Alla cerimonia hanno partecipato, tra gli altri, l’Ammiraglio di Squadra Andrea Gueglio, Direttore Generale del Personale della Marina Militare, il Direttore della Direzione degli Armamenti Navali (Navarm), Ammiraglio Ispettore Capo Giuseppe Abbamonte, il Direttore dell’Organizzazione Congiunta per la Cooperazione in Materia di Armamenti (OCCAR), Joachim Sucker, accolti da Attilio Dapelo, Direttore Operations della Divisione Navi Militari di Fincantieri e da Antonio Quintano, Direttore del Cantiere Integrato di Riva Trigoso-Muggiano. Questa unità, che è la prima della classe nella versione “completa”, rientra nel piano di rinnovamento delle linee operative delle unità navali della Marina Militare deciso dal Governo e dal Parlamento e avviato sotto l’egida di OCCAR (Organizzazione per la cooperazione congiunta in materia di armamenti).

Il PPA rappresenta una tipologia di nave altamente flessibile con capacità di assolvere a molteplici compiti che vanno dal pattugliamento con capacità di soccorso in mare, alle operazioni di Protezione Civile, nonché da nave combattente di prima linea. Sono previste differenti configurazioni di sistema di combattimento: a partire da una “leggera”, relativa al compito di pattugliamento, integrata di capacità di autodifesa, fino ad una “completa”, equipaggiata con il massimo della capacità di difesa. Inoltre, l’unità è in grado di impiegare imbarcazioni veloci tipo RHIB (Rigid Hull Inflatable Boat) sino a una lunghezza di oltre 11 metri tramite gru laterali o una rampa di alaggio situata a poppa.

La nave porta lo stesso nome dell’incrociatore leggero varato nel 1930 e durante la Seconda guerra mondiale partecipò, dotato di idrovolanti, alla battaglia di Punta Stilo e successivamente, inviato nell’Egeo per attaccare il traffico nemico, si scontrò con un incrociatore australiano e cinque cacciatorpediniere britannici nella battaglia di Capo Spada. Tra le numerose attività portate a termine con successo, la posa dello sbarramento “T” a protezione di Tripoli, sul quale oltre ad un sommergibile, affondano un incrociatore e un cacciatorpediniere avversari, oltre a gravi danni subiti da altri due incrociatori. Si tratta del maggior successo conseguito, in tutto il mondo, da mine nel corso di quella guerra. Colpisce col proprio tiro, nel corso della Seconda battaglia della Sirte, un ulteriore incrociatore britannico. Perso per siluramento, nei pressi di Stromboli, nel 1942 al termine della sua ennesima missione. Nel 2019, nel corso di alcune attività di verifica tecnica e sorveglianza dei fondali nel Mar Tirreno presso l'isola di Stromboli, il cacciamine Vieste della Marina Militare ha finalmente ritrovato l’incrociatore affondato 77 anni prima con gran parte del suo equipaggio.

"Un'operazione che prevede un investimento di 8,5 milioni, che stiamo realizzando rispettando la tempistica - dicono il presidente della Liguria Giovanni Toti e l'assessore regionale Marco Scajola -. Entro fine anno sarà terminata la ricostruzione delle 2 palazzine, 40 alloggi, in edifici antisismici di classe energetica A4". "Nel progetto è stata prestata grande attenzione alle esigenze degli utenti degli alloggi - spiega Scajola -, che sono stati ricollocati tutti in case di pari superficie, con possibilità di almeno due scelte, situate in una distanza massima di 700 metri, è stato mantenuto o ridotto il canone di affitto e gli oneri di trasloco, disdette e allacci delle utenze sono stati sostenuti da Arte Spezia. Anche in questa seconda fase è previsto un coinvolgimento degli assegnatari originari. Entro il 30 gennaio saranno convocati e verranno presentate le nuove proposte di assegnazione degli alloggi, in considerazione delle attuali esigenze delle famiglie. Il ritorno nelle nuove palazzine di via Bologna rappresenta una facoltà per gli utenti, che possono decidere di rimanere negli alloggi nei quali abitano attualmente. In caso di trasferimento nei nuovi stabili, gli oneri di trasloco e allaccio delle utenze saranno sostenuti da Arte Spezia"

Nel 2021 gli arrivi alle Cinque Terre hanno superato i 3,5 milioni, mentre nel 2022 sono stati quasi 1,5 milioni solo nei primi cinque mesi dell'anno. La Bianchi ha annunciato la nascita di un coordinamento con l'autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale già da domani, per la gestione dei flussi nell'interesse dei turisti e dei residenti, con l'ok del presidente Mario Sommariva che ha confermato piena disponibilità. Negli Stati Generali i vari tavoli tematici affrontati hanno fatto emergere alcune proposte: necessità di governance, promozione e informazione, formazione di scuole dedicate a muretti a secco e pesca, digitalizzazione e una app unica e monitoraggio e regolamentazione dei flussi.

I primi cittadini delle 5 Terre si sono soffermati in particolare proprio sui flussi (anche il sindaco di Lerici Leonardo Paoletti ha chiesto una gestione comprensoriale dei flussi) e sulla tutela del territorio e dei residenti. Fabrizia Pecunia, sindaco di Riomaggiore, ha affermato che le Cinque Terre devono diventare un modello virtuoso di gestione, mentre il suo corrispettivo di Vernazza, Francesco Villa, ha proposto la gratuità del 5Terre Express per i residenti. Le parlamentari Stefania Pucciarelli, Valentina Ghio, Maria Grazia Frijia e Raffaella Paita hanno poi assicurato un impegno anche sulla possibilità degli enti parco di usufruire delle risorse di bilancio, mentre Luca Ferraris di Fondazione Cima (Centro Internazionale Monitoraggio Ambiente), ha posto l'accento sui problemi di protezione civile: "In caso di emergenza non è possibile far evacuare i turisti dal territorio, le stazioni sono in area esondabile". Proprio per questo è in programma una grande esercitazione da tenersi in primavera. 

Roberto Martini, presidente di Confcommercio La Spezia , sottolinea il pericolo che, anche a causa del tam tam mediatico sull'aumento dei prezzi, si percepisca come inevitabile il dover accettare una bolletta magari raddoppiata, quando in molti casi non dovrebbe essere così. Per questo le aziende si devono fare assistere da professionisti che possono aiutarle. "Quello che diciamo è: se avete una fattura che non capite, venite da noi", sentenzia Marco Saravini, del Movimento a difesa del cittadino, che si occuperà di valutare le bollette. L'Autorità garante della concorrenza e del mercato, nei confronti di 25 dei maggiori fornitori di energia del paese, ha aperto varie istruttorie, come ricordano le due associazioni.

Il coordinatore di Confesercenti La Spezia, Fabrizio Capellini, rassicura gli operatori, promettendo un aiuto nel calcolo dei crediti di imposta (previsti dal decreto Aiuti bis) per le aziende con consumi di energia standard, tramite un comodo raffronto tra le bollette odierne e quelle di tre anni fa, non essendo i conti sempre così agevoli. Allo sportello si può inoltre chiedere consulenza anche in merito alla possibile doppia esenzione IMU per i coniugi che risiedono in ambiti territoriali differenti, come sancito da una recente sentenza della Corte Costituzionale. 

“Siamo tuttavia consapevoli - proseguono - che occorre pensare ad una collaborazione internazionale con i paesi limitrofi per poter creare un esercito unico europeo, per fare questo non è pensabile dividere le 4 linee di business di Sistemi di Difesa, come non è pensabile entrare in una posizione che non sia paritetica rispetto agli altri player: la governance deve rimanere italiana. Per fare questo non escludiamo il coinvolgimento di altre importanti realtà italiane che porterebbe il nostro paese al riconoscimento, grazie ai prodotti ex Oto Melara e ex Wass, del titolo di leader mondiale sul settore navale propedeutico anche al posizionamento paritetico con altri player nella difesa unica europea”.

“Riteniamo che la scelta debba essere fatta dal governo e non può essere solo una scelta industriale, il governo deve coinvolgere il sindacato costruendo insieme il futuro di questo strategico settore. E servono tempi giusti. Siamo a meno di un trimestre dall’inizio del semestre bianco dell’A.D. Profumo e a meno di un anno dal cambio del governo quindi ci chiediamo: non sarà il caso di continuare a lasciare congelata la vendita in attesa degli sviluppi che ci saranno a breve”.

La scuola secondaria di primo grado è composta da tre edifici dove si trovano gli uffici della segreteria, della presidenza, quelli per i docenti, oltre alle aule per le nove classi didattiche e tre laboratori didattici per totale di 210 alunni.

Il finanziamento consentirà la costruzione di un edificio scolastico completamente nuovo, con tutte le esigenze che ha la scuola del futuro in tema di sicurezza, risparmio energetico e funzionalità. I lavori di ricostruzione inizieranno nel 2023.

Lo ha detto l'assessore regionale allo Sviluppo economico, ai Porti e alla Logistica Andrea Benveduti oggi in visita al porto della Spezia. Benveduti ha incontrato prima il presidente dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale Mario Sommariva e visitato i terminal.

È stata l'occasione per fare il punto sui progetti di ampliamento delle infrastrutture dello scalo, che riguarderanno i terminal e la stazione crocieristica.

"Una crescita della capacità produttiva sul fronte commerciale che si abbina al significativo sviluppo della possibilità di attracco di crociera, oltre a un innalzamento della qualità della vita a un accesso diretto della città sul fronte del mare ad uso e godimento, non solo dei cittadini, ma anche dei molti turisti che torneranno a visitare la nostra meravigliosa Liguria" ha rimarcato Benveduti che ha assicurato l'impegno della Regione Liguria "al fianco delle imprese del territorio" e che "si renderà disponibile per ogni possibile sostegno e incentivo nell'ottica di uno sviluppo a misura d'uomo, che porti lavoro e benefici. A partire dalla Zona Logistica Semplificata "Porto e Retroporto della Spezia", per la quale il recente decreto Pnrr ha previsto importanti novità frutto del lavoro congiunto con il Ministero, e per cui Regione Liguria si è tempestivamente adoperata per portare a conclusione l'istituzione della Zls ed evitare che questo progetto di attrazione di investimenti ed occupazione non rimanga nel cassetto per la negligenza di altri".

E' stata acquistata da Trillium Flow Technologies, attiva nei settori del trattamento acque, produzione di energia, gas & oil ed estrazione mineraria, che già controlla alcuni importanti marchi del settore oltre all'italiana Gabbionetta pompe.

"Quello che ci ha spinto a fare questo investimento in Italia è proprio la complementarità tra Termomeccanica e Gabbioneta in termini di professionalità, prodotti e clienti - ha spiegato David Paradis, ceo di Trillium -. Termo ha un portafoglio di prodotti molto valido e un centro prove tra i migliori nel mondo. Il nostro piano industriale prevede di fare in modo che le due realtà condividano risorse e specializzino le rispettive produzioni in modo che entrambe possano ottenere vantaggi sul mercato globale".

L'azienda spezzina, circa 200 dipendenti, è specializzata in pompe per desalinizzazione di grandi dimensioni e ha forti ramificazioni in Medio Oriente. "Termomeccanica Pompe ha creato grandi potenzialità negli ultimi anni - ha spiegato l'ad Edoardo Garibotti - sviluppando prodotti e penetrando mercati. Trillium Flow ci permette di diventare un player mondiale".

La richiesta di pompe, spiegano i manager, è in crescita in tutto il mondo a partire dal Nord America, soprattutto in relazione alle attività minerarie, settore legato alla mobilità elettrica. "Nelle cultura industriale italiana non è comune mettersi assieme - sottolinea Paolo Macchi, ad di Trillium Pumps Italy -. E' storico il fatto che due aziende con 250 anni di esperienza si uniscano per espandere il proprio mercato".

I termini finanziari dell'operazione non sono stati svelati ma, spiega Paradis, "abbiamo investito in maniera sostanziale e continueremo a farlo". Trillium Flow ha un fatturato di 600 milioni di dollari.

"Il mercato russo? Abbiamo interrotto da mesi ogni nuovo investimento là, rappresentava per noi meno del 3% del fatturato", ha detto Paradis. 

L'allarme è lanciato da Ance La Spezia che mette in evidenza i numeri di un settore edilizio che sta vivendo grandi difficoltà per il boom dell'aumento dei prezzi dei materiali: "Nella nostra provincia ci sono circa mille aziende che danno lavoro a 13 mila persone", spiega ancora Ance che chiede risposte "Se non si interviene le imprese saranno costrette a fermarsi e chiudere i cantieri. La gravità della situazione comporterà inevitabilmente un blocco dei cantieri, con sicure ripercussioni sulla stessa sopravvivenza delle aziende e generando ricadute negative anche sull'occupazione. Scarseggiano materiali e gli impianti di produzione stanno chiudendo. Occorrono subito misure per calmierare i prezzi e compensare i maggiori costi sostenuti dalle imprese, altrimenti le opere pubbliche, i cantieri del Superbonus 110%, dei Bonus Fiscali e quelli del Pnrr si fermeranno tutti anche per carenza di materie prime", spiega il Presidente di Ance La Spezia, Alberto Bacigalupi che aggiunge: "La nostra associazione nazionale ha formulato richieste puntuali al Governo quali la necessità di un meccanismo di adeguamento dei costi nell'ambito dei lavori pubblici e la proroga dei termini del Superbonus 110%"

A chiedere alla società di rivedere la sua posizione in merito alla divisione dei sistemi di difesa, alla luce di quello che sta accadendo nel mondo, erano stati nei giorni a La Spezia scorsi i sindacati .

"Un momento di confronto - si legge in una nota congiunta - dal quale auspichiamo giungano chiarimenti e risposte riguardo al futuro della divisione, anche in relazione ad un quadro politico profondamente mutato in breve tempo a causa dell'escalation del conflitto in Ucraina".

"Lo scoppio della guerra - proseguono i sindacati - ha messo in discussione l'equilibrio politico e sociale dell'intero continente europeo, rimettendo in primo piano la necessità di dotarsi al più presto di un sistema di difesa comune. Proprio in virtù di questo scenario risulta ancor più incomprensibile la scelta di procedere ad una vendita della divisione con la possibilità di cederne il dominio a competitors esteri o quella che vedrebbe il finanziamento da parte di Leonardo di una partecipazione con una quota di minoranza (15%) al progetto di costituzione insieme a Francia e Germania di un gruppo europeo dei sistemi d'arma, alienando in toto il restante valore (85%) delle quote azionarie legate ad OTO e Wass per necessità di cassa".

"E' quindi ancora più necessario che, se tali scenari dovessero confermarsi, riprenda una interlocuzione continua - conclude la nota - con tutti gli esponenti della politica locale e nazionale affinché si facciano promotori delle istanze di sindacati, lavoratori, dell'intero territorio ed a quest'ultimo portino le risposte necessarie". 

"Come promesso, il Comune della Spezia farà ricorso al Tar contro la Via rilasciata dai Ministeri per la centrale a turbogas. - ha detto il sindaco della Spezia Pierluigi Peracchini - Diversamente dalle altre Amministrazioni che hanno governato fino a pochi anni fa la nostra Città e che su Enel sono state in grado soltanto di fare annunci e propaganda, questa amministrazione ha ottenuto lo stop al carbone sul territorio al 31 dicembre 2021 e ha portato avanti azioni amministrative concrete, quali la variante al Piano Urbanistico Comunale nella zona Enel, per coniugare ambiente e sviluppo in un'ottica di un futuro davvero green per la nostra Città. Quella variante - sottolinea Peracchini - indica la nuova destinazione delle aree ad attività produttive, artigianali e industriali con l'esclusione dell'utilizzo, a fini di produzione di energia, di combustibili fossili, con una visione più grande di complessiva rigenerazione degli spazi urbanizzati del Levante. Oggi aggiungiamo un altro tassello, vista l'intenzione del Governo di andare avanti nel progetto del turbogas alla Spezia: siamo pronti a percorrere tutte le strade possibili per impedire che si brucino 6 milioni di metri cubi di gas al giorno nel Golfo dei Poeti".

A spingere l'espansione si conferma il settore dell'edilizia: in particolare le imprese di costruzioni raggiungono quota 3.054 (+2,4%), mentre le attività immobiliari salgono a quota 879 (+3,4%). Stazionarie risultano, invece, le imprese operanti nel settore del commercio (4.495 unità), le imprese agricole (1.219 unità) e le attività manifatturiere (1.461 imprese). "Il dato generale - rileva il vice presidente vicario della Camera di Commercio, Davide Mazzola - è un'importante testimonianza della voglia di uscire dallo stato emergenziale e riprendere con determinazione a investire e sviluppare impresa sul territorio"

E poi Carro si sofferma su diversi temi, dalle infrastrutture alla sanità, mettendo anche l’accento sulla vicenda della ex OTO Melara (Leonardo): “Abbiamo registrato positivamente la mobilitazione dell’intera città a sostegno dei lavoratori contro la ventilata ipotesi di spacchettamento e vendita di questo sito produttivo di importanza strategica del nostro territorio. Da questo punto di vista non mancherà mai la nostra azienda sindacale nel cercare di unire gli stakeholders economici ma soprattutto istituzioni e politici per intraprendere un’azione di sensibilizzazione per intercettare nuove risorse anche del PNRR da investire soprattutto per assunzioni mirate di personale e formazione specifica”, conclude Carro. Il coordinamento territoriale della AST Cisl La Spezia è composto oltre a Carro anche da Mirko Talamone e Franco Volpi.

Tema sempre centrale quando si parla di economia in Liguria sono le infrastrutture: "Sono ripartiti i lavori della variante Aurelia, con il traffico in città che ne beneficerà e ci saranno risvolti sociali perché si passerà meno tempo in macchina per andare a lavoro. Puntiamo molto ovviamente sulla Pontremolese e un altro argomento molto importante per il porto e i cittadini è il completamento dell'autostrada che poi da Parma si sviluppa verso Verona e il Brennero". 

Per quanto riguarda l'utilizzo dei fondi del Pnrr, Gerini spiega che le inizative dell'AdSP e del Comune sono in linea coi pensieri dell'associazione. E poi aggiunge: "Come Confindustria La Spezia vorremmo avere un ruolo alla luce dei tanti finanziamenti che che ci saranno per gli Its, stiamo approntando delle idee in tal senso, soprattutto sulla formazione e sul futuro dei giovani: argomento che ci sta a cuore".

Infine un accenno al mondo dell'edilizia: "C'è un problema di reperibilità e di aumento dei prezzi delle materie prime e poi manca anche la manodopera: veniamo da 13 anni di crisi, sono stati persi oltre 600mila posti di lavoro. Va ricostruito tutto un tessuto lavorativo, ma al momento siamo carenti di forza-lavoro. Se è legata al reddito di cittadinanza? Pensavo di no, ma alcune esperienze dirette mi stanno facendo ricredere".

"Ormai da mesi continua a essere riportata la notizia di un interessamento di Fincantieri all'acquisizione della B.U. Sistemi Difesa di Leonardo - si legge in una nota -. Negli ultimi giorni è apparsa la notizia he nella cessione potrebbero entrare in gioco anche altre realtà industriali europee, confermando le indiscrezioni che ultimamente stavano circolando. La cessione ad aziende europee del comparto significherebbe la perdita per il nostro Paese di un settore altamente strategico, tra i principali fornitori della Difesa. Cedere un patrimonio tecnologico e strategico - proseguono i sindacati - comporterebbe la perdita dell'autonomia italiana nel settore difesa, dipendendo completamente da fornitori esteri".

Ma la preoccupazione è anche sul fatto che le aziende estere operano "solamente nel settore terrestre", e ciò potrebbe creare forte incertezze per i settori "Navale, Underwater e Munizionamento e per gli stabilimenti di Brescia, Livorno e Pozzuoli oltre a quello della Spezia". Le segreterie territoriali di Fim, Fiom e Uilm della Spezia, insieme alle Rsa spezzine, temono che una "possibile acquisizione comporti lo spacchettamento delle attività con un conseguente danno irreversibile per la nostra azienda. La Bu Sdi deve rimanere italiana, ci opporremo a ogni ipotesi di cessione ad aziende estere". No allo spacchettamento e mantenimento dei 4 siti con i livelli occupazionali e le attività presenti rappresentano le richieste.

Nel documento viene richiesta l'archiviazione del procedimento di Valutazione di Impatto Ambientale per la centrale a turbogas, progetto proposto da Enel per la realizzazione di una nuova unità a turbogas da 800 Mgw, in vista della dismissione del gruppo a carbone il prossimo 31 dicembre. "Le motivazioni generali - si legge - sono da ricondurre alla necessità di una accelerazione nel passaggio alle energie rinnovabili e il conseguente abbandono di quelle derivanti da fonti fossili".

Tra le motivazioni "la considerazione ormai diffusa che l'apporto fornito dalla centrale della Spezia non è necessario nel quadro nazionale di produzione di energia; la indisponibilità alla permanenza sul territorio di impianti di produzione energia da fonti fossili, dimostrata unitariamente dalle forze politiche e dalle amministrazioni comunali della Spezia e di Arcola e dal consiglio regionale ligure, posizioni espresse all'unanimità da parte di tutte le forze politiche presenti in questi consigli".

Al centro della volontà di comitati, associazioni e forze politiche "gli effetti negativi sulla salute della popolazione causati dalla permanenza già da 60 anni della centrale nel perimetro urbano, effetti testimoniati anche nel recente parere espresso dall'Istituto Superiore di Sanità". C'è poi la necessità di guardare al futuro con "la possibilità di utilizzare l'area per progetti compatibili con l'ambiente da studiare con Enel, che contribuiscano alla creazione di posti di lavoro in maniera più significativa di quanto previsto per il progetto a turbogas in discussione"

Il documento impegna la Giunta Toti a "esprimere nei confronti del Governo la netta contrarietà all'ipotesi di realizzazione di una nuova centrale elettrica a turbogas negando l'intesa di competenza della Regione sul progetto". E "a intraprendere nei confronti del Governo ogni iniziativa necessaria affinché la centrale cessi la propria attività, sia attraverso l'utilizzo del carbone sia col prospettato piano di realizzazione di un nuovo impianto a turbogas".

"Siamo davvero soddisfatti: i mesi estivi e agosto in particolare hanno segnato un'estate di ripresa per tutti gli operatori del settore - afferma il presidente della Regione Liguria Giovanni Toti - dopo le pesanti ripercussioni della pandemia. Regione Liguria ha voluto, con tutte le sue forze, sostenere il rilancio e la ripartenza di un asset fondamentale per l'economia e l'occupazione del nostro territorio, continuando a puntare sulla promozione, come dimostra la campagna che presenteremo questa sera nella Capitale. L'obiettivo è rendere ancora più attrattiva la Liguria che non è solo mare ma anche cultura, entroterra, natura e ovviamente enogastronomia: un messaggio che i turisti colgono appieno, visti i risultati raggiunti".

"Attendiamo non solo i dati di settembre ma anche quelli di ottobre - aggiunge l'assessore al Turismo Gianni Berrino - visto che, per il bel tempo che sta perdurando, l'estate turistica in Liguria si sta dilungando ben oltre le aspettative".

Per quanto riguarda gli stranieri, l'aspetto più significativo riguarda il ritorno di turisti a corto raggio, provenienti da paesi vicini come Svizzera, Germania, Francia mentre sono sostanzialmente mancati americani, russi, australiani per ragioni legate ancora alla pandemia da Covid-19 e alle difficoltà per gli spostamenti aerei sulle lunghe distanze. A livello regionale, ad agosto di quest'anno rispetto ad agosto 2019 si è registrato complessivamente un aumento dell'1,53% di presenze (pernottamenti) degli italiani con un calo del 4,85% degli stranieri. Soddisfacenti anche i dati anche relativi al confronto tra il mese di agosto del 2020 e lo stesso mese di quest'anno, con un incremento del 14,87% delle presenze a livello regionale.

Intanto stamani a margine del consiglio regionale, i consiglieri Garibaldi e Natale, con i capigruppo della minoranza e ai consiglieri Centi e Ugolini, hanno partecipato all'incontrato con i rappresentanti della Rete per la rinascita dell'area Enel e ascoltare le loro richieste. "Le commissioni III e IV si sono già pronunciate quasi unanimemente per impegnare il presidente Toti a negare l'intesa sul progetto per la realizzazione della nuova centrale a turbogas nell'area di Vallegrande in provincia della Spezia - si legge nella nota del consigliere regionale del Pd Davide Natale e il capogruppo Luca Garibaldi dopo l'incontro con i rappresentanti della Rete per la rinascita dell'area Enel della Spezia -. Sosteniamo con forza la richiesta di un ulteriore passaggio in Consiglio per rafforzarne il valore politico e la rivendicazione di riprendere i lavori del tavolo istituzionale, dove erano presenti la società Enel, le parti sociali, sindacali, le associazioni ambientaliste, i rappresentanti delle Istituzioni a tutti i livelli, che inspiegabilmente era stato chiuso, per riprendere una pianificazione condivisa dell'area di Vallegrande. È indubbio - conclude la nota - che le risorse previste dal Pnrr possono rappresentare un'ulteriore spinta per pensare al futuro di quel territorio con prospettive diverse".

“Il consiglio comunale della Spezia si è già espresso chiaramente sulla chiusura della centrale - ricorda Daniela Menini, consigliere regionale spezzina di Cambiamo! - L’aspetto importante, che tutti i cittadini devono avere ben chiaro è che il parere della Regione non è affatto vincolante. L’ultima parola infatti spetta al Ministro della Transizione Ecologica, dal momento che il piano energetico nazionale è di competenza del Governo che può ‘superare’ quanto deciso dal Comune e dalla Regione. Auspico quindi che il Ministro Roberto Cingolani ascolti le istanze del territorio, che si è già espresso chiaramente affinché venga cessato l’uso di combustibili fossili, siano essi carbone o gas”.

“Stupisce infine notare – chiude Daniele Menini – come la minoranza in Consiglio Regionale si sia intestata una battaglia che era stata fatta propria di fatto da tutti i partiti, con una collaborazione istituzionale che dovrebbe essere l’esempio della buona amministrazione. Poco importa, in fin dei conti, perché quello che ci sta più a cuore è raggiungere i risultati, mentre altri vivono in uno stato di campagna elettorale permanente che io credo non giovi a nessuno, e che anzi ci allontani dall’obiettivo”.

Sull'argomento, arriva anche la presa di posizione di Manuela Gagliardi, deputata di Coraggio Italia: "Il presidente Toti ha ribadito a chiare lettere che non firmerà nessun documento che autorizzi, in contrasto con quanto deciso dall'amministrazione comunale della Spezia, la trasformazione in sito a turbogas della centrale Enel di Vallegrande. Allo stesso tempo ha spiegato e ribadito che la posizione della Regione sulla questione non è vincolante, il governo può superarla poiché il piano energetico nazionale è di competenza del governo. Il concetto è stato chiarito ancora una volta, quindi finalmente chi insinuava che la Regione facesse melina per far arrivare il turbogas in città smetterà di strumentalizzare la questione Enel”. 

“Tutti - prosegue l'onorevole Gagliardi - abbiamo chiesto nei nostri rispettivi ruoli che l'azienda cessasse l’uso di combustibili fossili, sia carbone che gas, nella centrale di Spezia. A questo proposito ha fatto molte interrogazioni al Mite, per capire quali fossero le intenzioni del governo sul futuro del sito termoelettrico spezzino. La decisone definitiva, come abbiamo sempre detto, spetta al ministro a cui chiediamo per l’ennesima volta di ascoltare i cittadini e le istituzioni locali e di rispettare il nostro fermo no all'uso dei combustibili fossili all'interno della nostra città”.

"Sono onorato di rappresentare il settore in un incarico prestigioso nell’associazione degli industriali di La Spezia nella consapevolezza che il mio contributo sarà rivolto alla crescita e allo sviluppo del settore portuale e ovviamente industriale della nostra provincia. L’occasione del PNRR ci dovrà vedere uniti e coinvolti, come squadra, per cogliere tutte le opportunità nel campo delle infrastrutture, delle tecnologie e dell’innovazione digitale per garantire il ruolo che spetta al nostro comprensorio".

Contratti pirata, l'elevata precarizzazione del lavoro, il ricorso al 'lavoro in appalto' e fornito da terzi e sottopagato "hanno portato a un progressivo impoverimento del lavoro, che inevitabilmente rende meno interessanti le opportunità occupazionali che un settore importante come il turismo invece potrebbe offrire", segnala. "Riteniamo necessario invertire questa tendenza - continua Talamone -. La ripresa dopo l'uscita dalla crisi pandemica potrà e dovrà essere un'opportunità per un rilancio del turismo, costruire un progetto di sviluppo e rilancio sostenibile dell'intera filiera fondato sulla qualità del prodotto, dei servizi e dell'occupazione è uno degli obiettivi condivisi nel Patto per il lavoro e per il clima sottoscritto in questa regione".

Occorre però essere costruttivi e non trincerarsi dietro alibi culturali e luoghi comuni sui giovani e lavoro: "Proponiamo - spiega il sindacalista - un confronto alle associazioni di categoria del settore allo scopo di individuare le vere ragioni per trovare le soluzioni, partendo dalla corretta applicazione dei contratti collettivi di lavoro firmati dalle organizzazioni sindacali e datoriali maggiormente rappresentative, dalla diffusione della cultura della regolarità nelle assunzioni e della legalità, dal promuovere e sostenere la formazione per qualificare il lavoro e migliorare la qualità del servizio e del prodotto offerto". "Il turismo nella nostra provincia dovrà continuare a essere un settore economico di importanza strategica - conclude -, ma per fare questo non si può basare la propria competitività sull'abbattimento dei costi, a partire da quello del lavoro".

“Il Miglio Blu è uno dei progetti di punta dell’Amministrazione, finalizzato alla realizzazione di una delle linee di mandato, La Spezia capitale della nautica – dichiara il sindaco Pierluigi Peracchini – Oggi inauguriamo la prima tappa, ovvero il parcheggio di Pagliari che garantisce oltre cento posti auto a servizio del quartiere e dei lavoratori dei cantieri navali, con la consapevolezza che l’investimento interessa non solo le infrastrutture e i lavori pubblici, ma soprattutto lo sviluppo della Città e la formazione professionale attraverso un progetto ad ampio spettro di cui ringrazio sia l’Assessore ai Lavori Pubblici Luca Piaggi sia l’Assessore allo Sviluppo Economico Genziana Giacomelli. La nautica per La Spezia è come l’automotive per Torino: un’eccellenza riconosciuta in Italia sulla quale è necessario puntare, proprio per dare impulso alla creazione sul nostro territorio di un distretto nautico ancora più rilevante a livello internazionale. Regione Liguria è al nostro fianco nella realizzazione di interventi di riqualificazione nell’area di viale San Bartolomeo e che interessano il tratto tra il ponte della Darsena di Pagliari fino al Muggiano, e nelle attività di comunicazione e branding, ma non solo. Il Miglio Blu è un volano economico senza precedenti attraverso un piano territoriale di formazione per lo sviluppo del territorio proprio grazie a risorse regionali. Investire sulla blue economy e sulla nautica significa investire sul nostro futuro: La Provincia della Spezia, infatti, è la prima in Italia per incidenza delle imprese dell’economia del mare, seconda per incidenza dell’occupazione e quinta per valore aggiunto generato da questo settore. Alla luce di questi dati, crediamo fortemente che per far ripartire l’economia del nostro territorio a seguito dell’emergenza Covid-19 sia necessario puntare su queste grandi potenzialità che offrono ulteriori opportunità nella formazione, nella ricerca, nella produzione e nei servizi”.

Il nuovo parcheggio garantirà circa 100 posti auto a servizio degli abitanti dei quartieri limitrofi e dei lavoratori dei cantieri navali presenti. Un’opera che ha consentito di riqualificare un’area abbandonata da decenni al degrado e che consentirà di liberare parte della strada di Viale San Bartolomeo, recuperando così spazi utili per le altre opere oggetto del progetto “Miglio Blu”.

"Regione Liguria ha creduto e appoggiato sin dall’inizio il progetto di sviluppo e promozione di quest’area della città della Spezia - ha spiegato l'assessore Giampedrone - dove coesistono cantieri nautici che sono il fiore all’occhiello del settore a livello mondiale, importanti centri di ricerca internazionali come il CMRE della NATO e il CSSN della Marina Militare e un porto turistico del calibro di Porto Lotti. Per questo abbiamo finanziato con 1milione e 175mila euro la riqualificazione e valorizzazione di quello che vogliamo diventi un distretto di eccellenza a livello internazionale della nautica, anche in chiave turistica. L’inaugurazione di oggi dell’area di parcheggio non è che il primo passo di questo significativo percorso, che porterà enorme valore aggiunto all'intero comprensorio, alla città a Spezia e a tutta la nostra regione".

Finalità dei lavori è creare un nuovo distretto produttivo dedicato alla nautica e a tutte le attività ad essa connesse nell’area compresa tra il Molo Pagliari e il Muggiano, dove sono presenti diverse eccellenze del settore, importanti enti di ricerca internazionali, come il CMRE della NATO e il CSSN della Marina Militare e un porto turistico, Porto Lotti, in grado di offrire ogni servizio necessario ai diportisti.

"L'azienda - scrivono i rappresentanti sindacali - ha negato lo svolgimento di un'assemblea dei lavoratori correttamente convocata, e la rappresentanza sindacale unitaria non ha ricevuto alcuna risposta rispetto alle richieste precedentemente discusse".

I sindacati poi battono anche su un altro tema: "È necessario assumere personale per assicurare una copertura delle reperibilità del polo ligure garantendo la sicurezza necessaria agli operatori e ai cittadini coinvolti. Va garantito il turn-over rispetto alle uscite di personale in questi ultimi anni: Italgas ormai da tempo copre i turni delle reperibilità con imprese in appalto. È un atteggiamento che non rispetta nemmeno gli accordi firmati a livello nazionale: carenza di personale e superficialità nelle relazioni industriali sono un insieme pericoloso che inquieta" si legge ancora nella nota.

“Ora più che mai è necessario mettere al primo posto le condizioni per facilitare la ripresa occupazionale, puntando sui settori che maggiormente hanno continuato a trainare l’economia spezzina nonostante l’emergenza Covid-19 – dichiara il sindaco della Spezia Pierluigi Peracchini – le politiche messe in campo finora dall’Amministrazione hanno favorito il più possibile l’incrocio fra domanda e offerta, soprattutto costruendo una rete sinergica fra tutti gli attori chiave che ruotano intorno all’istruzione, alla formazione e al lavoro. Con questo nuovo progetto pilota, di cui La Spezia è orgogliosa di essere capofila per Regione Liguria, si valorizza ancora di più l’impegno sul territorio messo in campo in questi anni, costituendosi come interlocutore e a servizio dei 36 soggetti che saranno coinvolti. Ringrazio del grande lavoro svolto Genziana Giacomelli, Assessore con delega al lavoro, e a tutti gli uffici che stanno lavorando per finalizzare tutti i progetti caratteristici dell’Amministrazione.”

Il progetto pilota, di cui il Comune della Spezia è attuatore per conto di Regione Liguria, intende sperimentare nuove modalità di incontro tra offerta e domanda di lavoro attraverso il rafforzamento della “Rete per il lavoro”, creata dal Comune nel 2017 per la diffusione delle opportunità di formazione e di impiego presenti sul territorio e che oggi conta a livello locale 36 soggetti aderenti, quali associazioni, enti di formazione, organizzazioni sindacali, associazioni datoriali e agenzie per il lavoro.

Le principali attività dell’azione pilota saranno:

- il rafforzamento dello sportello ‘Info Lavoro’ e lo sviluppo di prassi collaborative con il Centro per l’Impiego, alla luce dell’impatto dell’emergenza Covid 19 sulla dinamica occupazionale;

- il rafforzamento dei servizi di orientamento al lavoro coinvolgendo gli attori chiave del sistema istruzione-formazione-lavoro;

- il rafforzamento e integrazione dei servizi di matching, in particolare nell’ambito della filiera della blue economy, anche attraverso contatti diretti con le imprese.

“Grazie al progetto MA.R.E. – ha dichiarato l’assessore Genziana Giacomelli -  e al finanziamento messo a disposizione dal programma Interreg Marittimo, doteremo la Rete per il Lavoro di strumenti concreti per fornire a chi è in cerca di un impiego informazioni capillari e sempre aggiornate su quello che offrono i soggetti attivi sul nostro territorio, sia sul fronte del lavoro che della formazione professionale. Un’attenzione particolare sarà rivolta al mondo della scuola con momenti di incontro per docenti e ragazzi volti a far conoscere le professioni richieste, in particolare dal settore dell’economia blu, che sul nostro territorio è in costante crescita”.

Si può partecipare all’evento “La Rete di MA.R.E.  a servizio del mondo del lavoro ligure” iscrivendosi al link: https://forms.gle/8z9jY1h2fCddDVZ4A Ospiti dell'evento l'assessore allo sviluppo economico di regione Liguria Andrea Benveduti, il segretario generale della CCIAA di Genova Maurizio Caviglia, l'assessore allo sviluppo economico della Spezia Genziana Giacomelli, Paolo Sottile e Elisabetta Garbarino per ALFA Liguria, e l'assessore al lavoro di Regione Liguria Gianni Berrino.

"Una risposta concreta, a sostegno dell'economia cittadina - ha detto il sindaco Pierluigi Peracchini -. Non possiamo permetterci di trasformare una crisi sanitaria in una crisi economica e sociale". Il provvedimento, aggiunge l'assessore all'ambiente Kristopher Casati, comprende anche "quelle attività che, anche se non formalmente chiuse, hanno risentito della crisi del settore turistico".

Lo sconto, che equivale a un gettito minore per oltre 450 mila euro, accoglie le richieste avanzate dalle associazioni di categoria. "Si tratta di una promessa mantenuta - sottolinea l'assessore alle attività produttive Lorenzo Brogi -. La contrazione economica dovuta alla Covid-19 necessita di interventi strutturali forti a sostegno delle imprese, ciò che è stato creato con risorse comunali risponde in prima battuta anche alle carenze governative".

La produzione del magnete, iniziata nel 2017, è terminata quest’anno con la fase di test, grazie all’attività continuativa dello stabilimento nel pieno rispetto di tutte le procedure di sicurezza, anche durante l’epoca Covid-19. Dopo la fase di controllo l’enorme manufatto, che pesa 80 tonnellate, ed è protetto da un’imponente struttura di 30 tonnellate, è ora pronto per salpare tracciando una rotta che passa attraverso le vie dell’Europa settentrionale per raggiungere il porto di San Pietroburgo, nel mar Baltico. Qui, dopo le pratiche doganali verrà trasferito su un’altra nave e per via fluviale, nell’arco di poche settimane, raggiungerà la città di destinazione Dubna.

Nel dettaglio tecnico il Multi Purpose Detector Magnet MPD è un solenoide singolo lungo 8 metri con un diametro di oltre 5,8 metri. Si tratta di uno dei magneti più grandi prodotti da ASG nello stabilimento di La Spezia dove sono in produzione, tra gli altri, anche i magneti per la fusione nucleare del progetto ITER.

Questo magnete MPD che sarà utilizzato presso il Nica (Nuclotron-based Ion Collider fAсility) per studiare la collisione di adroni, elettroni e protoni nel collider, è frutto della collaborazione di tecnici, fisici, ingegneri e addetti alle linee produttive di ASG che hanno messo a fattor comune differenti competenze professionali. La sua produzione ha richiesto la soluzione di notevoli sfide tecnologiche legate non solo alle dimensioni, ma anche al rispetto di tolleranze molto strette e all’accoppiamento dei materiali. Le diverse fasi produttive del magnete hanno richiesto particolari competenze - spaziano dal calcolo delle forze magnetiche ai calcoli criogenici e strutturali fino alla realizzazione di attrezzature dedicate -  che convergono nel patrimonio tecnologico dell’azienda che, da oltre 60 anni, fornisce magneti per i principali centri e progetti di ricerca a livello mondiale.

La fornitura del magnete Multi Purpose Detector prodotto per il laboratorio JINR comprende anche i sistemi ausiliari di alimentazione, criogenici e di controllo che, nel loro insieme e in accordo alle specifiche del cliente, sono necessari per tenere sotto controllo tutti i parametri di sicurezza e per la corretta operatività e funzionamento secondo le specifiche del capitolato tecnico.

Il magnete superconduttivo opererà alla temperatura di circa 4 K, 4 gradi centigradi sopra lo zero assoluto (-273°C) e nello specifico si tratta di un detector multifunzionale che servirà a rilevare nello spazio le tracce delle particelle nucleari cariche che saranno il frutto delle collisioni di ioni pesanti che avverranno al suo interno. Tali particelle saranno identificate grazie ad un sistema ad alte prestazioni basato su calorimetri e misurazioni del tempo di volo. Un magnete dalle simili funzionalità è già stato prodotto da ASG Superconductors per il CERN di Ginevra e ha contribuito alla scoperta, tra le varie ricerche effettuate, anche del Bosone di Higgs nel 2012.

L’Aurelia Bis a La Spezia per un investimento iniziale di 120 milioni garantirà ricadute economiche sul territorio regionale  per almeno 253 milioni.

Si conferma la tendenza a vacanze più brevi: gli arrivi (+6,95%) aumentano molto di più delle presenze, che comunque sono anch'esse in positivo (+0,29). In numeri assoluti si sono registrati quasi 750mila arrivi nel mese di agosto per oltre 3 milioni di presenze. Ai consueti report pubblicati mensilmente sul sito ufficiale (unica Regione in Italia a fornire con questa frequenza il servizio) si aggiungono i report di dettaglio su altri 12 comuni, scelti come gli altri in base al numero di strutture presenti e alla rilevanza della località per i flussi turistici d'area.
Erano 688.155 gli arrivi e 2.936.571 le presenze nell'agosto del 2015; nell'agosto di quest'anno gli arrivi sono stati 747.558 e le presenze 3.028.346. Notevole la crescita degli arrivi anche rispetto all'anno record 2017 (699.130): un confronto che dice, più di tanti altri dati, che la tendenza alle vacanze più brevi è ormai consolidata. Quanto al dato annuale, gli arrivi su otto mesi hanno già cambiato di segno (+0,29) rispetto al totale dei sette mesi registrato a luglio, mentre le presenze continuano a essere negative (-2,09). Nei mesi estivi di giugno, luglio e agosto complessivamente gli arrivi sono stati +3.14% e le presenze -0,24. I dati ancora parziali di settembre indicano un ulteriore recupero che porterà le presenze a un sostanziale pareggio del risultato dell'estate 2018.
 
"Il lavoro paga e questi risultati lo dimostrano. Se togliamo l'anomalia di maggio con tutti i weekend segnati dal maltempo, il dato è in crescita anche sul totale annuale - commenta il presidente di Regione Liguria Giovanni Toti - e se andiamo ancora più indietro rileviamo che, nonostante tutte le fluttuazioni di questi anni dovute a diverse cause nazionali e internazionali, il dato assoluto dal 2015 è in crescita. Le campagne negli aeroporti, la presenza in tutti i più importanti saloni del turismo nazionali e internazionali, il nuovo orientamento verso un turismo outdoor, culturale e artistico, il raddoppiamento del budget per le sue iniziative all’Agenzia turistica regionale ‘InLiguria’ sono azioni che stanno funzionando. Fra poco partiremo con una importante campagna per le vacanze di Natale dove vogliamo la Liguria protagonista".
 
"La Liguria - ha detto l'assessore al turismo Gianni Berrino - si conferma un'importante destinazione per le vacanze nel mediterraneo. I dati positivi di agosto confermano quella che è la percezione degli operatori: sempre più turisti arrivano nella nostra regione e, grazie al lavoro di questi anni sulla promozione e sui prodotti turistici territoriali, possiamo garantire un'offerta sempre più varia". 
 
Tra i comuni spicca l'ottima performance della Spezia, in controtendenza anche rispetto alla media regionale: aumentano di più le presenze (+7,82) rispetto agli arrivi (+6,64%). Il capoluogo del levante si sta imponendo come base di elezione per la visita alle Cinque Terre e al Golfo dei Poeti, probabilmente perché riesce a offrire un buon assortimento di sistemazioni e tariffe e garantisce anche collegamenti facili e frequenti con tutte le mete di maggiore interesse dell'area. È anche la località che ha registrato nell'ultimo anno il maggiore aumento di AAUT, gli appartamenti a uso turistico riconosciuti e controllati dalla Regione che, occorre ricordarlo, in tutta la Liguria hanno garantito oltre ventimila posti letto in più rispetto al 2018 e, in attesa di poter essere tracciati con precisione come arrivi e presenze, costituiscono ormai un fattore non trascurabile nella valutazione dei flussi turistici.
Tornata alla normalità anche la situazione nel Tigullio. Rapallo, che aveva sofferto più degli altri comuni le conseguenze delle mareggiate di un anno fa, dopo un luglio difficile è tornata a valori positivi (+3,98% di presenze).
Nella riviera di ponente si segnala invece Diano Marina, che da sola, con un notevole +19,62% di arrivi e il +5,81% di presenze, porta tutta la provincia di Imperia in percentuali positive (presenze +0,96%). Stabili le presenze nella provincia di Genova (+0,21%), in leggero calo in provincia di Savona (-0,57%); in crescita, trainata dal capoluogo, la provincia della Spezia (+1,72%). Stabile Monterosso al Mare che, come gli altri comuni delle Cinque Terre, a parte il flusso poderoso delle visite in giornata hanno raggiunto un livello di riempimento delle strutture ricettive tendenzialmente costante, con le ovvie differenze stagionali.