposta supportata da diversi tecnici. Le reti paramassi, oltre a essere molto meno costose, garantirebbero un minore impatto ambientale e paesaggistico e una maggiore tutela anche delle aree a mare, come la ciclabile e la spiaggia”.

Sul fronte economico, Silvestrini ha evidenziato la differenza tra le due ipotesi: “Parliamo di circa 25 milioni di euro per la galleria proposta da ANAS contro 4-5 milioni per l’intervento con reti e sistemazione del rio Giano, che comunque la soluzione più onerosa non risolve”.

Non solo costi, ma anche tempi e impatto sulla viabilità: secondo il Comune, il progetto ANAS comporterebbe circa 450 giorni di lavori con senso unico alternato e chiusure notturne prolungate, con pesanti ripercussioni sulla circolazione.

La vicenda è ora all’esame del TAR, che ha incaricato il Politecnico di Torino di individuare un consulente tecnico per valutare le diverse soluzioni. Due i quesiti principali: verificare l’efficacia delle proposte del Comune rispetto a quella di ANAS e stabilire se, anche in caso di minore efficacia tecnica, la soluzione meno impattante possa essere preferibile sotto il profilo ambientale ed economico.

Sul territorio cresce intanto l’attenzione dei cittadini: è stato infatti costituito un comitato che ha già raccolto oltre 1.200 firme a sostegno della proposta alternativa. “Chiediamo un progetto meno invasivo e più rapido da realizzare – ha concluso Silvestrini – che garantisca sicurezza all’intero fronte e non solo a un tratto limitato della costa”.

La decisione finale è ora attesa dagli esiti delle consulenze tecniche, che dovranno chiarire quale soluzione sarà adottata per la messa in sicurezza definitiva dell’Aurelia ad Arenzano.

Il film segna un importante debutto per Versetti dietro la macchina da presa e si inserisce nel genere della commedia frenetica con forti elementi di azione e suspense. Al centro della storia c’è Michele, un timido single genovese che, spinto dagli amici, decide di partecipare a un appuntamento al buio. Quello che dovrebbe essere un incontro semplice e senza pretese si trasforma però in una notte completamente fuori controllo, fatta di eventi imprevisti e situazioni sempre più surreali.

La trama si sviluppa come un susseguirsi di colpi di scena, rapimenti e inseguimenti, che trasformano la città di Genova in un vero e proprio scenario narrativo dinamico e sorprendente. La pellicola punta infatti a mostrare una città diversa dal solito immaginario cinematografico, valorizzandone angoli meno conosciuti e trasformandoli in set naturali dal forte impatto visivo.

Tra le location scelte spiccano anche contesti insoliti e contemporanei, come la zona degli Erzelli, che contribuisce a dare al film un’ambientazione moderna e quasi “trasfigurata”, in cui la quotidianità urbana si intreccia con una dimensione quasi cinematograficamente estrema.

Appuntamento letale si presenta dunque come una commedia adrenalinica che mescola ironia, ritmo serrato e azione, puntando a valorizzare sia il talento del cast coinvolto sia la città di Genova, trasformata in protagonista a tutti gli effetti della narrazione.

L’analisi ha evidenziato come le due tipologie di locazione rispondano a esigenze profondamente diverse. Gli affitti turistici, generalmente di breve durata, sono caratterizzati da una maggiore flessibilità e da procedure contrattuali più snelle, pensate per soddisfare una domanda legata alla mobilità temporanea e al turismo. Gli affitti residenziali, invece, si basano su contratti di medio e lungo periodo, che garantiscono maggiore stabilità all’inquilino ma anche vincoli più stringenti per il proprietario.

Durante il confronto è emersa con forza la richiesta, da parte dei proprietari immobiliari, di una maggiore chiarezza normativa e di un equilibrio più efficace tra le tutele dell’inquilino e il diritto di proprietà. In particolare, viene sottolineato come l’attuale quadro regolatorio venga percepito da molti come poco favorevole ai locatori nei casi di contenzioso o di difficoltà nel recupero dell’immobile.

Secondo gli operatori del settore, questa situazione sta contribuendo a un progressivo orientamento verso gli affitti brevi e turistici. Tale scelta non sarebbe soltanto legata a ragioni economiche o di mercato, ma anche alla difficoltà, riscontrata in alcune esperienze di locazione tradizionale, di rientrare in pieno possesso dell’immobile in tempi rapidi in caso di problematiche con l’inquilino.

Secondo Palmieri, il tema della sosta resta centrale e ancora irrisolto. «Abbiamo chiesto chiarimenti all’assessore Ferrante proprio sulla situazione dei parcheggi – spiega – perché per i residenti della Foce trovare posto è sempre più difficile».

Il nodo principale riguarda la scelta di dare priorità alla realizzazione del parco urbano rispetto ai parcheggi previsti sotto la piazza. «La nostra osservazione è semplice: non si potevano completare prima i parcheggi e poi il parco?», sottolinea Palmieri, chiarendo come la posizione del Municipio non sia polemica ma orientata a dare risposte concrete ai cittadini.

L’idea proposta era quella di realizzare e mettere in gestione i parcheggi, ad esempio tramite società dedicate, così da generare entrate utili anche a finanziare ulteriori interventi. Una soluzione che però, al momento, non è stata accolta. «Ci è stato detto che non ci sono risorse sufficienti – aggiunge – ma proprio per questo i parcheggi avrebbero potuto rappresentare una fonte di reddito da reinvestire».

Intanto, restano incerte le tempistiche per la realizzazione dei parcheggi. «Al momento non ci è stato comunicato nulla di preciso – afferma – anche se sappiamo che la struttura esiste già. Questo ci fa sperare che non si perda un’occasione importante per il quartiere».

Le richieste dei residenti, infatti, continuano ad arrivare con insistenza: più parcheggi, una viabilità migliorata e soluzioni concrete per una zona densamente abitata e con edifici spesso privi di box auto. «La Foce ha una conformazione complessa – spiega Palmieri – e negli anni è diventata sempre più centrale e frequentata».

Un primo bilancio positivo arriva invece dal nuovo Watermall, già operativo e frequentato, anche se non mancano alcune criticità, come la necessità di spazi dedicati ai motocicli e una gestione più ordinata della sosta nelle aree circostanti.

Guardando al futuro, Palmieri mantiene una posizione di apertura ma anche di attenzione: «Spero che ci sia ancora margine per intervenire e dare risposte ai cittadini. Continueremo a portare avanti questa richiesta, anche nelle prossime occasioni di confronto con l’amministrazione».

L’avventura inizia con un gesto simbolico ma fondamentale: la timbratura della credenziale, il documento che accompagna ogni partecipante lungo le tappe del cammino. Proprio da qui partono pellegrini provenienti da tutta Europa, come un viaggiatore arrivato da Vienna, pronti a intraprendere un’esperienza che è insieme fisica e interiore.

Ideato da un gruppo di cinque amici, tra cui Paolo Capolungo e Andrea Loleo, il progetto nasce da una passione condivisa per i grandi cammini europei, come quelli di Santiago, e da un forte legame con il territorio ligure. Dopo anni di esperienze e oltre due anni di lavoro sul campo, è nato un itinerario che attraversa santuari, abbazie e paesaggi spesso poco conosciuti.

La prima tappa conduce al Santuario di Nostra Signora della Misericordia del Monte Gazzo, affacciato sulla città con una vista mozzafiato. Da qui il percorso prosegue verso luoghi simbolo della spiritualità ligure, come il Santuario di Nostra Signora della Guardia, per poi inoltrarsi nell’entroterra tra altopiani, boschi e antichi borghi.

Tra le tappe più suggestive Campoligure e Tiglieto, dove sorge l’antica Abbazia di Santa Maria alla Croce, considerata la più antica abbazia cistercense d’Italia. Il cammino attraversa poi faggete secolari, guadi e paesaggi selvaggi fino a raggiungere la costa.

L’itinerario si conclude nel cuore di Genova, presso la maestosa Cattedrale di San Lorenzo, dove i pellegrini ricevono il “Testimonium”, attestato finale che certifica il completamento del percorso.

Il Cammino dei Santuari del Mare non impone regole rigide: ognuno può scegliere il proprio ritmo, suddividere le tappe o percorrerlo anche in bicicletta lungo un itinerario dedicato. Più che una sfida sportiva, è un invito a riscoprire il territorio con lentezza, lasciandosi guidare dalla curiosità e dal desiderio di connessione con la natura e la spiritualità.

Ad oggi sono quasi 600 i pellegrini che hanno intrapreso questo viaggio, contribuendo alla valorizzazione del patrimonio ligure.

Testimonianze – A raccontare la situazione è Moeen Javan, rappresentante degli studenti iraniani in Italia, che descrive un clima di paura diffusa: “Ogni giorno il regime sta ammazzando la gente. Due giorni fa ho saputo di un ragazzo impiccato”. Le comunicazioni con il Paese sono difficili: internet è limitato e i contatti con familiari e amici sono sporadici.

Repressione – Le denunce parlano di arresti anche per contenuti presenti sui telefoni e di controlli capillari nelle città. “Un nostro amico è stato fermato a un posto di blocco e non abbiamo più notizie”, racconta Javan. La repressione colpisce anche i più giovani e, secondo alcune testimonianze, verrebbero utilizzati minorenni nei presidi di controllo.

Scenario – Sul piano geopolitico, resta incerta la possibilità di una soluzione diplomatica. Gli studenti criticano l’ipotesi di negoziati: “Non possiamo negoziare con il regime”, affermano, sottolineando il timore che eventuali accordi possano rafforzare l’attuale sistema di potere.

Europa – Critiche anche all’Unione Europea, accusata di non prendere una posizione abbastanza forte sui diritti umani. “Ci si aspetterebbe una condanna chiara”, viene sottolineato da Jaqueline Olli dell'associazione che appoggia diritti e libertà popolo iraniano, evidenziando il rischio che la crisi venga trattata solo come questione strategica.

Proteste – Intanto continuano le manifestazioni della diaspora iraniana in Italia, anche se, secondo gli attivisti, l’impatto politico resta limitato. L’obiettivo dichiarato è mantenere alta l’attenzione e sostenere chi, in Iran, chiede un cambiamento radicale.

Una tradizione che va avanti dai primi anni del duemila e che, nel tempo, è diventata un appuntamento fisso: quasi vent’anni di ritrovi in cui la musica si intreccia alla memoria storica. Per l’occasione, i tre cori, circa settanta partecipanti complessivi, hanno preparato un repertorio interamente dedicato alla Resistenza, con arrangiamenti originali curati dal direttore stesso dopo oltre un mese e mezzo di prove.

Mille Lire Ghost Choir, il Coro Popolare del Carmine e il Coro del Baghdad Cafè, realtà diverse per storia e dimensioni ma unite dalla stessa passione civile e musicale. Insieme, hanno dato vita a un’unica formazione capace di riempire la piazza con energia e partecipazione.

Tra i brani eseguiti, non poteva mancare Bella Ciao, simbolo universale della lotta partigiana, insieme a “Ribelli della Montagna” e “Bersaglieri a Cento Penne”, canti nati nell’Appennino ligure tra il 1944 e il 1945. Accanto a questi, trova spazio anche un momento più intimo e poetico con “La Madre del Partigiano”, testo di Gianni Rodari musicato per l’occasione.

Non solo tradizione italiana: il repertorio si apre anche a riflessioni più ampie con “Il Disertore”, brano scritto da Boris Vian e tradotto in italiano da Ivano Fossati. Una canzone contro tutte le guerre, scelta per sottolineare quanto il messaggio del 25 aprile resti attuale.

Nei giorni precedenti, i cori hanno portato queste canzoni tra le strade e le piazze di Genova, con un concerto itinerante che ha coinvolto cittadini e passanti, trasformando la città in un grande palcoscenico condiviso.

"In questo punto posso farvi vedere il mare e la spiaggia di San Michele di Pagana, ma siamo anche davanti all’ingresso di questo cimitero monumentale", racconta l’inviata, sottolineando la particolarità del luogo, sospeso tra bellezza paesaggistica e fragilità strutturale.

Le lesioni più evidenti sono monitorate costantemente grazie a fessurimetri installati lungo le pareti. "Questa è la crepa più evidente, dove è stato posizionato un fessurimetro che 24 ore su 24 misura il movimento delle mura", viene spiegato durante il sopralluogo. Tuttavia, la situazione appare in evoluzione: uno degli strumenti risulta addirittura danneggiato, segno di movimenti che potrebbero aver superato i limiti previsti.

Anche sul lato opposto dell’ingresso si notano spaccature significative. "Ci sono crepe piuttosto importanti", viene evidenziato, mentre cresce la preoccupazione tra cittadini e visitatori che frequentano quotidianamente il cimitero per rendere omaggio ai propri cari.

Secondo alcune testimonianze raccolte sul posto, i problemi non si limiterebbero all’esterno. "All’interno ci sarebbe una parete che sembra a rischio, soprattutto quando piove", riferisce una visitatrice, parlando di una manutenzione percepita come insufficiente.

La situazione richiama alla memoria quanto accaduto al cimitero di Camogli nel 2021, quando una frana causò il crollo di una parte del cimitero a picco sul mare. Un precedente che alimenta l’allarme anche a Rapallo.

"Qui parliamo di centimetri, non più millimetri", viene sottolineato osservando l’ampiezza delle crepe, segno di un possibile scivolamento della struttura che sembrerebbe partire dalle fondamenta.

Il cimitero, infatti, si trova in una posizione particolarmente delicata, direttamente affacciato sul mare, una condizione che potrebbe contribuire all’instabilità del terreno. "È proprio a picco sul mare", viene ribadito, evidenziando la necessità di interventi tempestivi oltre al semplice monitoraggio.

Sono già stati effettuati sopralluoghi e installati strumenti di controllo, mentre il Comune di Rapallo segue da vicino la vicenda. Nelle prossime ore è atteso un aggiornamento da parte dell’assessore competente per fare il punto sulla situazione e sugli eventuali interventi.

"Ci auguriamo che non succeda nulla e che si intervenga in tempi rapidi", è l’auspicio condiviso da residenti e visitatori, consapevoli che la sicurezza del sito e il rispetto per la memoria dei defunti è legato alla cura e alla stabilità di questi luoghi.

Nel suo magazzino, piccolo ma ricco di significato, Bagnasco custodisce alcune delle sue Vespe più preziose. Tra queste spicca una 125 del 1954, perfettamente conservata e immatricolata ASI, che apparteneva al nonno: un mezzo che racconta viaggi, come quelli da Rapallo a Courmayeur, e momenti di vita quotidiana di un’Italia diversa, in cui la Vespa era molto più di un semplice veicolo.

"I veicoli non sono solo pezzi di metallo", racconta Bagnasco, "ma rappresentano la nostra storia". E la Vespa, simbolo del Made in Italy, ne è una delle espressioni più iconiche, come dimostrano anche gli 80 anni dalla sua nascita, celebrati proprio in questi giorni.

La collezione comprende modelli per tutti i gusti: dalle Vespe storiche a quelle più moderne, fino a esemplari particolari come una delle prime Vespa automatiche, poco amata ma significativa dal punto di vista dell’evoluzione tecnica o una GT60 in edizione limitata, personalizzata con il nome di famiglia. Non manca neppure un modello “intruso”, il Piaggio Quartz, a testimonianza di una passione che va oltre i confini della tradizione.

"Questa è la prima Vespa automatica, va terribilmente male", spiega con ironia, sottolineando però l’importanza di conservarla come parte dell’evoluzione del marchio.

Ogni Vespa ha una storia: alcune portano il nome della madre, Betty, altre ricordano momenti speciali o persone care. C’è persino una Vespa rosa, simbolo di un affetto particolare, e modelli utilizzati ancora oggi, come la “Sei Giorni”, fedele compagna di viaggio con oltre 20mila chilometri percorsi.

"È una collezione d’affetto", sottolinea Bagnasco, "ogni Vespa ricorda un periodo della vita e deve essere originale, non modificata".

Guardando al futuro, l’appuntamento è già segnato: un grande raduno a Roma per celebrare gli 80 anni della Vespa. "Sarebbe bello partire dalla Liguria e arrivare a Roma in Vespa", confessa, lasciando intendere che il viaggio potrebbe diventare realtà.

Passato e presente, ricordi e passione, Carlo Bagnasco continua a vivere la sua storia su due ruote, mantenendo viva una tradizione che fa parte dell’identità italiana.

In studio sono intervenuti l’avvocato Paolo Prato, presidente della Federazione Ligure di Confedilizia e presidente APE Imperia, e l’avvocato Vincenzo Nasini, vicepresidente nazionale di Confedilizia e presidente APE Genova, che hanno illustrato le motivazioni giuridiche e socioeconomiche alla base dell’opposizione.

Secondo Confedilizia, la proposta presenterebbe criticità rilevanti sotto il profilo normativo, risultando “fallace dal punto di vista giuridico” e potenzialmente in contrasto con i principi costituzionali, in particolare con la tutela del diritto di proprietà privata. “Interventi di questo tipo – hanno sottolineato – rischiano di comprimere in modo inaccettabile un diritto garantito dalla Costituzione, senza offrire reali benefici in cambio”.

Dal punto di vista economico, l’associazione evidenzia inoltre come una stretta sugli affitti brevi non produrrebbe effetti positivi né sul mercato delle locazioni residenziali né sull’equilibrio complessivo dei territori. Al contrario, secondo i rappresentanti di Confedilizia, potrebbe avere ripercussioni negative sull’intero indotto legato al turismo, incidendo su settori come commercio, ristorazione e servizi, particolarmente rilevanti in molte località liguri.

“Non esiste evidenza – hanno spiegato – che limitazioni più rigide sugli affitti brevi possano realmente calmierare i prezzi delle locazioni tradizionali. Al contrario, si rischia di ridurre l’offerta turistica e di penalizzare piccoli proprietari e operatori locali, con effetti a catena sull’economia del territorio”.

Il tema resta al centro del dibattito politico regionale, tra l’esigenza di regolamentare un fenomeno in crescita e quella di tutelare diritti e attività economiche. Confedilizia auspica l’apertura di un confronto più ampio e basato su dati concreti, che tenga conto delle diverse implicazioni del settore senza ricorrere a interventi ritenuti “ideologici” o inefficaci.

Ospite della trasmissione “Liguria Live” su Telenord, Martinelli ha risposto alle critiche emerse sui social nelle ultime settimane, sottolineando come “gli Alpini meritino rispetto, perché rappresentano una parte lodevole della storia d’Italia, fatta di sacrificio, solidarietà e servizio al Paese, anche in ambito civile e nelle emergenze”.

Le polemiche sono state alimentate da alcune prese di posizione contrarie all’evento, tra cui quella di Lorena Lucattini, già candidata di Alleanza Verdi e Sinistra alle elezioni comunali genovesi, e del collettivo Non una di meno, che hanno espresso critiche legate a temi di inclusione, sicurezza e rappresentazione culturale.

Martinelli ha invitato a evitare generalizzazioni e contrapposizioni ideologiche, ribadendo il ruolo degli Alpini non solo nella storia militare, ma anche nel tessuto sociale del Paese: “Parliamo di uomini e donne che da sempre sono in prima linea nelle emergenze, dalle calamità naturali al supporto alle comunità locali. Ridurre tutto a uno scontro politico o a etichette è ingiusto e non rende conto della realtà”.

L’adunata nazionale rappresenta ogni anno un momento di grande partecipazione popolare, capace di richiamare migliaia di persone da tutta Italia, con un impatto significativo anche sul piano economico e turistico per la città ospitante. Proprio su questo punto, i sostenitori dell’iniziativa sottolineano le ricadute positive per il territorio, mentre i critici chiedono maggiore attenzione ad alcune sensibilità sociali.

Il tema è particolarmente sentito dai residenti, che hanno partecipato numerosi al confronto pubblico portando osservazioni e proposte. “È una problematica molto avvertita dai cittadini – spiega Rappa – e la commissione ha registrato un’ampia partecipazione. Questo ci permette di raccogliere elementi utili per valutare eventuali modifiche e trovare una soluzione condivisa”.

L’ipotesi: senso unico verso monte

La proposta attualmente sul tavolo prevede l’introduzione del senso unico in direzione monte in un tratto specifico della via. I primi civici (fino al 4) resterebbero a doppio senso, mentre dal tratto successivo fino all’incrocio con via De Geneys il traffico verrebbe regolato in un’unica direzione.

Una scelta legata soprattutto a motivi di spazio e sicurezza. “Parliamo di una strada priva di marciapiedi – sottolinea Rappa – dove spesso i pedoni, anche con passeggini, si trovano a convivere con due flussi di traffico. Questo genera una percezione di pericolo che va tenuta in considerazione”.

Sicurezza percepita e dati reali

Dal punto di vista statistico, la strada non risulta particolarmente critica: nel 2024 si sono registrati cinque incidenti, mentre nel 2025, fino a settembre, uno solo. Tuttavia, per il Municipio il dato non è sufficiente a escludere interventi. “Non conta solo l’incidentalità – precisa Rappa – ma anche la sicurezza percepita dai cittadini. È fondamentale ascoltare chi vive quotidianamente questa strada”.

Tra benefici e criticità

L’introduzione del senso unico potrebbe migliorare la sicurezza e consentire la realizzazione di un marciapiede, mantenendo al tempo stesso i posti auto. Ma resta il nodo delle conseguenze sul traffico.

“Ogni modifica comporta un cambiamento dei flussi – evidenzia il consigliere – e quindi vantaggi per alcuni e disagi per altri. Bisogna valutare attentamente anche le ripercussioni sulle vie circostanti e sulle abitudini dei residenti”.

Non è esclusa, infatti, la possibilità di soluzioni alternative: dall’inversione del senso unico alla conferma dell’attuale doppio senso, passando per ulteriori correttivi alla circolazione.

Il nodo della velocità e dei dissuasori

La strada è già soggetta al limite dei 30 km/h, una misura introdotta da tempo. Secondo Rappa, però, il tema della velocità resta oggetto di discussione, anche in relazione agli strumenti di controllo.

Tra le ipotesi, i cosiddetti “cuscini berlinesi”, dispositivi rallentatori che però non convincono pienamente. “A differenza dei dossi, non occupano tutta la carreggiata e potrebbero agevolare il passaggio di moto e biciclette ai lati”, osserva.

Prossimi passi

Il percorso decisionale è ancora aperto. Le proposte emerse in commissione saranno analizzate dal Municipio, che prevede nuovi incontri con i cittadini per arrivare a una sintesi. “L’obiettivo è trovare una soluzione equilibrata – conclude Rappa – che migliori la sicurezza senza penalizzare la viabilità complessiva. Il confronto con i residenti sarà fondamentale anche nelle prossime fasi”.

La prima novità riguarda il calendario: la stagione si estende dal 18 maggio al 20 settembre, con obbligo di servizio di salvataggio attivo per un periodo più ampio rispetto al passato. Una misura che consente agli stabilimenti balneari di anticipare e prolungare l’apertura, mantenendo al tempo stesso elevati standard di sicurezza.

Sul fronte normativo, l’ordinanza introduce un rafforzamento generale delle misure di prevenzione. Tra queste, l’obbligo di dotazioni più adeguate e una regolamentazione più precisa della balneazione, in particolare per chi si spinge oltre i limiti delle acque sicure. In questi casi è prevista l’adozione di dispositivi di segnalazione, come la boa, per aumentare la visibilità in mare.

Particolare rilievo assume il sistema delle bandiere, che viene reso più chiaro e articolato. Alla tradizionale segnaletica si aggiunge la bandiera verde, che indica condizioni favorevoli e presenza del servizio di sorveglianza. Restano la bandiera gialla, che segnala situazioni di potenziale rischio, e la rossa, che indica condizioni di pericolo elevato e sconsiglia la balneazione.

Novità anche per quanto riguarda l’organizzazione del servizio di salvataggio. Viene raccomandata una postazione sopraelevata per i bagnini, ad almeno un metro e mezzo dal livello della spiaggia, per migliorare la visibilità e la capacità di intervento. Ogni operatore è chiamato a coprire circa 80 metri lineari di litorale, pur mantenendo l’obbligo di intervenire anche oltre la propria area di competenza in caso di emergenza.

Secondo Sanguineti, il ruolo del bagnino è oggi sempre più professionalizzato. “Le richieste fisiche e tecniche sono aumentate – spiega – perché gli interventi sono tempo-dipendenti e richiedono prontezza e preparazione”. I percorsi formativi prevedono standard più elevati, con controlli medici e prove pratiche più rigorose.

Dal punto di vista occupazionale, la categoria continua a registrare interesse, soprattutto tra i giovani. Tuttavia, si conferma la tendenza verso una progressiva stagionalità del lavoro. “Molti ragazzi frequentano i corsi – osserva – ma pochi scelgono di farne una professione stabile, anche per motivi economici e di prospettiva”.

Infine, l’invito ai bagnanti: adottare comportamenti prudenti e consapevoli. “Il mare viene spesso sottovalutato – conclude Sanguinetti – ma può diventare pericoloso in presenza di onde o correnti. È fondamentale rispettare le indicazioni dei bagnini, scegliere spiagge sorvegliate e rendersi visibili quando si nuota al largo”.

Protagonista assoluta della giornata è una Vespa Rally 180 del 1970, un vero gioiello su due ruote che cambia proprietario ma non perde il suo valore affettivo e storico. Per Frumento, la Vespa rappresenta molto più di un mezzo: è un legame diretto con l’infanzia, con i ricordi di famiglia e con un’Italia che oggi sembra lontana. “Era il mezzo di mio padre, mi portava a scuola, eravamo anche in tre sopra”, racconta con un sorriso.

La Rally 180, prodotta tra il 1968 e il 1972 in circa 22.000 esemplari, è oggi un modello ricercato dai collezionisti, anche per le sue varianti cromatiche come il particolare giallo cromo. Un pezzo raro, che entra ora nella collezione di Perugino, il quale descrive l’acquisto come “una grande emozione”, frutto di una passione nata fin da giovanissimo.

Il collezionismo di Vespa non è solo accumulo di mezzi, ma studio, ricerca e attenzione ai dettagli: dall’originalità dei componenti ai numeri di produzione, ogni elemento contribuisce al valore del veicolo. “L’originalità si paga”, sottolinea Frumento, spiegando come anche un semplice dettaglio possa fare la differenza.

In occasione degli 80 anni della Vespa, i due collezionisti celebrano a modo loro: tra impegni familiari e professionali, trovano comunque il tempo per godersi la strada e condividere la passione, anche solo con un breve giro o un incontro tra appassionati.

Ora non resta che accendere il motore: Pierpaolo Perugino è pronto a “saltare in sella con Vespa”, portando avanti una tradizione di stile, storia e libertà.

L’iniziativa, seguita dal Circolo Nautico Sturla e da diverse realtà subacquee locali, ha visto il coinvolgimento di biologi, volontari e associazioni del territorio. Tra i promotori anche operatori e tecnici del mondo subacqueo che hanno lavorato alla progettazione e alla posa delle strutture.

Il progetto è iniziato nell’aprile 2025 con l’immersione di circa cento anfore distribuite su un’area di circa un chilometro quadrato, individuata per le sue caratteristiche favorevoli: fondali sabbiosi, presenza limitata di posidonia e condizioni adatte all’insediamento dei cefalopodi. Le anfore sono state collocate a distanza regolare per rispettare la territorialità dei polpi e garantire un ecosistema equilibrato.

A distanza di un anno, i risultati confermano l’efficacia dell’intervento. Durante le attività di monitoraggio, i biologi hanno rilevato la presenza di polpi in circa trenta anfore, mentre in numerosi altri casi sono stati osservati segni evidenti di utilizzo, come rifugi temporanei e tracce di attività. Solo una piccola parte delle strutture è rimasta inutilizzata, segno di un alto tasso di colonizzazione.

“È un progetto di rigenerazione dell’habitat marino che dimostra come interventi mirati possano restituire equilibrio all’ecosistema”, ha spiegato Mario Puzone, responsabile della onlus Underwater Dome, sottolineando come l’iniziativa si basi su conoscenze scientifiche legate al comportamento dei polpi e sulla loro naturale capacità di adattamento.

Il progetto ha anche una forte valenza ambientale e sociale. “Il mare sta già rispondendo: le anfore vengono colonizzate e stiamo osservando segnali concreti di ripopolamento”, ha spiegato Stefano Sibona, responsabile area subacquea gli operatori subacquei coinvolti nelle attività di monitoraggio.

Un contributo importante è arrivato anche dalla comunità locale, inclusi i pescatori, che hanno scelto di rispettare l’area evitando la cattura dei polpi presenti, favorendo così il processo di rigenerazione.

L’idea si ispira a tecniche antiche già utilizzate nel Mediterraneo, dove le anfore venivano impiegate per la pesca dei polpi. In questo caso, però, il principio è stato ribaltato: non uno strumento di cattura, ma una vera e propria “nursery” naturale per la fauna marina.

Il progetto si inserisce in una rete più ampia di iniziative analoghe nel Mediterraneo, con collegamenti anche a esperienze in località come Talamone e la Sicilia, con l’obiettivo di creare un corridoio ecologico marino per la tutela della biodiversità.

I dati raccolti finora indicano un buon livello di compatibilità ambientale e confermano che interventi di questo tipo possono contribuire in modo efficace al ripristino degli ecosistemi marini. Il prossimo appuntamento per il monitoraggio scientifico è fissato per il 29 aprile, quando subacquei e biologi analizzeranno in modo approfondito lo stato delle anfore e i risultati del ripopolamento.

Dopo diverse segnalazioni da parte del Municipio, è arrivata una risposta da parte dell’amministrazione comunale, che ha confermato l’obiettivo di riaprire e sistemare l’area entro metà giugno. Tuttavia, l’assessore municipale esprime forti dubbi sulla fattibilità dei tempi: “È difficile immaginare che in un solo mese si riescano a completare tutti gli interventi necessari per la messa in sicurezza”.

La preoccupazione riguarda non solo il quartiere della Foce, ma l’intera città di Genova. L'eventuale mancata apertura dell’ex Capo Marina comporterebbe infatti disagi significativi per i cittadini, in particolare per le persone con disabilità e per i proprietari di animali, trattandosi di una delle poche spiagge accessibili anche ai cani. L’alternativa più vicina, Boccadasse, risulta però più piccola e spesso già molto affollata.

Il tema si inserisce in un contesto più ampio di trasformazione urbana della zona, interessata da interventi legati al Waterfront e al nuovo parco urbano. Tuttavia, accanto a questi progetti, permangono criticità come i ritardi nei lavori di Piazzale Kennedy, la cui riconsegna – inizialmente prevista entro il 2025 – è stata posticipata ai prossimi mesi.

A preoccupare è anche il crescente degrado dell’area dell’ex Capo Marina. “Si registrano occupazioni abusive di cabine e situazioni che penalizzano i cittadini”, denuncia Campanella, evidenziando come l’abbandono rischi di trasformare uno spazio pubblico in un luogo sottratto alla collettività.

A raccontarlo è Nicola Leugio, birdwatcher con oltre quarant’anni di esperienza, che ha seguito da vicino i movimenti degli uccelli. Durante la mattinata sono stati avvistati diversi aironi, piro piro piccolo e passeriformi in piena migrazione. Non sono mancati anche incontri con specie più note come i cavalieri d’Italia e gli aironi rossi, insieme a numerosi rapaci di ritorno dall’Africa verso i siti di nidificazione europei.

Il fenomeno migratorio rende la Liguria un punto strategico: la regione si trova infatti lungo una delle principali rotte che collegano l’Africa all’Europa. Questo corridoio naturale permette, accanto a specie comuni, anche l’osservazione di esemplari rari. È il caso dell’averla maggiore becco pallido, una presenza eccezionale registrata recentemente: si tratta infatti di una delle rarissime apparizioni in Italia, capace di attirare appassionati da tutto il Paese.

Il birdwatching, spiega Leugio, è cresciuto enormemente negli ultimi decenni: da poche decine di appassionati negli anni ’80 si è passati oggi a migliaia di osservatori, organizzati anche tramite gruppi e reti di comunicazione in tempo reale per segnalare avvistamenti.

Per praticare questa attività servono strumenti essenziali ma anche esperienza: binocolo, macchina fotografica per documentare eventuali specie rare e, soprattutto, una guida cartacea affidabile per l’identificazione. Leugio mette in guardia sull’uso eccessivo delle app, ritenute poco precise in un ambito dove le differenze tra specie possono essere minime.

Oltre alla passione, il birdwatching assume anche un ruolo importante nella tutela ambientale. La presenza costante di osservatori sul territorio contribuisce infatti a scoraggiare comportamenti dannosi e a monitorare lo stato della natura.

Tra osservazioni, aneddoti e curiosità, come i nomi spesso singolari delle specie,  il birdwatching si conferma non solo un hobby, ma una vera e propria attività di conoscenza e protezione dell’ambiente, sempre più diffusa anche lungo le coste della Liguria.

A raccontare la situazione è il residente Alberto Simoncini, che da tempo segue da vicino la vicenda. L’albero, posizionato a un livello più basso rispetto alla strada, è diventato negli anni un ricettacolo di rifiuti. Questa condizione ha compromesso gravemente la sua salute: prima ha perso le foglie nella parte alta, poi anche in quella inferiore, fino a non rigenerarsi più con l’arrivo della primavera.

Nonostante i tentativi di manutenzione e pulizia, anche del tombino vicino, la situazione è progressivamente peggiorata. La presenza di attività di ristorazione nella zona ha contribuito all’accumulo di spazzatura nella piazzola, trasformando l’area in una sorta di discarica improvvisata. La corteccia dell’albero è stata attaccata da funghi.

Il rischio principale riguarda la sicurezza: alcuni rami sono già caduti e, con il vento, la possibilità che altri si stacchino è concreta anche se il tronco appare ancora in piedi.

Simoncini, volontario del verde, si prende cura anche di una piccola aiuola nella zona, contribuendo a mantenere uno spazio verde per il quartiere. Il suo impegno è un esempio di attenzione civica, ma da solo non basta.

L’appello è chiaro: sostituire al più presto l’albero morto con un nuovo esemplare, restituendo decoro, sicurezza e continuità al patrimonio verde urbano.

Dopo il grande successo del Campionato Europeo 2025, la competizione organizzata dall’ASD Genoa Bike torna nella sua collocazione tradizionale di fine aprile, confermandosi uno degli appuntamenti più attesi per gli appassionati di mountain bike. Lo scorso anno la Marathon dell’Appennino aveva incoronato campioni di livello continentale come i tedeschi Andreas Seewald e Adelheid Morath, e anche per il 2026 le aspettative sono elevate.

Partenza e arrivo saranno allestiti nella zona feste dell’Area Verde di Casella, epicentro di una giornata che richiamerà atleti e pubblico da tutta Italia e dall’estero. La gara, inoltre, anticiperà di un giorno il Giro dell’Appennino per professionisti su strada, contribuendo a creare un intero weekend dedicato al ciclismo, tra fuoristrada e asfalto.

Tra le novità più significative dell’edizione 2026 spicca l’attenzione all’inclusione. Per la prima volta nella sua storia, la manifestazione ospiterà la seconda prova della FAUMCUP, iniziativa nata dalla collaborazione tra FISDIR e Federazione Ciclistica Italiana insieme alla Fondazione Unamana Mente, su impulso del Gruppo Allianz.

“Per la nostra società è motivo di grande orgoglio poter accogliere anche atleti con disabilità intellettivo-relazionali – ha dichiarato Tuvo –. Il ciclismo fuoristrada, come tutto lo sport, si arricchisce ogni volta che riesce ad aprirsi e a valorizzare il talento di ciascuno. FAUMCUP rappresenta un esempio concreto di inclusione costruita attraverso azioni reali, gara dopo gara”.

La Genoa Cup sarà inoltre valida come terza tappa del circuito Nord Ovest MTB, che coinvolge Liguria, Piemonte e Valle d’Aosta, rafforzando ulteriormente il valore sportivo e territoriale della manifestazione.

A presentare l’iniziativa è stato Maurizio Caviglia, segretario generale della Camera di Commercio di Genova, intervenuto alla trasmissione “Liguria Live” su Telenord. Caviglia ha sottolineato il valore della rete delle Camere di commercio italiane all’estero, definendola uno strumento operativo fondamentale per sostenere le attività imprenditoriali e rafforzare l’export del Paese.

L’evento, realizzato dalla Camera di Commercio di Genova e da Assocamerestero, con il contributo di Unioncamere e il supporto di Promos Italia, porterà in città circa 200 delegati provenienti da tutto il mondo. Un’occasione unica per le imprese genovesi e liguri, che potranno confrontarsi direttamente con i rappresentanti delle 86 Camere di commercio italiane all’estero e approfondire le opportunità di sviluppo nei diversi mercati internazionali.

Per i presidenti e i segretari generali delle CCIE, la Convention sarà anche un’opportunità per conoscere da vicino il territorio ligure, visitare le aziende e scoprire le eccellenze turistiche, culturali ed enogastronomiche della regione. Parallelamente, è previsto un programma dedicato agli accompagnatori, con itinerari alla scoperta di Genova e delle località del Golfo del Tigullio.

Il momento centrale dei lavori sarà lunedì 15 giugno, con il convegno dedicato alle nuove rotte degli scambi internazionali, in programma al mattino nella Sala delle Grida del Palazzo della Borsa Valori. Nel pomeriggio spazio agli incontri B2B, ospitati a Palazzo Tobia Pallavicino, durante i quali le imprese liguri potranno partecipare a meeting bilaterali della durata di 20 minuti con i rappresentanti delle Camere estere.

Nel corso dell’intervento televisivo, Caviglia ha anche offerto una riflessione più ampia sul ruolo dell’Italia nel mondo, richiamando figure simboliche capaci di rappresentarne l’identità e il potenziale: da Leonardo da Vinci a Papa Francesco, fino ad Adriano Olivetti, senza dimenticare il pensiero europeista di Altiero Spinelli. Un richiamo ideale che accompagna un progetto concreto: rafforzare la presenza del sistema produttivo italiano sui mercati globali, partendo proprio da Genova.

A spiegarne origine e caratteristiche è Enrico Giordano, direttore dell'Osservatorio Astronomico di Genova. Le cosiddette “stelle cadenti”, sottolinea l’esperto, non sono stelle ma minuscoli frammenti di polvere e detriti lasciati dalle comete durante il loro passaggio vicino al Sole. Quando la Terra attraversa queste scie di materiale cosmico, le particelle entrano nell’atmosfera ad altissima velocità e si incendiano, generando le scie luminose visibili nel cielo.

Le Liridi sono solo uno degli sciami meteorici che si susseguono durante l’anno: a ottobre si osservano le Orionidi, a novembre le Leonidi, a dicembre le Geminidi, mentre le più famose restano le Perseidi di agosto. Ogni sciame prende il nome dalla costellazione da cui sembra provenire il fenomeno, il cosiddetto “radiante”.

Secondo Giordano, le Liridi sono osservabili per circa una settimana, con un picco di intensità nelle ore successive alla mezzanotte. Il consiglio per chi vuole assistere allo spettacolo è semplice: scegliere un luogo buio, lontano dalle luci artificiali, con una buona visibilità verso l’orizzonte est e attendere il completo adattamento degli occhi all’oscurità. Solo così è possibile cogliere anche le meteore più deboli.

Le meteore, precisa il direttore dell’osservatorio, non sono osservabili con il telescopio a causa della loro rapidità. Per aumentare le probabilità di avvistamento, è utile osservare il cielo con pazienza e, se in gruppo, suddividere idealmente il campo visivo per coprire un’area più ampia.

L’Osservatorio Astronomico di Genova, realtà gestita da volontari, continua a svolgere attività divulgative e didattiche, accogliendo scuole e pubblico con aperture serali periodiche. Le osservazioni vengono supportate da strumenti sempre più avanzati, come il telescopio a tecnologia di accumulo di luce, utile anche in un contesto urbano soggetto a forte inquinamento luminoso.

Proprio l’inquinamento luminoso rappresenta, secondo Giordano, una delle principali criticità per l’osservazione del cielo. Nonostante le normative esistenti, la dispersione della luce artificiale continua a ridurre la qualità del cielo notturno, con effetti sia scientifici sia energetici.

Guardando ai prossimi mesi, non mancheranno altri appuntamenti astronomici di rilievo, tra cui un’eclissi di Sole prevista ad agosto (visibile solo parzialmente dall’Italia) e il ritorno delle Perseidi, che potranno essere osservate anche dal mare grazie alle iniziative organizzate dall’osservatorio. Un calendario ricco che conferma come, in ogni stagione, il cielo continui a offrire spettacoli diversi, tra scienza, meraviglia e divulgazione.

Convention – I lavori inizieranno il 13 giugno con tre giornate di incontri tra i circa 200 delegati delle 86 Camere di commercio italiane nel mondo. Al centro, confronto su internazionalizzazione, reti commerciali, approvvigionamento energetico e nuovi mercati.

Scenari – Il momento pubblico si terrà a Palazzo della Borsa con il convegno “Nuove rotte e nuove regole per gli scambi internazionali”. Invitati, tra gli altri, esponenti dell’Unione Europea e membri del governo italiano, per un confronto sul futuro del Made in Italy.

Imprese – Nel pomeriggio spazio agli incontri B2B tra aziende liguri e Camere di commercio estere, per favorire contatti diretti e opportunità di sviluppo commerciale.

Strategia – Il presidente della Camera di Commercio di Genova Luigi Attanasio ha legato l’evento al contesto economico attuale: “Dalle grandi crisi possono nascere grandi affari”. Un messaggio che punta a leggere l’incertezza internazionale anche come occasione di riposizionamento.

Sistema Paese – Le tavole rotonde approfondiranno anche il ruolo di strumenti come ICE, SIMEST, SACE e Unioncamere nel supporto alle imprese che guardano all’estero.

Centralità – Per Assocamerestero, la scelta di Genova non è casuale. Il suo ruolo logistico e la posizione nel Mediterraneo rafforzano il significato di una convention dedicata proprio a connessioni, rotte e competitività.

Prospettive – L’appuntamento punta a consolidare il ruolo della città come nodo strategico nei flussi economici internazionali e come piattaforma di dialogo per il futuro dell’export italiano.

Numeri – “Non è un’emergenza”, ha chiarito Pussini, spiegando che in Italia si registrano ogni anno tra 200 e 350 spiaggiamenti di mammiferi marini, mentre in Liguria i casi oscillano mediamente tra 10 e 15 l’anno. Un dato considerato stabile.

Cause – Oltre il 60% degli episodi sarebbe legato a cause naturali, come patologie o problemi biologici. Resta però una quota riconducibile all’uomo: collisioni con imbarcazioni, attrezzi da pesca, ingestione di plastiche e altre pressioni ambientali. “Su questo cerchiamo di investigare di più”.

Pelagos – La Liguria, inserita nel Santuario Pelagos, viene indicata come un’area preziosa per la biodiversità marina. La presenza di cetacei e il ritorno di altre specie, come le tartarughe, viene letta anche come segnale di un ecosistema che conserva elementi di vitalità.

Rete – Un punto centrale è la rete ligure per gli spiaggiamenti, che coinvolge enti scientifici, Asl, Guardia Costiera, Arpa e altri soggetti. Un sistema costruito per intervenire con protocolli condivisi, dalla gestione di un delfino in difficoltà fino ai casi più complessi.

Allerta – Agli eventuali testimoni di animali in difficoltà viene rivolto un invito chiaro: non intervenire direttamente. “La cosa importante è chiamare subito il 1530 della Guardia Costiera”.

Prospettive – Sullo sfondo resta il tema delle risorse e del rafforzamento della rete, con l’obiettivo di formalizzare ulteriormente il modello a livello regionale.

In questi giorni, infatti, è in corso il periodo delle migrazioni e diverse specie stanno attraversando l’area. I Cavalieri d’Italia, in particolare, si distinguono per il loro volo sinuoso e armonioso, ma anche per la loro presenza a terra: sono uccelli “camminatori” che prediligono ambienti tra acqua dolce e salmastra, proprio come quello della foce del Branega, al confine con il canale di calma.

L’area rientra nella cosiddetta fascia di rispetto di Pra’, un’oasi naturalistica che comprende il Parco delle Dune e il Parco Dapelo. Proprio qui, in queste ore, sono in corso interventi di manutenzione del verde da parte degli operai, impegnati nello smaltimento del materiale vegetale con appositi macchinari.

Accanto alla bellezza del paesaggio, però, emergono anche le criticità segnalate dai cittadini. Il Parco delle Dune risulta infatti chiuso a intermittenza, una situazione che genera malcontento tra i frequentatori abituali. "Un po’ lo aprono, un po’ lo chiudono, ma non si capisce il motivo", raccontano alcuni residenti, evidenziando come le cause, tra cui la presenza di rami caduti, appaiano poco chiare o comunque non adeguatamente comunicate.

C’è chi sottolinea l’importanza di questo spazio per la comunità: un luogo accessibile, frequentato da famiglie, bambini, sportivi e anche turisti. "È un posto meraviglioso, racconta un cittadino, ma manca la cura e non si capisce perché resti chiuso".

Non mancano poi richiami al rispetto delle regole, come quello legato alla pulizia dell’area, spesso compromessa da comportamenti incivili.

Nel frattempo, cresce l’attesa per chiarimenti ufficiali da parte delle istituzioni locali. Il presidente del Municipio VII Ponente spiegherà le ragioni delle chiusure del Parco delle Dune.

“Questa situazione persiste da circa sei o sette mesi, spiega Ferrando, le prime segnalazioni risalgono a novembre. Purtroppo sta peggiorando sempre di più”. I detriti, trascinati dalle piogge dalle colline, hanno progressivamente riempito la foce, compromettendo il naturale deflusso dell’acqua".

Il problema non è solo ambientale ma anche di sicurezza: “Si sta creando un forte rischio perché l’acqua non defluisce correttamente”, sottolinea il vicepresidente del Municipio VII Ponente. “E allo stesso tempo ci sono gravi disagi per le società remiere che operano qui”.

Alle spalle della foce, infatti, hanno sede diverse realtà sportive, tra cui la GS Speranza, il cui presidente Oscar Capocci racconta le difficoltà quotidiane: “Ci ingegniamo per uscire in acqua, ma rischiamo di rompere le barche. Se arriva una piena un po’ più forte, si chiude tutto e non si esce più”.

La situazione è resa ancora più critica dalla presenza di materiali pericolosi: oltre a sabbia e fango, emergono anche ferraglie e detriti ingombranti. In queste condizioni diventa impossibile anche mettere in acqua il galeone storico utilizzato per le rievocazioni delle Repubbliche Marinare.

Sul fronte delle competenze, il quadro è complesso. “Il dragaggio spetta al Comune con la direzione delle opere pubbliche e Aster, spiega Ferrando, ma manca ancora l’autorizzazione della Regione, necessaria per intervenire, soprattutto per quanto riguarda la gestione della vegetazione”.

Un passaggio burocratico che sta rallentando tutto: “Finché non arriva l’ok, resta tutto fermo e il rischio è che la situazione continui a peggiorare”.

C’è poi il tema dello smaltimento del materiale dragato: “Dovrà essere analizzato con attenzione, aggiunge Ferrando, per evitare problemi come in passato, quando materiali non adeguatamente trattati causarono disagi ai bagnanti”.

Intanto, gli sportivi continuano ad allenarsi tra mille difficoltà, in vista degli appuntamenti più importanti della stagione. “Noi ci alleniamo tutti i giorni, dice Capocci, ma servono tempi certi. Per il bene delle competizioni sarebbe fondamentale intervenire al più presto”.

L’appello alle istituzioni è chiaro: accelerare le autorizzazioni e avviare quanto prima i lavori. “La situazione è critica, in caso di forti piogge i rischi aumenterebbero, non solo per le società sportive ma per tutto il territorio”, conclude Ferrando.

“Il parco è chiuso sostanzialmente da Pasqua per la caduta di alcuni alberi a seguito dell’allerta vento”, chiarisce Frulio. “Il Comune ha deciso giustamente di interdire l’accesso per effettuare controlli sulle alberature, anche perché non è la prima volta che accade”.

Un intervento necessario, dunque, ma rallentato da un problema logistico e burocratico: “Per rimuovere il materiale servono mezzi idonei e l’unico accesso è attraverso la piattaforma portuale di Pra’. Per questo è indispensabile l’autorizzazione dell’Autorità di sistema portuale: è questa la vera criticità”.

Il Parco delle Dune rappresenta oggi una vera e propria “spiaggia urbana” alternativa, immersa nella fascia di rispetto, tra verde, percorsi pedonali e il canale di calma. Tuttavia, sin dalla sua inaugurazione, non sono mancati problemi strutturali e gestionali. “Ci sono state delle criticità legate a un’inaugurazione fatta prima che gli impianti fossero pronti, ammette Frulio, parliamo di impianti idraulici ed elettrici”.

Sul fronte dell’acqua qualcosa è stato risolto: “Un intervento è già stato fatto”, spiega. Ma resta aperta la questione dell’energia elettrica: “Serve un nuovo allaccio che attualmente non esiste e anche qui siamo in attesa delle autorizzazioni del sistema portuale”.

Il presidente sottolinea come il Comune sia pronto a intervenire: “Abbiamo le progettazioni e sappiamo dove mettere mano, ma senza i via libera necessari non possiamo procedere. La scorsa settimana abbiamo ricevuto una risposta e si dovrebbe organizzare una riunione ad hoc: speriamo in tempi più rapidi”.

Intanto, tra i frequentatori dell’area cresce il malcontento. “È vergognoso, non c’è manutenzione”, denuncia una residente. “I bagni sono sporchi, spesso li puliamo noi volontari. Anche i cestini non vengono svuotati e la gente, vedendoli pieni, abbandona i rifiuti”.

Un disagio che affonda le radici nella gestione iniziale del parco, come evidenzia lo stesso Frulio: “Quando è stato preso in carico non erano stati fatti i contratti con le aziende partecipate per la manutenzione. Questo ha creato un vuoto che oggi stiamo cercando di colmare”.

Sul cancello chiuso, simbolo della vicenda, il presidente chiarisce: “Il lucchetto è stato messo dalla polizia locale dopo la caduta degli alberi. Ma il problema non è solo aprire quel cancello: bisogna poter accedere anche dall’ingresso carrabile lato porto”.

L’obiettivo resta la riapertura il prima possibile: “La popolazione chiede di poter tornare a vivere questo spazio, che è il vero parco urbano della delegazione. Anche io sono stato tra gli ultimi a passeggiare qui e conosco bene il valore di quest’area”.

In attesa delle autorizzazioni e della ripresa completa degli interventi, i cittadini restano fuori dai cancelli. Con la speranza, condivisa da tutti, che presto quel lucchetto venga tolto e il Parco delle Dune torni ad essere un luogo accessibile, curato e vissuto.

Gli interventi, finanziati anche attraverso oneri di urbanizzazione, riguardano diverse parti del complesso. In particolare, è previsto il ripristino della pensilina, mentre risultano già conclusi i lavori nella parte inferiore dell’area. Proseguono invece le opere nella zona del polo sportivo, che comprendono il recupero di tre piscine, quattro campi da paddle e due campi da tennis.

Proprio su questi ultimi emerge una delle criticità principali: l’impresa incaricata ha presentato una variante progettuale che prevede l’eliminazione dei due campi da tennis per fare spazio a parcheggi. Una proposta che il Municipio giudica negativamente e sulla quale si attende ora una decisione ufficiale da parte del Comune.

Secondo quanto spiegato dalla consigliera, i parcheggi previsti sarebbero destinati esclusivamente agli utenti dell’area sportiva e al futuro supermercato che sorgerà nella zona, senza alcun utilizzo da parte dei residenti. Una scelta che si discosta, almeno in parte, dall’idea originaria di un’area a vocazione interamente sportiva, pur essendo già prevista una quota di parcheggi a servizio della struttura commerciale, inizialmente di dimensioni contenute.

Altro elemento rilevante riguarda l’accessibilità: è infatti previsto un nuovo attraversamento pedonale davanti allo Champagnat, pensato per eliminare le barriere architettoniche. Un intervento considerato fondamentale, soprattutto per persone con mobilità ridotta, genitori con passeggini o utenti in carrozzina, che oggi sono costretti a percorsi complessi e poco pratici per attraversare la strada.

Per quanto riguarda i tempi, la conclusione complessiva dei lavori è prevista entro gennaio 2027. Al momento non sono ancora stati fissati incontri ufficiali tra Municipio e Comune, ma la consigliera ha espresso l’auspicio che possano avvenire a breve, così da chiarire definitivamente le scelte progettuali ancora in discussione.

Il rogo è scoppiato intorno alle tre del mattino all’interno di un sito di stoccaggio: "Ha interessato una parte di rifiuti stoccati ed è stato un momento di una certa apprensione". Determinante l’intervento dei vigili del fuoco: "Fortunatamente non ci sono stati feriti e l’assenza di vento ha aiutato molto, permettendo di domare le fiamme in poche ore".

La situazione, però, ha avuto una nuova evoluzione: "Questa notte c’è stata una ripresa dell’incendio e i vigili del fuoco sono dovuti intervenire nuovamente", spiega il sindaco, evidenziando come l’area coinvolta sia "in mezzo alle campagne e lontana dal centro", ma comunque esposta a possibili rischi ambientali.

Per questo è stata emanata un’ordinanza: "Il provvedimento è legato alla necessità di salvaguardare la salute dei cittadini". Nel dettaglio, è stato disposto il divieto di utilizzo dell’acqua entro 500 metri, ma "riguarda esclusivamente i pozzi privati, perché nella zona non ci sono pozzi pubblici gestiti".

Sulla durata delle restrizioni resta cautela: "Dovranno essere gli enti competenti, in particolare la Asl, a stabilire tempi e modalità, sulla base dei controlli in corso". L’auspicio è comunque che l’emergenza rientri rapidamente: "Ci auguriamo che, vista la modesta entità della ripresa, tutto possa risolversi nel giro di pochi giorni".

Infine, sui fumi, arrivano rassicurazioni: "Grazie all’assenza di vento e alle rilevazioni di Arpal, la dispersione è stata limitata e circoscritta. Al momento non sembrano esserci grossi rischi".

"È stato un successo: abbiamo migliaia di viaggi effettuati e centinaia di persone che si sono iscritte per la prima volta alle piattaforme", ha spiegato Robotti, sottolineando come il servizio stia rapidamente prendendo piede in città.

Attualmente sono cinque gli operatori attivi o in arrivo nel capoluogo ligure, un numero superiore rispetto a grandi città come Milano e Roma. Al pioniere BikeBoom, operativo dall’aprile 2025, si sono aggiunti Lime (dal 19 marzo) e VOI (dal 13 aprile), mentre a breve entreranno in servizio anche Dott e Ridemovi, quest’ultimo pronto a introdurre anche motorini elettrici in condivisione.

I numeri confermano il trend positivo: "Abbiamo registrato record praticamente ogni giorno, arrivando a superare le mille corse giornaliere anche per singolo operatore. Parliamo complessivamente di migliaia di spostamenti che hanno evitato circa 13 mila viaggi in auto o scooter", ha aggiunto l’assessore.

L’impatto ambientale è rilevante: oltre due tonnellate di CO2 risparmiate, solo considerando il contributo di BikeBoom, che in un anno è cresciuta da 15 a 74 mezzi, raggiungendo quasi 6.600 utenti e oltre 20.000 chilometri percorsi.

Risultati importanti anche per i nuovi operatori: Lime ha registrato circa 10.000 viaggi in un mese con una flotta di quasi 500 biciclette, mentre VOI ha superato le 1.100 corse e i 400 iscritti nella sola prima settimana.

"Sono numeri che dimostrano quanto Genova abbia bisogno di intermodalità – ha commentato la sindaca Salis –. È un servizio utile non solo per i turisti, ma anche per chi vive la città ogni giorno, perché offre un’alternativa concreta alla mobilità tradizionale e contribuisce ad alleggerire il traffico".

"Negli ultimi anni - prosegue - la crescita esponenziale degli affitti turistici ha sottratto numerosi immobili al mercato residenziale tradizionale, contribuendo all’aumento dei canoni e allo spopolamento dei centri storici. Interi quartieri stanno progressivamente perdendo la loro identità, trasformandosi in aree dedicate quasi esclusivamente al turismo, con conseguenze dirette anche sul commercio di prossimità e sui servizi per i cittadini".

"Per questo motivo - conclude - è necessario intervenire con strumenti normativi efficaci, che prevedano limiti, controlli e una pianificazione equilibrata del fenomeno. L’obiettivo deve essere quello di conciliare le opportunità economiche legate al turismo con il diritto alla casa e la qualità della vita dei residenti. Senza un’azione concreta e tempestiva, Genova e la Liguria rischiano di subire un cambiamento irreversibile, che privilegia il profitto a breve termine a discapito della sostenibilità sociale ed economica del territorio".

Al centro dell’attenzione, il problema del traffico intenso nei fine settimana, con particolare riferimento a motociclisti e automobilisti che attraversano la zona a velocità sostenuta. «La situazione originale – spiega Croci – era quella di un flusso molto intenso nei weekend, spesso caratterizzato da comportamenti poco rispettosi del codice della strada. Il quartiere è un crocevia verso il Monte Fasce e questo genera inevitabilmente traffico».

Secondo quanto emerso nell’assemblea, negli ultimi mesi l’amministrazione comunale ha attivato diverse misure, tra cui un presidio della polizia locale nei fine settimana. I dati presentati parlano di circa un centinaio di sanzioni in un mese, segno di un’attività di controllo costante.

«Non sappiamo parlare di gare motociclistiche vere e proprie – precisa Croci – ma di passaggi e giri del weekend a velocità elevata, soprattutto da parte di gruppi di giovani».

Un altro intervento importante riguarderà la segnaletica orizzontale, con il rifacimento previsto sia in piazza Luigi Pitto sia in piazza Donatello Canepa, per migliorare la sicurezza stradale e la gestione dei flussi.

Tra le criticità evidenziate anche la situazione delle “creuze” del quartiere, strette e spesso percorse da veicoli a motore, con rischi per i pedoni, oltre alla carenza di segnaletica e al parcheggio selvaggio nella parte bassa della zona.

Il Monte Fasce resta al centro di un progetto di valorizzazione turistica e ambientale. «Per noi è fondamentale che il monte resti un bene pubblico e venga rispettato – afferma Croci – ma vogliamo anche che torni ad essere un luogo vissuto dalle famiglie».

Le attività organizzate includono escursioni, percorsi didattici e iniziative legate alla tradizione locale. A maggio, ad esempio, è prevista una giornata dedicata alla scoperta delle erbe del "prebuggiún", tipiche della cucina ligure, con una partecipazione crescente anche da fuori regione.

Il film racconta la vicenda di Didi, un’anziana duchessa di origini transilvane che torna nel palazzo di famiglia in Salento. In attesa di recarsi in Ungheria per l’avvio del processo di beatificazione del padre, i figli le affiancano una badante, Vita: una giovane donna dal vissuto difficile, divisa tra famiglia, responsabilità e una relazione sentimentale complicata.

Il loro incontro diventa l’asse centrale della narrazione. Il viaggio in Ungheria segna per Vita una scoperta di un mondo sconosciuto e l’inizio di un percorso di avvicinamento umano e reciproco con la donna che assiste.

Winspeare costruisce così un racconto che amplia il suo sguardo dal Salento all’Europa, mantenendo però intatta la sua attenzione per le persone e per le loro fragilità. "Il suo è un viaggio non solo nello spazio, ma anche nel tempo di un continente segnato da ferite storiche ancora aperte", emerge dalla lettura del film.

Al centro della storia ci sono due figure femminili complesse, interpretate da Dominique Sanda e Celeste Casciaro. La prima offre una prova intensa nel ruolo di Didi, donna anziana e malata capace di passare dalla dolcezza alla durezza in un istante; la seconda dà corpo a Vita, una giovane donna semplice ma dotata di una profonda capacità empatica.

Il film diventa così un racconto di avvicinamenti e distanze, di fragilità che si specchiano l’una nell’altra. "Due donne lontanissime che, attraverso il dolore e la cura, finiscono per riconoscersi".

Con uno sguardo delicato e mai invadente, Winspeare trasforma anche i luoghi in protagonisti della storia: dal Salento alla Transilvania, ogni spazio contribuisce a costruire un percorso emotivo che accompagna lo spettatore dentro una relazione fatta di silenzi, tensioni e inattese forme di comprensione reciproca.

Il libro segue le avventure di un nonno e della sua nipote, immersi nella quotidianità, tra situazioni divertenti e momenti di tenerezza. L’obiettivo è quello di raccontare l’Alzheimer con uno sguardo delicato, capace di tradurre il tema della fragilità in un linguaggio comprensibile anche ai bambini.

"Il libro nasce per spiegare come si può raccontare l’Alzheimer agli occhi di un bambino", emerge dalla presentazione, sottolineando come la storia punti a trasformare anche i gesti più semplici in occasioni di relazione e memoria condivisa.

Il racconto invita infatti a dare valore ai piccoli momenti: "Anche un gesto all’apparenza insignificante può diventare un ricordo prezioso". Attraverso ironia e gioco, la narrazione restituisce dignità alla persona malata, che non viene mai ridotta al ruolo di paziente passivo, ma rimane parte attiva delle dinamiche familiari.

Il punto di vista privilegiato è quello del bambino, ma il testo offre una doppia chiave di lettura: una immediata e narrativa per i più piccoli, e una più profonda e riflessiva rivolta agli adulti. Un equilibrio che permette al libro di affrontare un tema delicato con leggerezza, senza mai perdere profondità emotiva.

Un successo, quello del 2009, che Sanna ricorda con emozione e orgoglio. "Uno dei momenti più belli della mia carriera sportiva, vissuta sempre con passione e spirito di sacrificio", ha raccontato durante un intervento a Liguria Live su Telenord. Parole che restituiscono il legame profondo tra l’uomo, l’atleta e la città.

A distanza di anni, quella passione non si è mai spenta. Domenica 19 aprile Sanna tornerà infatti al via della Mezza di Genova, non più con l’obiettivo di vincere, ma con lo stesso entusiasmo di sempre. La sua presenza sarà anche simbolica: rappresenta il filo che unisce sport, territorio e istituzioni.

Non sarà l’unico volto noto della politica locale a indossare le scarpe da running. Anche la sindaca Silvia Salis, atleta di livello olimpico nel lancio del martello ma con origini sportive nel mezzofondo, prenderà parte alla corsa. Un segnale importante di vicinanza allo sport e alla comunità, che rafforza il valore dell’evento per tutta la città.

Il percorso della gara, tra i più suggestivi in Italia, attraverserà alcuni dei punti più iconici di Genova, inclusa la Sopraelevata. "Un punto di osservazione unico", sottolinea Sanna, "che permette di apprezzare tutta la bellezza del paesaggio urbano e marittimo".

Guardando al futuro, l’ambizione è ancora più grande. Genova potrebbe infatti diventare sede della maratona olimpica, qualora la candidatura congiunta del Nord-Ovest italiano venisse accolta dal Comitato Olimpico Internazionale. "Abbiamo tutte le carte in regola per fare bella figura", afferma Sanna. "Saremmo pronti a trasformare Genova in una vetrina mondiale".

Il nodo principale riguarda l’assenza di atti concreti: “Abbiamo fatto molti incontri, ma di concreto ancora non c’è nulla”, afferma Vella, sottolineando la richiesta di un tavolo unico con Regione, Comune e Città Metropolitana. “È impensabile procedere con riunioni separate, servono tutti gli attori insieme”.

Al centro della tensione anche il piano di efficientamento: secondo il sindacato, l’accordo atteso non è stato firmato e sarebbe stato sostituito da un nuovo piano industriale ancora non disponibile. “Ci aspettavamo una firma, invece ci hanno parlato di un nuovo piano che non abbiamo ancora visto”, spiega.

Per i sindacati, senza numeri e documenti ufficiali è impossibile valutare le scelte future: “Abbiamo fatto un incontro al buio”, sintetizza Vella, che chiede di poter analizzare prima i dati per discutere eventuali modifiche.

Sul merito del piano precedente, il sindacato rivendica la disponibilità a intervenire sui costi e sull’organizzazione del servizio, ma senza stravolgimenti: “Se ci sono recuperi di spesa siamo pronti a discuterne, ma quell’accordo per noi resta la base di partenza”.

Tra i temi anche la carenza di personale e il ricambio generazionale. Vella evidenzia stipendi poco competitivi e costi elevati per accedere alla professione: “Un autista neoassunto guadagna circa 1350 euro, mentre le patenti possono costare fino a 5.000 euro”, rendendo il lavoro sempre meno attrattivo.

Infine, il sindacato ribadisce la necessità di mantenere il controllo pubblico del servizio: “Il trasporto pubblico è un servizio sociale, non può diventare un’attività guidata dal profitto”. Per Vella, senza risorse e programmazione condivisa, il rischio è quello di compromettere qualità e sostenibilità del servizio.

Nel corso dell’intervista, Ceraudo ha offerto una lettura articolata delle prospettive legate al sito industriale di Cornigliano, un’area che negli anni ha rappresentato un pilastro dell’economia locale ma anche una fonte di criticità, soprattutto sul fronte ambientale e del rapporto con il quartiere.

Al centro della riflessione, il possibile sviluppo della lavorazione della banda stagnata, segmento produttivo che potrebbe garantire continuità occupazionale e rilancio industriale, inserendosi in un contesto di mercato ancora strategico.

Il passato dello stabilimento, infatti, è segnato da tensioni e problematiche legate all’impatto ambientale, che hanno inciso profondamente sul tessuto sociale del territorio. Proprio per questo, ha sottolineato il presidente del Municipio, qualsiasi progetto di sviluppo dovrà essere accompagnato da garanzie concrete, controlli efficaci e un dialogo costante con la cittadinanza, fermo restando che gli attuali metodi di produzione danno le massime garanzie in tema di sostenibilità ambientale.

Ceraudo ha ribadito come il tema non possa essere affrontato in modo semplicistico, per garantire il futuro di Cornigliano, simbolo di una trasformazione industriale ancora in corso. Un percorso che richiede visione, responsabilità e la capacità di coniugare sviluppo economico e tutela del territorio, evitando di ripetere gli errori del passato.

A sottolineare l’importanza di questo presidio è stato Roberto Canese, presidente regionale del Corpo Nazionale Soccorso Alpino e Speleologico Liguria, intervenuto a Liguria Live negli studi di Telenord per raccontare da vicino l’attività e le competenze di un corpo composto da volontari altamente qualificati.

Nel corso dell’intervista, Canese ha evidenziato come il Soccorso Alpino rappresenti oggi un punto di riferimento imprescindibile per la gestione delle emergenze in ambiente impervio. Gli interventi riguardano non solo la montagna in senso stretto, ma anche falesie, sentieri costieri e aree boschive, sempre più frequentate da appassionati di attività outdoor.

Il corpo si distingue per l’elevato livello di specializzazione dei suoi operatori, formati per affrontare situazioni complesse che richiedono competenze tecniche, capacità di orientamento e interventi in condizioni spesso difficili. Dalle operazioni di recupero in parete agli interventi in grotta, fino al soccorso di escursionisti in difficoltà, ogni missione è il risultato di un lavoro di squadra che unisce preparazione, rapidità e coordinamento.

Accanto all’attività operativa, un ruolo centrale è occupato dalla prevenzione. Canese ha infatti ribadito l’importanza di adottare comportamenti responsabili per ridurre il rischio di incidenti. Una corretta pianificazione dell’escursione, la conoscenza del percorso, l’utilizzo di attrezzatura adeguata e la verifica delle condizioni meteo sono elementi fondamentali per vivere la montagna in sicurezza.

Tra i consigli rivolti agli appassionati, emerge anche l’importanza di non sottovalutare il proprio livello di preparazione fisica e tecnica, evitando itinerari troppo impegnativi rispetto alle proprie capacità. L’uso di strumenti digitali, come app di tracciamento e mappe aggiornate, può rappresentare un valido supporto, ma non deve sostituire l’esperienza e il buon senso.

“È un dato che va preso con le dovute cautele – spiega Segalerba –. Le prime due regioni in classifica, Trentino e Lombardia, sono state trainate anche dall’effetto delle Olimpiadi invernali. Per quanto riguarda la Liguria, invece, bisogna distinguere chiaramente tra costa ed entroterra”.

Due mercati a velocità diverse

Il quadro regionale appare infatti molto frammentato. Da un lato le località costiere, dall’altro l’entroterra. “Sulla costa, dalle Cinque Terre fino ad Alassio, i valori possono superare tranquillamente i 10-15mila euro al metro quadro, con punte ancora più alte in località esclusive come Portofino. Ma nell’entroterra troviamo situazioni opposte, con immobili anche sotto i 500 euro al metro”.

Genova in ripresa: +5% nelle compravendite

Guardando al capoluogo, il mercato mostra segnali positivi. “Genova è una città viva, che si sta rafforzando – sottolinea Segalerba –. Nel 2025 abbiamo registrato un aumento di quasi il 5% nelle compravendite”. Un dato che, più dell’andamento dei prezzi, indica una rinnovata attrattività della città.

“È importante sottolineare che cresce il numero delle transazioni, segno che Genova torna a essere interessante anche per gli investitori. Inoltre, insieme a Trieste, è tra le città con la maggiore redditività da locazione: si può arrivare anche al 10%”.

Infrastrutture e collegamenti decisivi

A incidere sul mercato sono soprattutto infrastrutture e collegamenti. “Le zone intorno alle stazioni di Principe e Brignole – spiega – possono essere quelle con maggior margine di crescita. Servono collegamenti rapidi con le grandi città: questo è un fattore determinante per lo sviluppo immobiliare”.

Giovani e nuove abitudini abitative

Cambia anche il comportamento degli acquirenti più giovani. “Rispetto a 10-15 anni fa, i giovani non comprano più subito casa in centro. Oggi rientrano in città più tardi, quando hanno già una famiglia, e acquistano direttamente l’abitazione definitiva, spesso in quartieri diversi”.

Tra i fattori che influenzano le scelte pesa anche il tema della sicurezza, insieme alla qualità delle infrastrutture.

Affitti in crescita e spinta all’acquisto

Il mercato delle locazioni resta molto dinamico, ma con prezzi in aumento. “La domanda di affitti è alta, anche per la presenza di studenti e lavoratori. Tuttavia, l’offerta si è ridotta in alcune zone, soprattutto nel centro storico, perché molti proprietari si sono orientati verso gli affitti brevi turistici”.

Questo ha spinto parte della domanda verso i quartieri semicentrali, facendo salire i prezzi e incentivando alcuni a valutare l’acquisto, anche grazie al recente calo dei tassi dei mutui.

Investimenti: rendono anche le periferie

Interessante il tema della redditività degli investimenti. “Nelle zone centrali l’acquisto può essere destinato a diversi tipi di locazione, comprese quelle brevi. Ma nelle aree periferiche, dove i prezzi sono molto più bassi, si registrano rendimenti anche superiori”.

Segalerba cita esempi concreti: “Acquistare immobili a 50-60mila euro in quartieri come Certosa o Sampierdarena può garantire rendimenti anche oltre il 10%”.

Riqualificazione urbana e nuovi scenari

Infine, uno sguardo alle trasformazioni urbane, a partire dal waterfront genovese. “Si tratta di una riqualificazione importante, con un forte impatto visivo e urbanistico. Interventi come il parco urbano di piazzale Kennedy – conclude – dovrebbero essere replicati anche in altri quartieri, creando spazi di aggregazione che migliorano la qualità della vita e, di conseguenza, anche il valore immobiliare”.

“Finalmente siamo riusciti a riaprire questo passaggio pedonale importante – spiega Versace – che consente alle persone di accorciare i tempi per raggiungere via Canepari senza dover passare in mezzo alla strada. Ma non solo: abbiamo restituito anche ordine, pulizia e decoro a una zona che, come sappiamo, è interessata da un grande cantiere”.

Un percorso più semplice e sicuro

Prima della realizzazione della passerella, i pedoni erano costretti a percorsi lunghi e poco agevoli. “Si doveva girare intorno ai palazzi – racconta il presidente – passando da vie laterali come via Pindemonte e via Virgilio. Questo creava disagi, soprattutto in una strada stretta come San Bartolomeo della Certosa, con difficoltà per famiglie, anziani e persone con mobilità ridotta”.

La nuova infrastruttura migliora quindi non solo la viabilità pedonale, ma anche la sicurezza complessiva dell’area.

Cantieri ripartiti e interventi collaterali

La riapertura della passerella si inserisce in un quadro più ampio di ripresa dei lavori per il prolungamento della metropolitana. Dopo una fase di stallo, il subentro di nuove imprese ha permesso di riattivare i cantieri.

“Oggi i lavori sono ripartiti – conferma Versace – e vedremo progressivamente i risultati. A breve inizierà anche una fase importante, con l’installazione dell’impalcato che permetterà di scendere verso Canepari e proseguire fino alla futura stazione”.

Nel frattempo sono stati completati anche altri interventi: eliminato un senso unico alternato in via Sergio Piombelli e svuotate le vasche in piazzale Palli, dove sorgerà la fermata Canepari.

Obiettivo 2027

Il cronoprogramma, recentemente confermato dall’assessore ai lavori pubblici, fissa la conclusione dei lavori al 2027. Una data che per il territorio ha un valore simbolico. “Rappresenterebbe una sorta di liberazione per questo quartiere – sottolinea Versace – dopo anni di cantieri e disagi”.

Spiragli per la scuola di via Ariosto

Tra le possibili novità positive c’è anche la riapertura del giardino della scuola di via Ariosto, finora inutilizzabile proprio a causa dei lavori.

“È una possibilità concreta – spiega il presidente –. Nei prossimi giorni faremo un sopralluogo con tecnici e responsabili. Se tutto sarà ritenuto idoneo, il giardino potrebbe essere restituito ai bambini già entro la fine dell’anno scolastico”.

Altri cantieri: via Rossini e il ponte sul Polcevera

Non solo metropolitana. Restano importanti anche i lavori in via Rossini per il ponte sul Polcevera, legati al Terzo Valico.

“Si tratta di un intervento ingegneristico rilevante, con una tecnica innovativa a spinta – evidenzia Versace –. I primi giorni ci sono stati disagi alla viabilità, ma la situazione è già migliorata grazie al lavoro della polizia locale e alla collaborazione dei cittadini”.

“Avanti senza intoppi”

“L’auspicio – conclude Versace – è che tutto proceda senza intoppi, per restituire finalmente tranquillità ai quartieri di Certosa, Rivarolo e Fegino, da tempo fortemente interessati dai cantieri. Sono opere utili, ma che hanno inevitabilmente creato difficoltà. Ora è il momento di vedere i benefici”.

Il progetto Punto Luce, promosso da Save the Children, si inserisce in un lavoro più ampio di contrasto alla povertà educativa, dove scuola e sport diventano strumenti fondamentali di crescita. A sottolinearlo è Andrea Viari, che ha accompagnato in studio a Telenord la nuova Alfiere della Repubblica e che evidenzia come “il Punto Luce contrasta la povertà educativa attraverso scuola e sport” e come, nonostante le difficoltà, “è uno dei lavori più belli, perché restituisce un forte valore umano”.

L’esperienza di Salwa dimostra anche il valore della restituzione: dopo aver ricevuto aiuto, ha scelto di impegnarsi in prima persona, perché “ho deciso di aiutare gli altri bambini, come hanno fatto con me”. Un percorso che si inserisce in una dimensione collettiva, dove – come ricorda Viari – “servono risorse, ma soprattutto una visione a lungo termine”.

A presentare il significato dell’iniziativa, in un intervento a Telenord durante Liguria Live, è Gabriella Airaldi, storica medievale e tra le principali studiose della figura di Colombo, che richiama subito l’importanza di un approccio rigoroso: “Bisogna conoscere la storia e per conoscerla occorre studiare le fonti e saperle interpretare”. Un invito chiaro a superare semplificazioni e letture superficiali, soprattutto quando si affrontano figure complesse e controverse.

Secondo Airaldi, infatti, quella del navigatore genovese è “una figura che va restituita alla storia, di là dalle polemiche contingenti e dalle strumentalizzazioni”, sottolineando la necessità di riportare il dibattito su un piano scientifico e contestualizzato.

Il convegno nasce proprio con questo obiettivo: rileggere Colombo nel suo tempo, come protagonista di una rete internazionale che collegava Genova al mondo iberico e oltre, contribuendo a ridefinire gli equilibri globali dopo il viaggio del 12 ottobre 1492, un’impresa che ha segnato una svolta nella storia mondiale . L’iniziativa è promossa dal Centro Studi Colombiano insieme a istituzioni italiane e internazionali, tra cui il Comune di Genova e la Fondazione Casa America ETS, e riunisce alcuni tra i più autorevoli studiosi del tema. Accanto ad Airaldi interverranno, tra gli altri, Consuelo Varela e Juan Gil, offrendo prospettive diverse sulla figura del navigatore. Il programma prevede anche contributi istituzionali e accademici, oltre all’intervento di Leonardo Capaldo, coinvolto in un progetto educativo internazionale dedicato all’immaginario su Colombo.

In questo contesto si inserisce anche la collaborazione con Alessia Cotta Ramusino, fondatrice del flashmob “100 donne vestite di rosso”. Il suo contributo evidenzia come l’evento possa diventare strumento di comunicazione sociale e impegno civile, trasformandosi in un vero e proprio prodotto di design capace di veicolare messaggi forti, come la lotta contro la violenza sulle donne.

Nel complesso, “Alphabet” si configura non come un’opera conclusa, ma come un progetto dinamico e partecipativo, destinato a crescere nel tempo attraverso nuove parole, esperienze e contributi.

“Ad oggi la situazione per la flotta è drammatica”, spiega Rasore. “Il prezzo alla pompa qui a Genova per il gasolio dei pescherecci è arrivato a 1,60 euro al litro, praticamente il doppio rispetto a pochi mesi fa, con conseguenze devastanti sulle spese per ogni singola uscita di lavoro”.

Un aumento che colpisce in modo trasversale tutta la pesca, ma con effetti ancora più pesanti su alcune tipologie di imbarcazioni: “Sicuramente tutte le barche ne soffrono, ma in Liguria la marineria è molto dedicata alla pesca delle acciughe, con imbarcazioni tra i 12 e i 18 metri che risentono particolarmente di questi costi”.

I numeri rendono evidente la portata del problema: “Le barche piccole consumano circa 10 litri all’ora, quelle grandi fino a 100 litri all’ora. Una barca da acciughe o da strascico può arrivare a consumare quasi 1000 litri a notte, pari a circa 1600 euro di gasolio per una battuta di pesca”.

Una condizione che rischia di avere ricadute dirette anche sui consumatori: “Lo vediamo già dai prezzi delle acciughe. Il rincaro energetico si riflette su tutta la filiera e i pescatori, che sono i produttori, spesso non riescono a compensare l’aumento dei costi”.

Le difficoltà riguardano tutta la Liguria: “Genova, Riva Trigoso per le acciughe, Santa Margherita per lo strascico, La Spezia, Imperia: sono tutte marinerie che stanno soffrendo, così come i porti della piccola pesca”.

Sul fronte delle misure di sostegno, Rasore ricorda gli interventi già attivati: “Abbiamo lavorato per ottenere il credito d’imposta sul gasolio, che consente uno sgravio successivo, ma resta il problema del costo immediato che gli operatori devono affrontare ogni volta che fanno rifornimento”.

Un aiuto utile ma non sufficiente: “Le aziende devono anticipare le spese e non sempre hanno liquidità disponibile. Per questo stiamo lavorando con Regione e Governo per nuove misure più immediate e tutelative”.

Il biologo della pesca sottolinea anche il peso delle tensioni internazionali: “Tutto dipende dalla durata del conflitto e dalle dinamiche geopolitiche. Se il prezzo del carburante continua a salire, alcune barche saranno costrette a fermarsi”.

Infine, un allarme anche sul futuro immediato del settore: “Il problema è che il comparto è già fragile e i costi sono raddoppiati rispetto a una situazione normale. Se le barche si fermano per mancanza di convenienza economica, con l’estate alle porte in Liguria il rischio è davvero drammatico”.

Al centro delle preoccupazioni vi è il nuovo ‘Waterfront Mall’, realizzato all’interno del rinnovato Palasport. Secondo Spigno, questa struttura rischia di incidere in modo significativo sugli equilibri già delicati del commercio urbano, andando a sottrarre ulteriore spazio e clientela alle attività tradizionali. Il timore è che un’infrastruttura di questo tipo, pensata come polo attrattivo multifunzionale, possa alterare profondamente la vitalità economica dei quartieri e mettere in difficoltà le piccole e medie imprese locali.

"Siamo stretti tra i grandi centri commerciali, come quello appena aperto di cui avremmo auspicato una destinazione esclusivamente sportiva, e il commercio on line" afferma Spigno, sintetizzando efficacemente la doppia pressione che grava sugli esercenti. Da un lato, infatti, si assiste alla proliferazione di grandi strutture commerciali fisiche, capaci di concentrare flussi di consumatori; dall’altro, l’espansione dell’e-commerce continua a modificare le abitudini di acquisto, sottraendo ulteriori quote di mercato ai negozi tradizionali.

A questo scenario si aggiunge un ulteriore elemento di criticità: l’evoluzione demografica della città. Spigno sottolinea come Genova stia vivendo un progressivo invecchiamento della popolazione e una contrazione dei residenti, fattori che renderebbero poco coerente l’espansione della grande distribuzione organizzata e di nuovi poli commerciali. In un contesto caratterizzato da una domanda potenzialmente in calo, l’apertura di nuove grandi superfici rischia infatti di accentuare la competizione interna, senza generare un reale aumento dei consumi.

“Non vorrei dare una notizia in controtendenza rispetto a quanto emerso in questi giorni, ma i rincari non sono per niente collegati alle vicende internazionali: sono qualcosa di già datato”, spiega Vassallo.

Secondo il presidente, gli aumenti registrati nelle scorse settimane sono legati principalmente a fattori climatici: “I rincari ci sono stati nella seconda metà del mese scorso, con un’impennata di alcuni prodotti causata da episodi climatici inaspettati, dall’Abruzzo in giù”.

Un esempio concreto riguarda gli agrumi: “Le arance tarocco spagnole costano appena cinque centesimi in più rispetto all’anno scorso, mentre quelle siciliane arrivano quasi al doppio, perché la produzione è stata molto bassa”. Nonostante ciò, il picco sarebbe già alle spalle: “Adesso i prezzi stanno già scendendo rispetto a quindici giorni fa e sono sostanzialmente sugli stessi livelli dell’anno scorso”.

Restano però alcune eccezioni: “Ci sono prodotti con valori ancora alti per carenza di produzione, come cavolfiori, finocchi e soprattutto pomodori”. Al contrario, altri registrano un calo: “Fragole e asparagi hanno prezzi inferiori anche del 25-30% rispetto allo scorso anno”.

Guardando al futuro, l’impatto delle tensioni internazionali potrebbe farsi sentire soprattutto su due fronti: “I rincari legati alla guerra riguarderanno il gasolio, che inizierà a incidere a breve, e soprattutto i fertilizzanti, che sono molto più preoccupanti”.

Vassallo evidenzia infatti un rischio strutturale: “I fertilizzanti passano in gran parte dallo stretto di Hormuz e la loro carenza può incidere sulle coltivazioni future. È un problema che può durare nel tempo”.

Sul fronte operativo, il mercato di Bolzaneto rappresenta una realtà in continua evoluzione: “Si lavora 24 ore su 24, perché le esigenze dei clienti sono cambiate. Tra turismo, ristorazione e grande distribuzione, i prodotti servono in ogni momento della giornata”. Ogni giorno si muovono numeri importanti: “Qui lavorano quasi 600 dipendenti diretti e transitano circa 2.500 persone al giorno. La merce arriva da mezzanotte, la contrattazione inizia alle 4 e poi prosegue tutta la giornata con lavorazione e distribuzione”.

Un cambiamento netto rispetto al passato, quando i ritmi erano molto più concentrati: “Una volta tutto finiva al mattino presto, oggi non esiste più una soluzione di continuità”.

Infine, uno sguardo all’evoluzione dei consumi: “Siamo passati dal comprare il prodotto da pulire, al prodotto già pronto, fino al prodotto finito. Il mercato si è adeguato alle esigenze dei clienti”. E conclude con una riflessione più ampia: “Se pensi di non cambiare, sei destinato a chiudere. Bisogna essere elastici: il mercato lo chiede e noi dobbiamo adeguarci”.

Il primo cittadino punta a contrastare in modo deciso gli episodi che negli ultimi tempi hanno soprattutto accompagnato la movida del fine settimana, tra schiamazzi, danneggiamenti e atti di inciviltà. Nel mirino soprattutto il deturpamento di edifici pubblici e privati, imbrattati con scritte o rovinati da comportamenti irresponsabili.

L’amministrazione comunale sta valutando una serie di interventi concreti, dall’intensificazione dei controlli sul territorio alla denuncia condizionata alla resipiscenza e alla riparazione del danno.

Mirri sottolinea come il problema non riguardi solo l’ordine pubblico, ma anche il rispetto della comunità e del patrimonio urbano: “Non è tollerabile che pochi mettano a rischio la vivibilità del paese e il decoro degli spazi comuni”. L’intenzione è quella di responsabilizzare soprattutto i più giovani, spesso protagonisti inconsapevoli di comportamenti che hanno conseguenze economiche e sociali rilevanti.

Accanto alla fermezza, il Comune intende però lavorare anche sul fronte della prevenzione, promuovendo campagne di sensibilizzazione e dialogo con cittadini, famiglie e attività locali..

“Si tratta di lavori per il posizionamento di cavidotti che collegheranno la zona di Sturla mare fino a via Isonzo – spiega Finocchio – attraversando diverse arterie del quartiere. È importante chiarire che non si tratta di un cantiere comunale, ma di un intervento privato, realizzato dalla società Quadrivium insieme a Enel Energia, nell’ambito di progetti finanziati dal PNRR”.

Proprio perché legati al PNRR, i lavori hanno tempi certi: “Sappiamo che il 30 giugno saranno terminati – sottolinea la consigliera – e questo è un elemento fondamentale per i cittadini”.

Nel frattempo, però, i residenti devono fare i conti con criticità quotidiane, soprattutto sul fronte dei parcheggi e delle condizioni del manto stradale. “È vero, in questa fase la carreggiata non è nelle migliori condizioni – ammette Finocchio – ma abbiamo ottenuto una garanzia importante: al termine dei lavori verrà rifatto completamente l’asfalto, non solo ripristinato a tratti come accaduto in passato”. Un intervento che rappresenta quindi anche un’opportunità per migliorare la qualità delle strade del quartiere.

Un tema particolarmente sentito riguarda l’avvicinarsi della stagione balneare, soprattutto nella zona di via del Tritone e della spiaggia di Sturla. Anche su questo punto, però, la consigliera invita alla cautela: “Se i lavori termineranno entro fine giugno, ci sarà tutto il tempo per avviare regolarmente la stagione estiva”.

Secondo Finocchio, un elemento chiave è la comunicazione: “I cittadini si preoccupano soprattutto quando non sono informati. Sapere che esiste una data di fine lavori li rende più consapevoli e anche più tranquilli”.

Attualmente i cantieri stanno procedendo a zone: alcune aree, come parte di via Isonzo e via dei Mille, sono ormai in fase avanzata, mentre gli interventi devono ancora interessare via Sturla e piazza Sturla nelle prossime settimane.

A illustrarne i dettagli è Giovanni Anelli, sindaco di Camogli: «È un progetto ambizioso e necessario – spiega – perché le mareggiate hanno lavorato molto sulla spiaggia, che si è ridotta in modo significativo. Dobbiamo garantire una fruizione adeguata e allo stesso tempo mettere in sicurezza alcune zone delicate».

Una diga soffolta per fermare la forza del mare

Il cuore dell’intervento sarà la realizzazione di una diga soffolta, una struttura sommersa progettata per attenuare l’impatto delle onde. «Saranno realizzati due pennelli collegati da questa diga – spiega Anelli – che lavorerà su un fondale di 12-13 metri. Parliamo di un’opera importante, con uno sviluppo verticale di circa 9 metri».

La funzione sarà quella di rallentare la forza del mare, proteggendo la linea di costa e limitando l’erosione. Il progetto è il risultato di studi sulle correnti marine avviati da circa un anno.

Spiagge sempre più ridotte

L’urgenza dell’intervento è confermata anche dai numeri. «Stabilimenti come il Miramare e il Lido – sottolinea il sindaco – sono passati da 7-8 file di ombrelloni a sole 3. In alcune condizioni di mare mosso si scende addirittura a una o due file».

Un calo significativo che incide direttamente sull’economia turistica locale: «Gli stabilimenti balneari sono fondamentali per Camogli e devono avere spazi adeguati per lavorare».

Sicurezza e prevenzione

Oltre alla spiaggia, il progetto guarda anche alla sicurezza della zona dell’avamporto, in particolare l’area della Lazza. «Non ci sono segnali di pericolo immediato – precisa Anelli – ma vogliamo prevenire situazioni come quella già vissuta alla falesia del cimitero. Meglio intervenire prima».

Parallelamente, il Comune sta portando avanti un altro importante intervento sulla falesia, dal valore di 14 milioni di euro, già suddiviso in tre lotti, di cui il primo finanziato e in partenza nei prossimi mesi.

Tempi lunghi, ma l’obiettivo è partire

Il percorso è ancora nelle fasi iniziali. Il progetto di fattibilità è stato inviato alla Regione Liguria e si attendono sviluppi, anche sul fronte del coinvolgimento del Ministero. «Non è un’opera che si realizza in pochi mesi – ammette il sindaco – ma l’importante è aver avviato il processo».

I lavori, una volta finanziati, potrebbero durare circa due anni o poco più. L’obiettivo dell’amministrazione è chiaro: «Saremmo soddisfatti – conclude Anelli – se entro uno o due anni si potesse avere un progetto finanziato. La cosa fondamentale è che venga realizzato, a prescindere da chi lo porterà a termine».

A raccontare l’importanza dell’iniziativa è Stefano Bigliazzi, presidente di Legambiente Liguria, intervenuto durante la giornata inaugurale: «Abbiamo una quarantina di volontari attivi tra Nervi, Sturla, Priaruggia e Murcarolo che hanno raccolto circa 100 kg di rifiuti. C’è sempre tanto da fare: le spiagge continuano ad accumulare rifiuti e serve l’impegno di tutti».

Tre giorni per l’ambiente (e non solo)

La campagna nazionale si svolge ufficialmente dal 10 al 12 aprile, ma le iniziative proseguiranno anche nelle settimane successive. Tra i prossimi appuntamenti, Bigliazzi segnala la giornata del 26 aprile sull’isola Palmaria, dove è previsto un trekking ecologico con pulizia delle spiagge.

«È una tradizione che portiamo avanti ogni anno – spiega – grazie anche al contributo dei circoli locali e dei volontari, che rappresentano il cuore pulsante di queste attività».

Il problema dei rifiuti: plastica e mozziconi in testa

Tra i dati più significativi emersi dalle attività di monitoraggio, spicca la presenza massiccia di rifiuti in plastica e mozziconi di sigaretta. «Su 100 metri di spiaggia troviamo in media 77 cicche – sottolinea Bigliazzi – e si tratta di materiali non biodegradabili, destinati a rimanere nell’ambiente per anni».

Non mancano ritrovamenti insoliti: durante la mattinata a Nervi è stato recuperato persino un copertone. In passato, racconta il presidente, sono stati rinvenuti oggetti ancora più sorprendenti, come boiler e cavi elettrici, spesso trasportati in mare dai fiumi e poi restituiti alle spiagge dalle mareggiate.

Un’emergenza ancora sottovalutata

Quella ambientale resta, secondo Bigliazzi, un’emergenza spesso sottovalutata. «Non si tratta solo di sporcizia visibile – spiega – ma di un problema strutturale legato alla gestione dei rifiuti. Gran parte di ciò che finisce in mare proviene dalla terra, trasportato dai corsi d’acqua».

Le immagini delle cosiddette “isole di plastica” negli oceani rappresentano solo la punta dell’iceberg di un fenomeno globale che ha radici nei comportamenti quotidiani.

Educazione, prevenzione e sanzioni

Per invertire la rotta, la strada è duplice: educazione e controllo. «Serve un grande lavoro culturale – afferma Bigliazzi – a partire dalle scuole, dove i giovani dimostrano già una maggiore sensibilità. Ma è fondamentale anche ridurre la produzione di rifiuti e migliorare la raccolta differenziata».

Non solo: anche le sanzioni possono avere un ruolo deterrente. «Il rafforzamento dei controlli, come sta avvenendo a Genova, ha già dato risultati concreti», aggiunge.

Più consapevolezza, ma la sfida continua

Negli ultimi anni si registra una maggiore attenzione al tema ambientale, ma la quantità complessiva di rifiuti continua a crescere, complice anche l’aumento dei consumi e delle consegne. «Finché non si interviene sulla riduzione a monte – avverte Bigliazzi – sarà difficile ottenere miglioramenti significativi».

Particolarmente critiche restano le foci dei fiumi, veri e propri punti di accumulo dei rifiuti, mentre nelle zone montane persistono fenomeni di abbandono illegale, seppur in diminuzione.

Il ruolo dei volontari

A livello locale, sono circa 40 i volontari impegnati nella giornata inaugurale, ma su scala nazionale i numeri salgono a decine di migliaia. Un impegno diffuso, che varia di volta in volta: «Non sono sempre le stesse persone – precisa Bigliazzi – ma cittadini che scelgono di partecipare in base al tempo, alla sensibilità e alle iniziative organizzate sul territorio».

Un segnale positivo, che dimostra come la tutela dell’ambiente possa diventare un impegno condiviso. Perché, come ricorda Legambiente, la difesa delle spiagge parte proprio dai gesti quotidiani di ciascuno.

Le operazioni hanno riguardato il rifacimento della segnaletica stradale, come le strisce pedonali per garantire maggiore sicurezza a pedoni e automobilisti. Parallelamente, è stata effettuata la manutenzione del verde nelle aree interessate, restituendo ordine e fruibilità agli spazi cittadini.

Particolare attenzione è stata riservata anche alla pulizia delle postazioni dei cassonetti e della pensilina AMT, liberata da scritte vandaliche e riportata a condizioni decorose. Interventi che si inseriscono in un più ampio piano di riqualificazione urbana portato avanti dal Municipio.

Non sono mancati poi lavori di ripristino e verniciatura delle panchine, restituite alla cittadinanza in condizioni migliori e più accoglienti.

Sul posto anche l’inviata Anna Li Vigni, che ha raccolto le dichiarazioni del presidente del Municipio II Centro Ovest, Michele Colnaghi, sottolineando l’importanza di un impegno costante nella manutenzione e valorizzazione del territorio, attraverso interventi concreti e coordinati.

Tra le principali raccomandazioni, l’attenzione agli oggetti esposti all’esterno delle abitazioni: vasi, tende, persiane e arredi da balcone possono trasformarsi in elementi pericolosi in presenza di raffiche intense. È fondamentale fissarli o metterli in sicurezza per evitare cadute o danni a persone e cose.

Un altro aspetto cruciale riguarda gli spostamenti: in caso di allerta meteo, è consigliabile limitare gli spostamenti non necessari e prestare particolare cautela nelle zone alberate o vicino a impalcature e cantieri, dove il rischio di caduta di rami o materiali è più elevato. Anche alla guida è importante mantenere la massima prudenza, soprattutto su viadotti e tratti esposti al vento.

Moreschi ha sottolineato inoltre l’importanza della prevenzione domestica: controllare periodicamente lo stato di tetti, grondaie e strutture esterne può evitare situazioni critiche durante le ondate di maltempo. Allo stesso modo, è utile tenersi aggiornati sulle allerte diffuse dalla Protezione Civile e seguire le indicazioni delle autorità.

Infine, un richiamo al buon senso: comportamenti responsabili e attenzione alle condizioni meteo possono fare la differenza nel prevenire incidenti. In una città come Genova, dove vento e pioggia possono diventare improvvisamente intensi, la preparazione resta il primo strumento di sicurezza.

“La partita fantasma” si muove tra il periodo della guerra e quello della ricostruzione, intrecciando vicende personali e grandi eventi storici. Il racconto alterna tensione, intrighi e relazioni umane, dando spazio anche a sentimenti come amicizia e amore in un contesto segnato da incertezze e cambiamenti.

La storia prende forma in Liguria — con scenari che includono città come Genova, Sanremo e Savona — per poi allargarsi progressivamente a un contesto più ampio, attraversando diverse località italiane e assumendo un respiro internazionale. Non mancano richiami al mondo sportivo dell’epoca, tra calcio e ciclismo, e accenni alle prime edizioni del Festival di Sanremo.

Al centro della trama emergono interrogativi legati a un carico di carburante scomparso durante la guerra e a una rete clandestina coinvolta nella fuga di ex nazisti verso il Sud America. A far riemergere questi misteri sono due ex spie, ormai anziane, che si ritrovano nella Roma contemporanea e ripercorrono un passato fatto di segreti, tensioni e verità mai chiarite.

Attraverso flashback e colpi di scena, il romanzo costruisce un racconto che unisce dimensione storica e invenzione narrativa, seguendo le vicende di personaggi alle prese con scelte difficili e speranze di riscatto.

Il volume è pubblicato da Edizioni Leucotea, realtà editoriale indipendente fondata a Sanremo, mentre la copertina porta la firma di Simona Binni.

"Non ci volevo nemmeno andare", racconta. "Poi un’amica ha insistito: devi partecipare, ti piace e lo fai bene".

Arrivata alla competizione, però, le aspettative erano tutt’altro che alte: "Quando sono arrivata in finale ho pensato: arriverò ultima. E invece mi hanno chiamata per prima".

L’emozione è stata forte: "Mi sono anche commossa, non me lo aspettavo proprio".

Pensa non è una cuoca professionista, e lo sottolinea con semplicità: "Io non sono una cuoca, ho sempre fatto il pesto per casa". Un sapere tramandato in famiglia: "È una cosa che mi ha insegnato mia mamma quando ero piccola".

Il suo segreto? Nessuna ricetta precisa: "Io non ho mai pesato niente, vado a intuito".

Anche davanti alla giuria e al pubblico ha mantenuto lo stesso approccio: "Ho lavorato come faccio a casa, senza cambiare niente".

Non sono mancati i momenti di difficoltà: "C’era tanta gente che mi guardava, mi sono sentita in soggezione".

Alla fine, però, la soddisfazione ha superato ogni dubbio: "Adesso sì, sono contenta di aver partecipato".

E a chi sogna di provarci? Il consiglio è semplice e concreto: "Allenarsi e cercare di farlo bello omogeneo".

Nel corso della notte sono stati rimossi anche due televisori lasciati in strada, che da giorni "facevano compagnia" al fusto. L’area era stata transennata e segnalata, ma finalmente questa mattina si è passati alla fase operativa: cartelli e barriere sono stati tolti e il fusto pare pronto per la rimozione definitiva.

Anna Li Vigni ha raccolto anche la voce di chi vive qui da anni. Un residente, presente in zona da circa trent’anni, racconta come la situazione si trascini da tempo: già mesi fa era stato effettuato un prelievo per analizzare il contenuto del fusto, senza però arrivare a una soluzione immediata. “Non si capiva cosa ci fosse dentro, ma ora speriamo sia davvero la volta buona”, spiega il signore residente.

Il tema, però, va oltre il singolo episodio. Secondo gli abitanti, il quartiere ha beneficiato di una riqualificazione importante negli ultimi anni, diventando più vivibile e curato. Tuttavia, resta aperta la questione del "rispetto degli spazi pubblici".

“Il problema sono le persone, perché molti non rispettano le regole. I rifiuti vengono spesso lasciati a terra invece di essere smaltiti correttamente”,  sottolinea il residente. Una situazione che, nonostante gli interventi delle autorità, continua a creare disagi e a compromettere il decoro urbano.

La cura della città non è solo a carico delle istituzioni, dipende anche dal comportamento quotidiano dei cittadini.

Secondo il racconto dei residenti, i primi problemi risalgono al 2011, quando furono eseguiti interventi nella galleria ferroviaria con forti sollecitazioni. I segnali più evidenti, però, si sono manifestati dal 2013, con il progressivo distacco di elementi strutturali, come il cancello divisorio tra i giardini.

Negli anni successivi, tra il 2015 e il 2019, ulteriori lavori avrebbero modificato la conformazione della scarpata: il vecchio muro di contenimento è stato rimosso e sostituito, ma senza garantire un adeguato sostegno al terreno. La scarpata, infatti, sarebbe stata tagliata senza l’inserimento di elementi strutturali capaci di contenerla.

Le misurazioni effettuate sul posto parlano di uno spostamento complessivo di quasi circa 15 centimetri. Solo nell’ultimo anno, il distacco nella parte superiore del cancello è passato da 5 a 5,8 centimetri, mentre il filo a piombo evidenzia disallineamenti ancora più marcati. Crepe, cedimenti e distacchi sono visibili anche a occhio nudo.

“La scarpata è stata lasciata senza contenimento: era inevitabile che il terreno iniziasse a muoversi”, spiega Massone, che insieme agli altri condomini denuncia numerose segnalazioni rimaste senza risposta. Nel 2024 è stata inviata anche una richiesta formale tramite legale alle società coinvolte nei lavori ferroviari, senza ottenere riscontri.

La preoccupazione non riguarda solo i danni materiali, ma anche la sicurezza degli edifici. “Il muro continua a scendere da anni e non possiamo stare tranquilli”, racconta un residente. 

A complicare ulteriormente la situazione ci sono i lavori in corso per la realizzazione di un futuro parco nell’area: progetto positivo che potrebbe essere compromesso proprio dall’instabilità del terreno.

Gli esperti ci ricordano che cantieri di questo tipo possono generare vibrazioni e assestamenti continui, rendendo fondamentale un monitoraggio costante con eventuali interventi di consolidamento tempestivi.

Per ora i residenti restano in attesa di risposte, mentre il muro continua lentamente a scivolare.

“Non è corretto parlare solo di giovani – spiega Pederzolli – basta guardarsi intorno su un mezzo pubblico: siamo tutti con il telefono in mano. La differenza è che i ragazzi nascono dentro questo cambiamento epocale e ne subiscono un impatto maggiore, anche perché il loro cervello è ancora in fase di sviluppo”.

Secondo la psicologa, l’uso continuo dello smartphone incide su attenzione, memoria e capacità di concentrazione, modificando le abitudini cognitive e relazionali. Un comportamento che, se ripetuto per molte ore al giorno, può avere effetti anche sulla vita quotidiana e lavorativa.

Tra i segnali di disagio più frequenti vengono indicati disturbi del sonno, irritabilità e una ricerca costante di gratificazione immediata, legata ai meccanismi tipici delle piattaforme social. “Sono sistemi costruiti per trattenere l’attenzione – sottolinea – e attivano i circuiti della dopamina, lo stesso meccanismo delle ricompense”.

Un aspetto particolare riguarda le differenze di genere: “Le ragazze risultano più esposte alla dipendenza da social network – evidenzia Pederzolli – perché più soggette al confronto estetico e al giudizio sul corpo, con effetti diretti sull’autostima e sul senso di adeguatezza”.

Al centro della riflessione anche il ruolo di famiglie e scuola. Per la consigliera dell’Ordine è fondamentale rafforzare la presenza dello psicologo scolastico e attivare sportelli di ascolto strutturati. “Serve prevenzione, non solo intervento quando il problema è già conclamato”.

Accanto alle istituzioni educative, viene richiamata anche la responsabilità degli adulti: “I genitori devono accompagnare i figli, non lasciarli soli nel mondo digitale. Spesso li proteggiamo nel mondo fisico ma non in quello online, che può essere altrettanto rischioso”.

Pederzolli sottolinea inoltre la necessità di una maggiore consapevolezza da parte degli adulti stessi, spesso impreparati a gestire l’impatto delle nuove tecnologie. “Siamo tutti dentro un esperimento sociale globale, e dobbiamo ancora trovare i giusti strumenti per affrontarlo”.

Il tema si intreccia anche con il gioco d’azzardo online e le nuove dipendenze digitali. “Oggi parliamo di dipendenze a 360 gradi – spiega – che includono gaming, social e gioco d’azzardo, tutte accomunate da meccanismi di ricompensa e perdita di controllo”.

«Noi non mettiamo in discussione le cifre – spiega Gamba – perché sono state indicate e condivise. La vera preoccupazione riguarda i tempi di attuazione: al momento siamo ancora alle parole e non ai fatti».

Il nodo principale resta infatti l’assenza di strumenti operativi per reperire e trasferire le risorse necessarie. «Non è ancora chiaro – prosegue – se la Regione entrerà nel capitale sociale, come ipotizzato inizialmente, oppure se i fondi verranno conferiti al Comune di Genova per procedere alla ricapitalizzazione».

Scadenze ravvicinate e rischio fallimento

Il calendario impone decisioni rapide. Il 16 aprile il Consiglio di Amministrazione di AMT dovrà approvare il nuovo piano industriale, o più precisamente il piano di risanamento, fondamentale per avviare il confronto con i creditori.

«Abbiamo pochissime settimane – sottolinea Gamba – e tutto dovrà essere definito entro il 19 giugno, quando scadranno le misure protettive concesse dal Tribunale. Superata quella data, il rischio è che l’azienda passi da un fallimento tecnico a uno effettivo».

Uno scenario che il sindacato vuole evitare a ogni costo. «Stiamo lavorando per una soluzione di stabilizzazione – aggiunge – e confidiamo che gli impegni presi dalle istituzioni vengano rispettati».

Il ruolo delle istituzioni e dei creditori

La questione non riguarda solo Genova, ma l’intero territorio regionale. «Abbiamo incontrato i consiglieri regionali, sia di maggioranza che di opposizione, per far comprendere la gravità della situazione – spiega Gamba –. AMT è un servizio essenziale che coinvolge tutta la Liguria».

Dal punto di vista tecnico, il percorso è chiaro: una volta definito il piano con le risorse certe da parte di Regione, Comune e altri enti locali, l’esperto incaricato dovrà raggiungere un accordo con almeno il 60% dei creditori.

«Se questo passaggio andrà a buon fine – precisa Gamba – il Tribunale potrà validare l’accordo e l’azienda potrà continuare a operare. Anche i creditori non aderenti dovranno attenersi a quanto stabilito».

Una partita decisiva per il futuro

Il salvataggio, però, non si esaurisce con l’accordo. «Non possiamo dire che AMT sarà definitivamente salva – avverte il segretario – ma sarà un passo fondamentale. Da quel momento l’azienda dovrà essere in grado di rispettare gli impegni economici».

Per questo il sindacato insiste sulla necessità di atti concreti da parte delle istituzioni: «Regione e Comune devono formalizzare gli impegni presi, altrimenti il piano rischia di non reggere».

Le prossime settimane saranno dunque cruciali. «È adesso che si gioca la partita – conclude Gamba –. Prima bisogna salvare l’azienda, poi sarà necessario metterla nelle condizioni di camminare con le proprie gambe, per evitare di ritrovarci ancora in una situazione simile».

“Abbiamo avuto un’affluenza eccezionale già dalla vigilia di Pasqua — spiega Ricci —. Tutti gli alberghi erano pieni e le case vacanza hanno registrato un grande ritorno di visitatori. La funivia ha visto la partecipazione di circa 800 persone e anche il Castello sul Mare, riaperto il 2 aprile, ha riscosso un grande successo”.

Il sindaco ha sottolineato l’impegno del Comune nella preparazione della città per l’occasione: “Abbiamo addobbato le strade con archi di fiori, predisposto le tradizionali campane pasquali e organizzato eventi che hanno attirato moltissime persone, sia turisti che cittadini”.

Grande attenzione è stata riservata alla riapertura della funivia, un simbolo importante per Rapallo. “Ora sarà aperta tutto l’anno — afferma Ricci —. Permette di raggiungere il Santuario di Montallegro in soli sette minuti, passando dal mare alle colline e ai sentieri immersi nella natura. È stata una grande soddisfazione per tutti, cittadini e turisti”.

Sulla tipologia dei visitatori, la sindaca evidenzia un buon equilibrio tra italiani e stranieri: “Abbiamo accolto numerose famiglie italiane e tanti turisti stranieri, a conferma che Rapallo è una meta apprezzata da tutti”.

Guardando avanti, Ricci annuncia l’imminente calendario degli eventi estivi. “Stiamo definendo il programma insieme alle categorie e contiamo di comunicare a breve le date ufficiali — spiega —. Ci saranno novità importanti, tra cui eventi sulla nuova piazza del Polpo e a Villa Tigullio, in collaborazione con il Teatro delle Clarisse”.

Il sindaco conclude sottolineando l’obiettivo di conciliare turismo e qualità della vita dei cittadini: “Rapallo è una città vivibile, con molti siti da visitare. La Pasqua ci ha mostrato quanto la nostra offerta culturale e naturalistica sia apprezzata, e stiamo lavorando per garantire esperienze sempre più piacevoli e sicure per chi ci visita”.

Protagonista il Mercato Europeo di piazza Caricamento, giunto al suo ultimo giorno, con stand da tutta Italia: dalle specialità toscane alla carne di chianina, fino ai dolci tipici pugliesi. I commercianti, arrivati da diverse regioni, registrano un afflusso importante, complice anche l’arrivo delle navi da crociera.

Grande movimento anche al Porto Antico, con lunghe code per l’Acquario e per le escursioni in barca. I tour nel porto e le gite verso Portofino, insieme all’avvistamento di delfini e cetacei, attirano visitatori italiani e stranieri, regalando un’esperienza tra natura e cultura.

La festa prosegue in piazza De Ferrari, dove il Mercato di Pasqua offre prodotti artigianali, gastronomia e specialità regionali come la fontina valdostana. Con musei aperti e tante iniziative, Genova si conferma una meta ideale per trascorrere la Pasquetta tra tradizione, gusto e bellezza.

A sottolinearlo è il sindaco Carlo Gandolfo, che ha evidenziato come la manifestazione rappresenti “una tradizione che cresce e si rinnova”, mantenendo vive le radici culturali del territorio ma sapendo anche evolversi nel tempo. La sagra, infatti, non è solo un momento gastronomico, ma anche un’occasione di incontro, condivisione e valorizzazione delle eccellenze locali.

Le focaccette, preparate secondo la tradizione e servite calde, sono state ancora una volta protagoniste assolute, accompagnate da iniziative collaterali che hanno animato la giornata tra musica, socialità e momenti dedicati alle famiglie.

L’evento si conferma così uno degli appuntamenti più sentiti del calendario locale, capace di unire gusto, identità e promozione del territorio, rafforzando il legame tra passato e futuro.

La cittadina del Golfo Paradiso si conferma quindi una delle mete più apprezzate del territorio, capace di attrarre visitatori non solo per il suo centro storico affacciato sul mare, ma anche come punto di partenza strategico per escursioni e attività all’aria aperta. Camogli, infatti, rappresenta un vero e proprio “campo base” per chi desidera esplorare i dintorni, tra sentieri panoramici e luoghi iconici del Levante ligure.

Tra le destinazioni più frequentate ci sono San Rocco, Punta Chiappa e il Monte di Portofino, mete che continuano a richiamare escursionisti e amanti della natura.

Un segnale incoraggiante, dunque, per l’avvio della stagione turistica, con l’amministrazione comunale già proiettata verso i prossimi mesi, quando si attende un ulteriore aumento delle presenze.

Un segnale positivo per il settore agricolo

«L’andamento è molto buono – spiega Busca – ed è una boccata d’ossigeno per le aziende agricole dopo un periodo difficile». Le strutture agrituristiche stanno infatti registrando un tasso medio di riempimento vicino al 90%, segnale di una domanda in forte crescita e di una stagione che si preannuncia promettente.

Il trend positivo è già evidente durante il periodo pasquale e lascia intravedere prospettive altrettanto incoraggianti per l’estate. Un dato significativo riguarda la provenienza dei turisti: circa il 70% delle presenze è rappresentato da italiani, a conferma di una riscoperta del turismo di prossimità.

Un’offerta sempre più diversificata

In regioni come la Liguria, gli agriturismi superano quota 700 e propongono un’offerta ampia e articolata: dal semplice pernottamento alla ristorazione, fino ad attività come agricampeggi e esperienze legate al territorio.

Il successo non riguarda solo le località costiere, tradizionalmente più attrattive, ma anche l’entroterra, che sta vivendo una fase di forte rilancio grazie alla crescente domanda di esperienze autentiche e a contatto con la natura.

La ricerca di autenticità e benessere

Dopo la pandemia, le preferenze dei turisti sono cambiate. Sempre più viaggiatori scelgono gli agriturismi per vivere esperienze all’aria aperta, immersi in contesti naturali e lontani dal ritmo frenetico delle città.

Tra i principali fattori di attrazione emergono:

• prodotti a chilometro zero
• filiera corta e qualità agroalimentare
• ritmi lenti e maggiore contatto con la natura

Non solo vacanze: cresce anche il fenomeno dello smart working in agriturismo, con lavoratori che scelgono queste strutture per coniugare lavoro e benessere.

Nuovi trend: glamping e turismo integrato

Il settore si sta evolvendo rapidamente per rispondere alle nuove esigenze del mercato. Tra le tendenze emergenti:

• agricampeggio e glamping
• ittiturismo e pescaturismo
• integrazione tra attività agricole e pesca

L’obiettivo è creare un’offerta turistica sempre più completa, capace di valorizzare il territorio a 360 gradi, dal mare alla montagna, grazie anche alla collaborazione tra comparti diversi.

Le sfide: costi e sostenibilità

Nonostante i segnali positivi, restano alcune criticità. L’aumento dei costi energetici e del carburante, in particolare del gasolio agricolo, rappresenta una sfida importante per le aziende del settore.

Tuttavia, gli operatori stanno dimostrando grande capacità di adattamento, puntando sull’ottimizzazione dei consumi e sull’innovazione.

Uno sguardo al futuro

Le prospettive restano comunque molto positive. Il settore registra una crescita a doppia cifra e attira sempre più giovani, interessati a investire in agricoltura e turismo sostenibile.

«È fondamentale dare spazio ai giovani – conclude Busca – perché portano innovazione e rappresentano il futuro del settore».

Il turismo in agriturismo si conferma così non solo una scelta di viaggio, ma un vero e proprio stile di vita, sempre più orientato alla sostenibilità, alla qualità e alla valorizzazione del territorio italiano.

Sul piano operativo, ha chiarito la natura del progetto: “Non sarà uno sportello per offrire servizi diretti: quei servizi sono già garantiti dalle associazioni. Deve essere invece uno strumento per associazioni, aziende e ordini professionali.”
“Non vogliamo fare eventi spot, ma costruire progetti che restino sul territorio.”

Tra le iniziative principali: “Stiamo lavorando con l’Ufficio nazionale antidiscriminazioni per partecipare a un bando che permetta di ristrutturare un immobile comunale e realizzare una casa arcobaleno per accogliere persone LGBT in difficoltà.”

“Un altro progetto importante è l’introduzione dell’identità alias nel Comune, per permettere ai dipendenti in transizione o non binari di utilizzare il nome elettivo.”

Gibelli ha sottolineato anche l’importanza della formazione: “Provvedimenti così impattanti devono essere accompagnati da formazione, altrimenti restano scatole vuote.”
“Attraverso la conoscenza si possono superare i pregiudizi.”
“Per la prima volta, il Comune inserirà nei percorsi formativi dei dipendenti temi legati all’orientamento sessuale e all’identità di genere.”

Infine, ha evidenziato ulteriori ambiti di intervento: “Vogliamo formare anche educatori e insegnanti, perché gli stereotipi si costruiscono fin dall’infanzia.”
“Stiamo lavorando con i servizi sociali, dove manca completamente una raccolta dati sulle persone LGBT.”

E ha concluso ribadendo l’identità del progetto: “Non è uno sportello: è un laboratorio, uno strumento per raccogliere bisogni, unire le associazioni e dare voce a un’intera comunità.”

Tra vetrine colorate e negozi presi d’assalto, c’è chi sceglie l’essenziale: un uovo e una colomba, quanto basta per condividere la festa in famiglia o con gli amici. È il caso di Ivana, incontrata tra la folla, che racconta una Pasqua semplice ma sentita con gli affetti, i ricordi e un immancabile desiderio: la pace. Un augurio che, di questi tempi, risuona più forte che mai.

Non manca chi si concede un piccolo regalo personale, acquistando un uovo “nel dubbio”, o chi ricorda con nostalgia le sorprese dell’infanzia, quando anche il contenuto più semplice bastava a rendere speciale la festa. Per molti, infatti, il vero fascino dell’uovo resta proprio ciò che si nasconde al suo interno: un mistero che continua ad affascinare generazioni.

Ma dietro il cioccolato si nasconde una storia ben più antica. Come spiega l’antropologo Paolo Giardelli, il simbolo dell’uovo affonda le radici in culture millenarie: rappresenta la vita, la rinascita, il ciclo della natura. Dalla Siberia all’antica Grecia, passando per i Romani e i Celti, l’uovo è sempre stato emblema di primavera e rinnovamento.

Accanto alla tradizione dolciaria, resta viva anche quella religiosa. In queste ore, le chiese genovesi si riempiono per la visita ai “sepolcri”, gli altari della reposizione allestiti per il venerdì Santo. Un rito che invita alla riflessione e che, secondo la tradizione, prevede la visita a un numero dispari di chiese.

Pasqua a Genova si conferma un momento ricco di significati: dalla dolcezza del cioccolato alla profondità dei riti, passando per il desiderio universale di serenità. E mentre le uova restano ancora chiuse, cresce l’attesa per quella sorpresa che, in fondo, rappresenta un po’ il simbolo stesso della vita: imprevedibile e preziosa.

«Il viceministro Edoardo Rixi ha ufficializzato l’intenzione di affidare ad ANAS la progettazione dei lavori necessari alla riapertura dell’intero tratto tra Sestri Levante, Moneglia e Riva Trigoso», spiega il primo cittadino. Un passaggio fondamentale, anche se subordinato al reperimento dei fondi necessari per i lavori, che potrebbero essere suddivisi in più fasi vista l’entità dell’investimento.

Il progetto servirà anche a chiarire eventuali limitazioni al traffico. «Il nostro auspicio è che non sia necessario alcun contingentamento», sottolinea Magro, «e che si possa tornare al transito per tutte le autovetture».

Gallerie: completati i primi interventi

Nel frattempo, arrivano segnali concreti sul fronte dei lavori già avviati. «È stato completato il secondo lotto degli interventi di messa in sicurezza delle prime gallerie che collegano le attività economiche a ridosso del centro», spiega il sindaco. Dopo una prima riapertura parziale avvenuta nei mesi scorsi, si è conclusa anche la fase definitiva con interventi strutturali e di rifinitura.

L’obiettivo iniziale era riaprire entro Pasqua, ma si registra un lieve ritardo. «Ci sono comunque i fondi e le procedure sono avviate, quindi le aspettative restano di tempi molto brevi».

Obiettivo 2027 per la riapertura completa

Per quanto riguarda la riapertura totale di almeno uno dei collegamenti principali, resta come riferimento il 2027. «Continuiamo a essere fiduciosi rispetto all’auspicio del viceministro di arrivare a una riapertura entro la Pasqua 2027», afferma Magro.

Nel frattempo, il Comune si prepara a informare direttamente i cittadini: «Convocheremo un’assemblea pubblica entro la prima metà di aprile. Ora abbiamo finalmente notizie più certe da condividere».

Turismo e disagi per i residenti

Con l’avvicinarsi della stagione turistica, resta il tema dell’impatto economico. «L’esperienza dell’anno scorso ci dice che dal punto di vista turistico l’impatto è stato limitato», spiega il sindaco. «Diverso è il discorso per i residenti, che subiscono disagi importanti, soprattutto per motivi di lavoro o per chi vive lontano dalle stazioni ferroviarie». Chi deve spostarsi verso Genova o i centri vicini è infatti costretto spesso all’uso dell’auto, con tempi più lunghi e difficoltà logistiche.

Viabilità alternativa e sicurezza

Una buona notizia arriva però dalla viabilità alternativa: è stata riaperta completamente la Strada Provinciale 68 del Facciu, dopo gli interventi di messa in sicurezza. «Un risultato importante raggiunto grazie all’impegno di tecnici e imprese», sottolinea Magro.

Sul fronte sicurezza, è stato attivato anche un accesso di emergenza per le ambulanze in località Tessi, realizzato con il supporto della Regione Liguria e del concessionario autostradale. «Era una priorità assoluta: ridurre i tempi di accesso al pronto soccorso può fare la differenza».

Un problema storico

La fragilità delle gallerie di Moneglia non è una novità. «Parliamo di infrastrutture con oltre 150 anni di vita», ricorda il sindaco. «Richiedono manutenzione costante e grande attenzione alla sicurezza».

Le alternative strutturali, come nuovi collegamenti stradali o ferroviari, restano al momento difficilmente sostenibili per i costi elevati. «Continuiamo a lavorare per riaprire la strada delle gallerie, senza abbandonare ipotesi future, ma oggi la priorità è questa».

“Siamo sulla strada giusta”

Il quadro complessivo, pur tra ritardi e difficoltà, è in miglioramento. «Comprendo i disagi dei cittadini», conclude Magro, «ma voglio assicurare che stiamo lavorando con determinazione per arrivare a una soluzione. Serve ancora un po’ di pazienza, ma siamo sulla strada giusta».

Progetto – La galleria nasce con l’obiettivo di rendere il complesso monumentale sempre più accessibile e vivo. «Creare un ambiente dove ci possa essere scambio, confronto, dibattito culturale scientifico» è la missione indicata dal rettore Federico Delfino. Un luogo pensato non solo per l’ateneo, ma per l’intera comunità.

Spazio – Si tratta di una lunga “via” interna che collega diversi ambienti del complesso e che diventa una vetrina dinamica delle attività universitarie: dalla didattica alla ricerca, fino alla valorizzazione del patrimonio culturale e artistico della città.

Tecnologia – Il cuore della galleria è altamente innovativo: venti sistemi di proiezione lavorano insieme per creare immagini uniche in altissima definizione. «Parliamo di contenuti in 10K», spiega Delfino, sottolineando le potenzialità di un sistema capace di integrare arte, informazione e comunicazione visiva.

Contenuti – Tra i temi protagonisti ci sono la blue economy, il mare e l’economia marittima, asset strategici per Genova e la Liguria, ma anche la storia dei Rolli e l’identità culturale della città. Uno spazio che guarda al futuro senza perdere il legame con le proprie radici.

Apertura – La galleria sarà utilizzata anche per eventi, mostre, orientamento universitario e iniziative condivise con istituzioni e imprese. L’obiettivo è rafforzare il ruolo dell’università come punto di riferimento per lo sviluppo sociale ed economico del territorio.

Sfida – «Riqualificare un complesso monumentale richiede attenzione e rispetto della storia», evidenzia il rettore. La sfida è stata integrare tecnologie avanzate senza alterare il valore architettonico degli spazi.

Didattica – Il nuovo ambiente sarà anche un laboratorio per gli studenti, in particolare nei corsi legati alla comunicazione e alle nuove tecnologie, favorendo esperienze pratiche e interdisciplinari.

Visione – «Quando questi luoghi tornano a vivere e si riempiono di studenti, è la gratificazione più grande», conclude Delfino, sottolineando il ruolo centrale dei giovani nel futuro della città.

Becchi ripercorre innanzitutto le origini, ricordando l’entusiasmo iniziale: “Il MoVimento 5 Stelle ha fatto sognare milioni di italiani. Era una novità assoluta, un’esperienza post ideologica, né di destra né di sinistra, che proponeva un’idea diversa di politica”.

Secondo il professore, però, la svolta arriva già dopo il successo elettorale del 2013: “Il problema fondamentale è stato proprio quella vittoria, non riconosciuta. Da lì è iniziata una deriva che mi ha portato a lasciare il MoVimento nel 2015”.

Un passaggio chiave è anche la scomparsa di Gianroberto Casaleggio, che indebolisce l’impianto originario: “L’ispirazione era quella di una comunità alternativa ai partiti. Ma tutto questo è stato progressivamente abbandonato”.

Nel giudizio di Becchi, l’ingresso di Conte segna una rottura definitiva: “Conte è sempre stato un corpo estraneo. Non conosce il MoVimento delle origini e ne ha cambiato completamente la natura”. E ancora: “Il MoVimento nato per non allearsi con nessuno si è alleato con tutti, dalla Lega al Pd fino al governo Draghi”.

Sul conflitto attuale per il simbolo, Becchi sottolinea il peso politico della questione: “Il simbolo e il nome hanno ancora un forte richiamo elettorale. Non averli sarebbe sicuramente uno svantaggio per Conte”. E aggiunge: “Grillo interviene ora per dare fastidio in vista delle elezioni. È evidente”.

Il filosofo evidenzia anche il paradosso interno: “Conte rivendica il simbolo, ma fino a poco tempo fa pagava per utilizzarlo. Questo dimostra chi ne è il vero proprietario”.

Alla base della crisi, secondo Becchi, c’è una trasformazione irreversibile: “I movimenti anti-sistema, col tempo, si istituzionalizzano. È successo anche al Movimento 5 Stelle, che ha finito per diventare ciò che voleva combattere”.

Il giudizio finale è netto: “Quello attuale è un tradimento complessivo delle origini. Non c’è più alcun legame con il progetto iniziale”. E conclude con una visione definitiva: “Il Movimento 5 Stelle è finito. È stato un raggio di luce, ma ormai appartiene al passato”.

Stiamo per entrare nel periodo della vacanze di Pasqua e il turismo diventa protagonista in Liguria. "Le aspettative per il periodo pasquale sono positive. Sebbene i dati ufficiali arriveranno solo dopo le festività, le prime indicazioni parlano chiaro: le prenotazioni superano il 70%, una soglia significativa per il comparto turistico. È un risultato importante, soprattutto considerando il contesto economico e sociale attuale", sottolinea Fabio Raimondo, presidente Nazionale dei Giovani Albergatori di Federalberghi. La Liguria continua ad attrarre sia il mercato italiano sia quello internazionale, con un incremento delle presenze straniere atteso proprio a partire da Pasqua e nelle settimane successive.

I mercati di riferimento e le mete più richieste

Tra i turisti stranieri, si confermano protagonisti i visitatori provenienti da Germania, Austria e Svizzera, affiancati da un crescente interesse da parte del Nord Europa. Le località di fascia più alta continuano inoltre ad attirare flussi da mercati più lontani, nonostante le incertezze legate allo scenario geopolitico.

Sul fronte delle destinazioni, restano centrali i grandi classici del turismo ligure: il Tigullio con Rapallo e Portofino, la città di Genova — sempre più apprezzata per la sua offerta culturale — e le aree della provincia di Savona, particolarmente amate dal turismo interno. Non mancano poi mete come La Spezia, Sanremo e Ventimiglia, capaci di intercettare diversi segmenti di visitatori.

Soggiorni brevi ma strategici

Per il ponte pasquale, la durata media del soggiorno si attesta intorno ai tre giorni, in linea con il trend nazionale. Un dato che riflette una tendenza consolidata: viaggi brevi ma frequenti, spesso influenzati dalle condizioni meteo.

Prenotazioni tra anticipo e last minute

La Pasqua 2026 si distingue per una dinamica particolare: a una buona partenza con prenotazioni anticipate ha fatto seguito una fase di rallentamento, dovuta anche all’incertezza generale. Negli ultimi giorni, tuttavia, si è registrata una ripresa significativa delle prenotazioni last minute, fortemente legate alle previsioni meteo favorevoli.

Le criticità: infrastrutture e incertezze

Non mancano però le difficoltà. Tra i temi più rilevanti emergono le criticità legate alle infrastrutture: traffico, cantieri e collegamenti rappresentano ancora un ostacolo per lo sviluppo turistico. A questo si aggiunge l’incertezza che coinvolge il comparto balneare, con possibili ripercussioni sull’intero sistema.

Uno sguardo all’estate

Le prospettive per la stagione estiva sono prudentemente positive. Il mercato italiano tiene, mentre si attendono segnali più concreti da quello extraeuropeo, ancora condizionato dal contesto internazionale.

Identità e sostenibilità del turismo

In un’epoca in cui molte destinazioni europee affrontano il rischio di perdere la propria identità a causa dell’overtourism, la Liguria sembra voler seguire una strada diversa. “La nostra identità è ben radicata — spiega Raimondo — ma dobbiamo continuare a lavorare per trovare un equilibrio tra le esigenze dei turisti e quelle dei residenti”.

Tra le strategie emergenti, la trasformazione delle strutture ricettive in spazi aperti anche alla comunità locale, con ristoranti, aree coworking e luoghi di aggregazione.

Formazione e futuro

Fondamentale anche l’investimento nelle nuove generazioni. Il Comitato Nazionale Giovani Albergatori ha recentemente promosso a Genova un tavolo nazionale dedicato alla formazione e al rapporto tra scuola e lavoro nel turismo. “Dobbiamo migliorare non solo i servizi, ma anche la qualità del lavoro”, evidenzia Raimondo.

Protagoniste assolute sono le nuove strisce pedonali, realizzate con un innovativo materiale bicomponente: una miscela di vernice e reagente che garantisce maggiore durata e visibilità. Rispetto alla segnaletica tradizionale, queste “zebre” possono durare fino a dieci volte di più, circa 6-7 anni anche in condizioni di traffico intenso. Non solo: grazie alla presenza di microsfere riflettenti, risultano particolarmente visibili anche nelle ore notturne, aumentando sensibilmente la sicurezza.

Un altro aspetto fondamentale è la loro superficie ruvida, progettata per evitare scivolamenti e migliorare l’aderenza, sia per i pedoni sia per eventuali mezzi a due ruote.

L’intervento non si è limitato al rifacimento delle strisce esistenti. In piazza Baracca sono stati realizzati due nuovi attraversamenti pedonali, pensati per collegare in modo più sicuro e continuo le aree pedonali di via Sestri, che in precedenza risultavano “spezzate” dalla carreggiata. Una soluzione che restituisce spazio e diritti ai pedoni, riducendo i rischi di attraversamenti improvvisati.

Particolare attenzione è stata dedicata anche all’estetica: gli attraversamenti, uno dei due simile alla tastiera di un pianoforte, sono stati progettati per integrarsi con il contesto urbano senza alterare la pavimentazione della piazza, mantenendo un equilibrio tra funzionalità e decoro.

A completare il progetto, la segnaletica della Zona 30 è stata rafforzata sia verticalmente, con appositi cartelli di inizio e fine area, sia orizzontalmente, con pittogrammi ben visibili sull’asfalto. Presenti anche i cosiddetti “rallentatori ottici”, bande disegnate sulla carreggiata che inducono gli automobilisti a ridurre la velocità in prossimità degli attraversamenti.

I lavori sono stati eseguiti nelle ore notturne, per limitare i disagi al traffico e rispettare i tempi tecnici necessari alla posa del nuovo materiale.

L’obiettivo è chiaro: aumentare la sicurezza per tutti. Ma resta fondamentale anche il comportamento degli utenti della strada. I pedoni devono attraversare con attenzione, evitando distrazioni come l’uso del cellulare, mentre automobilisti e scooteristi sono chiamati a rispettare il limite dei 30 km/h.

Un intervento che rappresenta un passo concreto verso una mobilità più sicura e consapevole, in una delle zone più frequentate di Sestri Ponente.

Pericolo processionarie

Al centro dell’attenzione c’è un albero di proprietà privata che sporge sulla strada pubblica e ospita numerosi nidi di processionarie. «I rami invadono oltre metà della sede stradale – spiega Gitto – e i nidi rappresentano un rischio elevatissimo per gli animali, in particolare per i cani, che potrebbero morire in pochi minuti se entrano in contatto con le larve». La situazione è stata segnalata più di un mese fa e, sebbene la polizia locale abbia contattato il proprietario della Villa Santa Chiara, al momento non ci sono interventi concreti.

Ringhiera e muro pericolanti

Un’altra criticità riguarda il civico 10, di fronte all’albero, dove una ringhiera e il muro di sostegno della via risultano pericolanti da anni. «La zona è stata transennata, togliendo almeno otto posti auto e creando ulteriori difficoltà alla viabilità – continua Gitto –. Ci aspettiamo che il Comune intervenga rapidamente per ripristinare la sicurezza e uniformare la ringhiera alle altre presenti lungo la via».

Zona Sosta Limitata e viabilità

Il Comitato punta anche a ottenere la proroga della Zona Sosta Limitata (ZSL), introdotta temporaneamente per facilitare il parcheggio dei residenti, oggi particolarmente difficile. «Via Orlando ospita 176 famiglie – ricorda Gitto – e la situazione peggiora durante l’estate, quando molti turisti parcheggiano per accedere ai bagni di Vernazzola e Capo Santachiara».

Attese e interventi

Il presidente del Comitato sottolinea come, nonostante promesse e sopralluoghi, gli interventi concreti tardino ad arrivare. «Nel 2023 Aster aveva assicurato che i lavori sarebbero stati completati entro l’anno, ma tutto è caduto nel silenzio. Continueremo a seguire la vicenda e speriamo che ci siano sviluppi a breve».

Carlo Gitto conclude ribadendo l’impegno del Comitato: garantire sicurezza ai residenti, rimuovere i pericoli legati all’albero e alla ringhiera e ottenere la proroga della ZSL per alleviare le difficoltà di parcheggio lungo la via.

“L’itinerario attuale passa per il quartiere Giardino, poi scende verso Pra' e l’Aurelia, dove il traffico quotidiano rallenta ulteriormente il servizio”, spiega Niccolò Corradi, amministratore del compresorio Pegli 2. “Molte persone hanno dovuto ricorrere ai mezzi privati per arrivare in orario a scuola o al lavoro, aggravando anche la congestione del traffico”.

A supporto dei residenti, anche Filippo Allegro, presidente del consorzio quartiere Giardino: “I nostri quartieri sono uniti e subiscono lo stesso disagio. Nonostante le segnalazioni all’amministrazione comunale e una lettera ufficiale, non abbiamo ricevuto alcun riscontro concreto né da AMT né dalle istituzioni”.

Secondo gli abitanti, la soluzione più efficace rimane il ripristino del percorso originario, con eventuali misure temporanee come l’uso di pulmini più piccoli e l’istituzione di un capolinea in via Pavia. “Il vero nodo da risolvere è il ponte sulle vie di Nicolai: senza di quello, il servizio pubblico continuerà a non funzionare correttamente”.

Il disagio coinvolge circa 5.000 persone, un bacino di utenza che rappresenta quasi un quarto della popolazione di Pegli. “Non parliamo di singoli cittadini, ma di migliaia di utenti che subiscono quotidianamente il silenzio di AMT”, sottolineano gli amministratori.

Il reclamo formale è stato inviato il 19 marzo, e i residenti sperano in un dialogo costruttivo che porti a soluzioni condivise e immediate. “Serve un intervento rapido e chiaro: non possiamo continuare a subire ritardi e disagi”, concludono i cittadini.

«Siamo emozionati – spiega – di poter riaccogliere la processione del Venerdì Santo, una tradizione incredibile per la nostra città». L’appuntamento, previsto per il 3 aprile, rappresenta uno dei momenti più sentiti non solo dal punto di vista religioso, ma anche culturale e turistico. Un evento capace di attirare numerosi visitatori, soprattutto dal basso Piemonte, confermando il forte legame con il turismo di prossimità.

Dopo lo stop forzato dello scorso anno a causa del maltempo, la processione torna in via straordinaria, nonostante la tradizione preveda una cadenza biennale. «È una macchina organizzativa imponente – sottolinea Negro – fatta di volontari e confraternite, a cui siamo profondamente grati». Il percorso ricalcherà quello delle ultime edizioni, con partenza dal Duomo e arrivo in Piazza Sisto IV, leggermente ridotto per garantire maggiore sicurezza ai portatori delle casse.

Ma la Pasqua è solo l’inizio di una stagione intensa. L’amministrazione punta su una programmazione ampia, capace di attrarre turisti ma anche di coinvolgere i cittadini. «Ci aspettiamo tante persone – aggiunge – soprattutto grazie al turismo delle seconde case, che rappresenta uno zoccolo duro per tutta la costa ligure».

Tra le iniziative principali spicca un innovativo progetto di valorizzazione degli oratori cittadini: un percorso che unirà musica e narrazione artistica, rendendo accessibile a tutti il patrimonio culturale custodito nelle confraternite. «Non serve essere esperti – precisa – vogliamo accompagnare chiunque in un viaggio di bellezza».

Grande spazio anche ai trekking urbani, con un palinsesto che conta ben 29 percorsi curati dalle associazioni culturali locali. Un’iniziativa pensata anche in chiave di destagionalizzazione, per valorizzare primavera e autunno come momenti ideali per vivere la città.

Il calendario prosegue poi con un maggio ricco di appuntamenti, ribattezzato “il mese dei festival”. Tra questi, “ Zerodiciannove” dedicato alla letteratura per l’infanzia, il nuovo “Brucia Festival” rivolto agli under 30 e il “Graphic Day”, format che arriva da Torino e che animerà l’ex carcere Sant’Agostino con mostre e laboratori.

A giugno, invece, spazio alla tradizione con il Festival della Maiolica, realizzato insieme alla Fondazione Museo della Ceramica e alle città della storica produzione ceramica come Albissola Marina, Albissola Superiore e Celle Ligure.

«Vogliamo turisti, certo, ma vogliamo anche cittadini consapevoli – conclude Negro – perché è dalla conoscenza del proprio territorio che nasce l’amore e il rispetto». Una visione che punta a coniugare identità locale, partecipazione e attrattività, per una Savona sempre più viva tutto l’anno.

«Si tratta di un settore molto ampio – ha spiegato – che abbiamo recentemente censito nell’ambito del Libro Bianco sul Made in Italy 2030». Un comparto articolato, che comprende oltre cento codici ATECO e che testimonia la grande varietà e ricchezza del sistema produttivo culturale italiano.

Proprio per questa complessità, il settore richiede interventi mirati, inseriti all’interno di una strategia nazionale attualmente in fase di definizione. Un lavoro congiunto che coinvolge il Ministero della Cultura, il Ministero degli Esteri e il Ministero delle Imprese e del Made in Italy, con l’obiettivo di rafforzare la presenza italiana sui mercati internazionali.

Sul fronte degli strumenti concreti, Eichberg ha sottolineato l’importanza di ampliare il perimetro delle imprese culturali e creative, anche attraverso la creazione di un albo dedicato e l’estensione del registro delle imprese. «Questo consente di accedere a incentivi fondamentali – ha evidenziato – come il Fondo centrale di garanzia per le PMI, le misure per la digitalizzazione e il sostegno alle start-up, che in passato erano escluse».

Non solo risorse economiche, ma anche competenze: «È fondamentale investire nella formazione – ha aggiunto – perché il settore ha sempre più bisogno di figure in grado di guidare la trasformazione digitale e l’innovazione, in particolare nell’audiovisivo».

Eichberg ha poi sottolineato il valore simbolico e concreto di eventi come i Portofino Days, capaci di attrarre talenti e produzioni da tutto il mondo. «È un grande orgoglio per l’Italia e per la Liguria – ha dichiarato – che si conferma un territorio attrattivo anche grazie al lavoro della Genova Liguria Film Commission e delle istituzioni locali». Il territorio, infatti, rappresenta uno scenario naturale ideale per produzioni cinematografiche e audiovisive, sempre più spesso scelte a livello internazionale.

Guardando al futuro, la sfida principale sarà quella tecnologica. «Ci aspettiamo una crescente competizione sulle tecnologie – ha concluso – ma vogliamo che questo non penalizzi il fattore umano, che resta imprescindibile». Intelligenza artificiale, metaverso e innovazione dovranno essere strumenti al servizio delle imprese e dei professionisti del settore, accompagnati da politiche capaci di sostenerne la crescita.

Un percorso che punta a rendere le industrie culturali e creative sempre più centrali nello sviluppo economico e nell’identità internazionale dell’Italia.

Per Graiani confrontarsi con un artista di tale portata rappresenta «un onore» ma anche «una necessità». Il cantautore, infatti, ha segnato profondamente non solo la storia musicale del Paese, ma anche l’identità stessa di Genova. «Paoli è stato tantissimo per Genova, ed è stato tantissimo per la musica italiana», ha spiegato, sottolineando l’autenticità «sconvolgente» e la coerenza che hanno sempre contraddistinto l’artista.

Il docufilm, intitolato Matto come un gatto — richiamo diretto a una delle celebri espressioni paoliane — è un progetto coltivato da tempo. La prima versione della sceneggiatura è stata completata a settembre, mentre proprio negli ultimi giorni si stanno ultimando le revisioni in vista delle riprese, previste tra la primavera e l’inizio dell’estate.

Immergersi nell’universo di Paoli, ha raccontato Graiani, significa confrontarsi con «un mondo infinito». Nonostante il cantautore abbia già raccontato molto di sé, resta ancora uno spazio narrativo capace di offrire nuove prospettive, soprattutto nel rapporto profondo e reciproco tra l’artista e la sua città: Genova è Paoli e Paoli è Genova, in un legame destinato a durare nel tempo.

Oltre alle canzoni, ciò che rimane è anche un approccio innovativo e intimista alla scrittura musicale. Paoli è stato tra i primi a cambiare il punto di vista della canzone italiana, introducendo una dimensione più personale e riflessiva nei testi.

Ma il ritratto che emerge va oltre la musica. Graiani ha ricordato anche il Paoli pittore, «meraviglioso», e ha voluto sfatare il luogo comune che lo descrive come una persona malinconica: «Non è assolutamente vero, Paoli era la vita», ha detto, evidenziandone la vitalità e la capacità di coltivare amicizie profonde.

Tra queste, spiccano figure che hanno segnato la cultura italiana, come Renzo Piano, protagonista del rinnovamento architettonico genovese, e Fabrizio De André, insieme a Bruno Lauzi, compagni di quella straordinaria stagione della cosiddetta “scuola genovese”.

Infine, emerge anche il lato più ideologico e personale dell’artista: un’anarchia che affonda le radici nella sua storia familiare ma che, come spiegava lo stesso Paoli, si traduce in una visione etica e umanistica della libertà. Non una posizione politica, ma un’utopia fondata sul rispetto e sulla libertà individuale, elemento imprescindibile per ogni vero artista.

Il docufilm si preannuncia così come un viaggio intenso e sfaccettato, capace di restituire tutta la complessità di un protagonista assoluto della cultura italiana.

L’obiettivo è chiaro: non scoprire prodotti da vendere, ma valorizzare idee artistiche. “Non c’è una finalità di mettere sul mercato nessuno”, spiega De Scalzi, sottolineando come il focus sia su proposte “compositive, creative, musicali e anche teatrali”. Il progetto, infatti, si apre anche ad altri linguaggi, come la stand-up comedy.

La selezione riguarderà artisti di ogni età, senza barriere, con un unico criterio: “Il punto focale è la creatività”. I partecipanti saranno valutati da professionisti del settore e una decina di loro sarà accompagnata in un percorso di crescita. “Ti diamo una mano a portare avanti un tuo discorso, a capire qual è la strada migliore”, racconta.

Una delle caratteristiche distintive dell’iniziativa è il rifiuto delle logiche mainstream: “Non imponiamo modelli, non diciamo ‘va di moda questo, fai questo’”. Al contrario, si punta a valorizzare l’identità artistica individuale, spesso smarrita in un sistema discografico sempre più standardizzato. “Oggi chi ha una scintilla creativa si trova completamente disorientato”, osserva.

De Scalzi precisa di non voler attaccare i giovani artisti di successo, ma piuttosto offrire un’alternativa. Altro elemento centrale è l’accessibilità: la partecipazione è gratuita. “Quando c’è una tassa di iscrizione, vuol dire che qualcosa non torna”, afferma senza mezzi termini. L’idea è quella di garantire un vero “metro di merito”, senza barriere economiche.

Il progetto nasce a Genova, nel quadro delle attività del locale Zenuino di vico del Fieno, e si lega anche alla tradizione artistica locale, pur senza mitizzarla: “La cosiddetta scuola genovese non è una scuola, ma una somma di talenti individuali”. Proprio da questo spirito nasce la volontà di far emergere nuove voci del territorio, senza costringerle a cercare altrove il proprio spazio.

Infine, De Scalzi guarda anche ai giovani e al loro rapporto con la musica, in particolare nel cinema: “C’è una tensione altissima a uscire dai dogmi della musica pop”. Le colonne sonore, spiega, rappresentano ancora uno spazio di libertà creativa, capace di unire sperimentazione e formazione.

“Voci dai carruggi” si propone così come un laboratorio aperto, dove la creatività torna al centro: niente competizione, niente format preconfezionati, ma un percorso condiviso per dare forma alle idee.

Il confronto sulla modifica delle regole elettorali era già iniziato prima della consultazione, ma oggi – alla luce dei risultati e delle possibili evoluzioni politiche – diventa ancora più urgente. Tuttavia, Trucco evidenzia una criticità strutturale del sistema italiano: la continua instabilità normativa. “Il nostro Paese cambia troppo frequentemente le leggi elettorali a discapito della stabilità”, osserva, sottolineando come questo renda difficile per i cittadini comprendere davvero il funzionamento del voto.

Alla base di questa dinamica c’è anche una tendenza politica ricorrente: “Chi ha il potere è portato ad abusarne”, spiega, ricordando che la tentazione di modificare le regole a proprio vantaggio è “irresistibile” per i partiti, soprattutto in prossimità delle elezioni.

Uno degli effetti più problematici riguarda la rappresentanza. Tra liste bloccate, candidature multiple e riduzione del numero dei parlamentari, il rapporto tra eletti ed elettori si è indebolito. “L’elettore non è nelle condizioni di esprimere una preferenza”, afferma Trucco, evidenziando come questo comprometta il principio di responsabilità politica.

Altro punto centrale è l’equivoco sulla funzione della legge elettorale. “La legge elettorale neutra non esiste”, chiarisce, ma soprattutto mette in guardia da un errore diffuso: usare queste riforme per garantire la stabilità di governo. “La governabilità non è un compito della legge elettorale”, precisa, perché riguarda invece la forma di governo e richiederebbe interventi costituzionali.

In questo senso, anche strumenti come i premi di maggioranza vengono ridimensionati: “L’idea che la stabilità possa essere garantita attraverso meccanismi fittizi non funziona”. Secondo Trucco, si tratta spesso di soluzioni temporanee, “un fuoco di paglia” se non accompagnate da solidi equilibri politici.

Il vero obiettivo, invece, dovrebbe essere un altro: sistemi più semplici, comprensibili e capaci di garantire rappresentatività. “L’elettore deve poter sapere chi ha votato e dove è andato a finire il suo voto”, sottolinea.

Infine, la costituzionalista richiama anche il tema dei tempi delle riforme: intervenire troppo vicino alle elezioni rischia di compromettere ulteriormente la fiducia nel sistema.

In prospettiva, Trucco intravede la possibilità di una riforma condivisa, con aggiustamenti tra le forze politiche. Ma il rischio resta quello di continuare a cercare scorciatoie: “Illudersi che basti la legge elettorale per risolvere il problema della stabilità è qualcosa che l’esperienza ha già smentito”.

Sottolinea un punto centrale della campagna: “Se giudice e pubblico ministero condividono la stessa verità e gli stessi uffici, non si ha quella terzietà del giudice prevista dall’articolo 111”.

Aggiunge che il risultato del voto lascia comunque un segnale: “Dodici milioni di voti a favore del referendum significano che un problema nella magistratura c’è”.

Sul futuro, invita alla cautela: “Oggi è prematuro fare analisi complete, ci sono ancora troppe scorie dello scontro”, ma confida che si possa “ricucire e avviare una riflessione più condivisa”.

Olcese riconosce poi la forte politicizzazione del voto: “Se il referendum è diventato politico, ci abbiamo perso noi”, cioè l’occasione di discutere nel merito la riforma e rafforzare la terzietà del giudice.

Critica entrambe le parti: da un lato “uscite controproducenti” del fronte del sì, dall’altro una difesa della Costituzione “come simbolo e non come strumento”.

Evidenzia anche fattori esterni che hanno influenzato il voto, soprattutto tra i giovani: temi come guerre e politica internazionale “non c’entravano nulla con il referendum”, ma ne hanno condizionato l’esito.

Nonostante la sconfitta, ribadisce l’impegno dell’avvocatura: “Continueremo a lavorare per raggiungere i nostri obiettivi con altri strumenti”.

Infine, apre a un possibile confronto futuro: “Serve raffreddare lo scontro e capire cosa si può costruire da qui in avanti”, pur con il rischio che il dibattito resti bloccato o rinviato.

Tutto inizia dal temperaggio del cioccolato, un passaggio fondamentale per garantire brillantezza, consistenza e una cristallizzazione perfetta. Il cioccolato viene fuso e mantenuto a una temperatura controllata, intorno ai 31-32 gradi, grazie a una temperatrice che permette di lavorarlo senza interruzioni.

Successivamente il cioccolato viene versato negli stampi, che possono essere in plastica o policarbonato. Una leggera vibrazione elimina le bolle d’aria e l’eccesso viene fatto sgocciolare. Dopo pochi minuti, il cioccolato inizia a cristallizzare: diventa pastoso e permette di rifinire i bordi, essenziali per l’assemblaggio dei gusci.

Per ottenere un guscio resistente, il procedimento viene eseguito due volte. Gli stampi vengono poi messi in frigorifero per completare la cristallizzazione: il cioccolato si ritira leggermente e si stacca facilmente dallo stampo, pronto per essere assemblato.

L’unione delle due metà avviene su una piastra calda che scioglie leggermente i bordi, permettendo di saldarli in modo pulito. Prima di chiudere l’uovo viene inserita la sorpresa, dalle classiche ovette fino a creazioni personalizzate.

Infine, il tocco decorativo: tra le tecniche più affascinanti c’è l’effetto veluto, ottenuto spruzzando cioccolato fuso con burro di cacao su una superficie fredda. Il risultato è una texture morbida e raffinata, che rende ogni uovo unico anche al tatto. Il timbro in cioccolato, applicato come marchio di laboratorio, completa l’opera, aggiungendo un dettaglio elegante e distintivo.

Dietro ogni creazione di Michel Paquier, non c’è solo dolcezza, ma un perfetto equilibrio tra tecnica, qualità delle materie prime e creatività, trasformando il cioccolato in una vera forma d’arte.

L'intervista a Marco Vannucci (segretario generale UIL FP Genova) e Giovanni Bizzarro (segretario confederale UIL Liguria).

Ha spiegato che «la scossa è stata di circa quattro gradi della scala Richter ed è durata una decina di secondi», precisando che l’epicentro si trovava a breve distanza dal territorio spezzino. Nonostante la paura iniziale, ha rassicurato che «la situazione è nella normalità» e che non si registrano danni rilevanti.

Per precauzione, «i ragazzi sono stati fatti uscire dalle scuole» mentre sono in corso verifiche sugli edifici pubblici. Tuttavia, ha aggiunto che «i lavoratori stanno tornando al proprio posto di lavoro» e che le attività stanno progressivamente riprendendo.

Il sindaco ha sottolineato come siano attivi i controlli della Protezione Civile e dei tecnici comunali: «gli edifici pubblici sono in via di monitoraggio» e, al momento, l’unica criticità segnalata riguarda «un piccolo cornicione», probabilmente già compromesso in precedenza.

Infine, ha ribadito l’importanza della prudenza: «abbiamo lasciato i ragazzi fuori prima delle verifiche, perché è meglio non rischiare», evidenziando un approccio orientato alla prevenzione in attesa di escludere del tutto eventuali criticità.

In sintesi, dalle parole di Peracchini emerge un quadro rassicurante: tanta apprensione tra i cittadini, ma nessuna conseguenza grave e una macchina dei controlli già pienamente operativa.

Al centro del monologo ci sono soprattutto i rapporti umani, profondamente mutati: «Adesso ci si conosce chattando… e quando ci si vede si arriva subito all’intimità, ma magari non ci si può ancora baciare perché “non ci conosciamo abbastanza”». Un paradosso che evidenzia come le dinamiche relazionali siano diventate più veloci ma anche più contraddittorie.

Manera allarga poi lo sguardo alla società, dominata da informazioni e spesso da confusione: «Viviamo in un mondo in qualche modo dominato dalle bugie», osserva, collegando questo clima anche alle difficoltà nel rapporto tra genitori e figli. Da qui nasce una domanda centrale: come si sopravvive a questo caos? La sua risposta è semplice ma profonda: «Ristabilire, quando si può, un senso di comunità», perché la felicità non dipende solo dalla ricchezza ma dalla condivisione.

Le contraddizioni emergono anche nei comportamenti quotidiani, come l’alimentazione: si cerca il cibo sano, ma poi si cede agli eccessi dell’ultimo minuto, magari “corretti” con un tocco salutista per sentirsi in pace. Oppure nel rapporto con il corpo: da un lato l’invito ad accettarsi, dall’altro modelli irraggiungibili di perfezione. Tutto questo, conclude, genera «un corto circuito… non sappiamo più esattamente come comportarci».

Accanto alla riflessione, Manera porta anche elementi autobiografici. Racconta il suo legame con Genova, città per lui “magica”, e ripercorre i suoi inizi: «Ho cominciato a 17 anni facendo il mago comico… e da lì non ho più fatto altro», passando da spettacoli per bambini a esibizioni notturne nei locali più disparati.

Sul mestiere di artista, offre un consiglio diretto e sincero: «Bisogna scrivere di cose che ti interessano davvero… così riesci a essere più vero e arrivare al pubblico». Una visione che richiama anche il teatro-canzone di Giorgio Gaber, dove il palco diventa una forma di terapia condivisa.

Infine, ricordando l’esperienza a Zelig, sottolinea il valore del gruppo: «All’inizio eravamo come amici… ci davamo consigli», un clima raro che, secondo lui, è stato anche il segreto del successo.

In sintesi, Corto Circuito è uno spettacolo che fa ridere ma anche pensare: un ritratto lucido e ironico di un’epoca piena di incoerenze, in cui orientarsi è difficile, ma non impossibile—soprattutto se si recupera il senso di comunità.

Il problema delle limitazioni

Le restrizioni alla circolazione, in particolare nelle aree centrali della città, hanno colpito molti automobilisti in possesso di veicoli ancora funzionanti ma considerati troppo inquinanti secondo le normative.

Una situazione che, secondo diversi amministratori locali, rischia di trasformarsi in un vero e proprio problema sociale. Non tutti, infatti, possono permettersi di acquistare un’auto nuova, soprattutto se il mezzo viene utilizzato solo occasionalmente.

A essere più penalizzati sono spesso anziani o cittadini che percorrono pochi chilometri all’anno, ma che hanno comunque necessità di spostarsi, anche solo per attraversare la città o raggiungere servizi essenziali.

La proposta Move-In

Per rispondere a questa criticità, è stata approvata all’unanimità una mozione che propone l’introduzione del sistema Move-In, già attivo in diverse regioni del Nord Italia.

Il meccanismo è semplice: una “scatola nera” installata sul veicolo monitora, tramite GPS, i chilometri percorsi nelle zone soggette a limitazioni. In questo modo, anche i veicoli più vecchi possono circolare, ma entro un tetto massimo annuale.

Si tratta di una sorta di “credito chilometrico”: ad esempio, chi percorre pochi chilometri all’anno potrebbe utilizzare una parte di questi proprio per accedere al centro città.

Un equilibrio tra ambiente e diritti

L’obiettivo è trovare un compromesso tra la tutela ambientale e le esigenze dei cittadini. Il sistema, infatti, consentirebbe di mantenere sotto controllo le emissioni, senza penalizzare eccessivamente chi non ha alternative.

Inoltre, i veicoli ammessi sarebbero comunque sottoposti a controlli e revisioni, garantendo standard di sicurezza e funzionamento adeguati.

Una decisione ancora attesa

Al momento, la proposta è ferma in attesa di una decisione da parte dell’amministrazione comunale. La mozione approvata all'unanimità non è vincolante, ma rappresenta un forte segnale politico e una richiesta concreta di intervento.

Il tema si inserisce inoltre in un contesto più ampio, quello delle politiche europee sulla riduzione delle emissioni e sul futuro dei motori a combustione, con scadenze e obiettivi sempre più stringenti.

Uno sguardo al futuro

La sfida sarà trovare soluzioni che non lascino indietro nessuno. Se da un lato è necessario intervenire sull’inquinamento, dall’altro è fondamentale evitare che il costo della transizione ricada esclusivamente sui cittadini.

Il sistema Move-In potrebbe rappresentare un primo passo in questa direzione: una misura ponte, capace di accompagnare gradualmente il cambiamento senza creare nuove disuguaglianze.

Vent’anni di incontri e testimonianze

Il libro nasce dalla richiesta di raccontare vent’anni di esperienze tra ospedali, carcere e altre realtà difficili. Don Fiscer ha scelto di farlo con uno stile semplice ma profondo, evitando ogni retorica e lasciando spazio alle storie. Tra gli episodi più significativi, racconta quello di una ragazza alle prese con due “voci” interiori: una che le insegna che tutto, persino l’amore, va meritato; l’altra che le rivela invece che l’amore non si conquista, ma si accoglie. Un passaggio che mette in luce una verità fondamentale: l’amore autentico non si compra né si guadagna, ma si riceve.

Fede e social: un ponte con i giovani

Don Fiscer è molto seguito anche sui social, dove propone contenuti ironici, diretti e accessibili. Secondo lui, la presenza della Chiesa nel mondo digitale è fondamentale per ridurre la distanza con i giovani.

Se oggi esiste un divario tra istituzioni e nuove generazioni, i social possono diventare uno strumento per “ricucire” questo strappo. Il segreto, spiega, è mostrarsi autentici, non giudicanti e capaci di condividere anche le proprie fragilità.

Un messaggio che parla ai ragazzi

Proprio i giovani sono al centro del suo impegno. Don Fiscer sottolinea come i ragazzi abbiano bisogno di adulti che camminino al loro fianco, non che li giudichino o li guidino da lontano.

In un mondo in cui spesso i giovani sono più criticati che sostenuti, diventa fondamentale offrire loro fiducia e presenza. Un messaggio che emerge con forza anche dalle collaborazioni nate sul territorio, come quella con l’ex portiere Salvatore Soviero, coinvolto in progetti educativi e sociali.

Tra ironia e profondità

Non manca anche una vena ironica, come dimostrano i riferimenti calcistici e le citazioni ricevute nel tempo, tra cui quella della giornalista Selvaggia Lucarelli, che lo ha definito un esempio di comunicazione efficace per la Chiesa.

Tra battute sul Genoa e sulla Sampdoria, emerge comunque un tratto distintivo: la capacità di unire leggerezza e profondità, senza mai perdere di vista il messaggio centrale.

Tra queste voci c’è quella di Katia Piccardo, consigliere regionale ligure del Partito Democratico, che intervenuto a Telenord ha commentato l’esito del voto evidenziando come il risultato rappresenti una presa di posizione chiara a difesa dei principi fondamentali del Paese. “Sono stati difesi i valori della Costituzione”, ha dichiarato, interpretando il “No” come un segnale di tutela dell’impianto costituzionale.

Secondo Piccardo, il referendum ha avuto il merito di riportare al centro del dibattito pubblico temi cruciali legati all’equilibrio istituzionale e ai diritti, mobilitando una parte significativa dell’elettorato. In questo senso, il voto non sarebbe soltanto una bocciatura della proposta sottoposta a giudizio popolare, ma anche un’affermazione di identità e di principi condivisi. Secondo la Piccardo l’esito referendario rappresenta un punto di conferma rispetto alla necessità di preservare i valori costituzionali e di evitare modifiche percepite come rischiose.

Allo stesso tempo, l’esponente di Fratelli d’Italia ha invitato tutte le forze politiche a evitare ulteriori irrigidimenti. “Ora è il momento di stemperare il clima”, ha sottolineato, richiamando la necessità di abbassare i toni dopo una campagna elettorale spesso caratterizzata da forti contrapposizioni.

Il riferimento è a un confronto politico che, nelle settimane precedenti al voto, si è acceso su più fronti, contribuendo ad alimentare divisioni non solo tra i partiti ma anche nell’opinione pubblica. In questo contesto, l’invito è quello di tornare a un dialogo più costruttivo, capace di mettere al centro le priorità del Paese.

Per Balleari, il risultato referendario non deve essere interpretato come un punto di arrivo, ma piuttosto come l’inizio di una nuova fase politica in cui sarà necessario lavorare per ricomporre le distanze e affrontare i nodi rimasti aperti. Un passaggio che, nelle sue parole, richiede responsabilità da parte di tutti gli attori in campo, al di là delle appartenenze politiche.